Napisal/-a bl.ko » 26.1.2010 12:28
Ko sem odprl to temo, je bil moj namen opozoriti tako delodajalce, kot tudi vse iskalce zaposlitve, na primerjavo stopenj izobrazbe, oz. diplom, kajti očitno to je problem!
Debata pa se je (žal) razvila v drugo smer in sedaj bom podal moje razmišljanje na vaše komentarje:
1. Strinjamm se, da je pomembno znanje in ne le kos papirja, ki ga dobiš po koncu izobraževanja. Diploma je pomembna, ko se prijavljaš na razpise, saj te brez ustrezne izobrazbe ne bodo povabili niti na razgovor, pa čeprav imaš zelo veliko znanja in izkušenj. Le-te pa ti pridejo prav potem, ko si že dobil zaposlitev in se moraš izkazati na delovnem mestu. Ampak, ko danes iščeš službo, so na prvem mestu veze in poznanstva. Ne pomaga ti niti diploma, niti znanje in izkušnje, če bodo zaposlili sorodnika ali znanca direktorja ali vodilnega v firmi in je bil razpis napisan za njega. Tu se potem tudi pritoževati nima smisla.
2. Strinjam se tudi, da dobiš več teoretičnega znanja na FS v Mariboru ali v Ljubljani, kot pa na teh novih višje in visokošolskih centrih, ki rastejo kot gobe po dežju po celi Sloveniji. Ampak vsi ti programi so akreditirani in uradno priznani in pri tem so sodelovali tudi profesorji iz FS. Predvsem ti novi višješolski strokovni programi so res prava katastrofa in mislim, da si diplomanti le-teh ne zaslužijo naziva inženir, lahko bi bili npr. višji tehnik. Tudi predavatelji v teh programih niso na ustreznem nivoju (izobrazba, izkušnje, strokovnost).
3. Bolonjski študij je bil sprejet z namenom, da se skrajša čas študija, da bodo firme čimprej dobile izobražene strokovnjake. Dejansko pa se je podaljšal. Če želiš pridobiti 7.stopnjo izobrazbe, moraš najprej končati program 1.stopnje BŠ, ki traja 3 leta in nato še program 2.stopnje BŠ, ki traja 2 leti. Rad bi videl junaka, ki bo to opravil v petih letih! Če prištejemo še absolventa po prvi in drugi stopnji in ko pogledamo predmetnike in obveznosti študenta, se bo študij kaj hitro potegnil na 10 let in več. Imam občutek, da sta obe FS strpali vse predmete, ki so bili na starih programih, le da jih ponujajo v novi preobleki, z drugačnimi nazivi in z ECTS. Predavanj bo res manj, a potrebno bo veliko več samostojnega dela in žal spet veliko nepotrebnega piflanja in memoriziranja nepotrebnih podatkov. In ravno v tej togosti in neprilagodljivosti mariborske in ljubljanske FS gre iskati odgovor, zakaj se vsako leto manj ljudi vpiše na študij strojništva na le-teh. Če pa pogledamo še na finančno plat, pa je čisto logično, da se v današnjih ekonomskih razmerah nekomu veliko bolj splača študirati na manj priznani šoli, ki je bližje domu, kot pa v oddaljeni Ljubljani ali Mariboru. Končna ugotovitev pa je, da je brezplačni študij v Sloveniji zelo drag!
4. Problem pa se pojavlja tudi v samih firmah. Dobro poznam razmere na koroškem in v firmah kot so Stroji, Nieros Metal, Sistemska tehnika, Oprema, TRO,.... in podobne firme ; premalo vlagajo v razvoj. Pri tem mislim predvsem na nove lastne izdelke, na vlaganje v znanje, ljudi, stroje, orodja, opremo,... Direktorji in vodilni v teh firmah gledajo predvsem na svoje stolčke in skrbijo za svoje visoke plače, za firmo pa jim je pomembno le, da preživi, oz, da dobijo tisto minimalno količino naročil, ki so potrebna, da firma preživi, za zaposlene pa jim je malo mar. V takih firmah res ne potrebujejo več kot le tehnike, saj zaposleni od prvega do zadnjega dne v firmi opravljajo enako delo, saj se proizvodni programi ne menjajo in ni nikakršnega napredka. V teh firmah pa iščejo visoko izobražene delavce tehnične stroke predvsem za delo v komerciali, saj izkušnje kažejo, da se taki kadri obnesejo bolje kot pa ekonomisti, ki po večini ne vedo niti kaj je to prirobnica in se težko dogovarjajo s strankami o tehničnih zadevah.
Sedaj pa boste spet rekli, da korošci tarnamo zaradi nizkih plač in pomankanja ustreznih delovnih mest. Spet se bo našel kdo, ki bo rekel, naj gremo delat drugam, npr. v Ljubljano ali v Avstrijo. Res je, da tam (verjetno?) lahko dobiš boljše delovno mesto in višjo plačo, se pa pojavijo spet novi problemi. Kateri delodajalec pa ti bo danes plačeval visoke potne stroške, če pa lahko dobi delavca iz bližnje okolice? Pa tudi če pogledaš, kakšne so ceste od koroške do Ljubljane (oz. vsaj do Arje vasi) in koliko časa potrebuješ za pot, še posebej v zimskih razmerah, ko je mislinjski klanec zaprt že skoraj ob vsakem sneženju, pa ugotoviš, da se ti bolj splača ostati na koroškem. Kar pa se Avstrije tiče, je kriza prizadela tudi njih in prvi bodo na udaru seveda tujci, ki že tako niso ne vem kako priljubljeni pri Avstrijcih.
Upam, da ni vse tako črno in se bodo razmere za strojnike in tudi ostale izboljšale. Sam sem optimist.
LP, Blaž