Napisal/-a lesy1 » 15.5.2013 19:10
Po mojih izkušnjah s tem motorjem je zadeva verjetno pregreta, kar pomeni, daje treba cilinder dat pobrusit in menjat bat na eno cifro več. Snemi cilnider in si ga oglej, če so znaki zaribanja, kake sive lise - potem bi znalo biti to kar sem napisal.
Vsaj tako se je zgodilo pri meni. Iz L38 sem šel na L39 bat, potem pa sem zadevo prodal naprej.
LP