Cilinder od čolna 60ccm.

[unknown11]

Veliko je že razprav o friziranju apn6, tega pa nisem zasledil (:

ugl. Zanima me če ima kdo izkušnje z cilindrom od čolna, in sicer ali paše pod hladilno kapo brez problemov...?

& seznanjen sem s tem da je priključek za karburator&izpuh večji, koliko je premer prb. ?

-V ta cilinder bi montiral meteor bat 40. Prijatelj pri takšni predelavi ni menjal ojnice ne gredi... Jo priporočate ?

hvala že vnaprej!

[superpsiho]

Ojnice nisem nikol menjal. Mislim, da ni potrebe.
Nekateri cilindri so pasali brez problema, kakšnega pa je včasih treba malo prirezat

[unknown11]

Ojnice nisem nikol menjal. Mislim, da ni potrebe.
Nekateri cilindri so pasali brez problema, kakšnega pa je včasih treba malo prirezat

Ja prijatelj je moral le malo pobrusiti hladilno kapo tam pri priključku za karburator..ker je seveda ta malo večji od original.

[čebi]

A ni 42 fi bata, drugače pa paše samo krivino za uplinjač narediš, pa delorto 19 uplinjač daš na stran.

[čebi]

Aja pa še to, na google napiši LAMO cilinder, in ti vrže veliko koristnih povezav z temami na cilinder od čolna.

[unknown11]

Aja pa še to, na google napiši LAMO cilinder, in ti vrže veliko koristnih povezav z temami na cilinder od čolna.

aha, ok. Ja sm prebraw, da je treba vrat stanjšat za 2mm pa rebra prirezat da paše... Mislte da se bl splača kar original zbrusit na 60ccm ?

[programer77]

Jaz sem mel na APN 4 od lame cilinder brušen na fi 43, močnejso blajerco s sornikom fi12, podaljšek za forgazer in forgazer od bt-ja, pa kombinacijo izpuha pol od mf power in pol od lipnika, pa zadnjo feltno od pucha, pa še to je krivilo. Pa vsake toliko časa 6% mešanico etra in ttx-a. Jao mene.

[unknown11]

Jaz sem mel na APN 4 od lame cilinder brušen na fi 43, močnejso blajerco s sornikom fi12, podaljšek za forgazer in forgazer od bt-ja, pa kombinacijo izpuha pol od mf power in pol od lipnika, pa zadnjo feltno od pucha, pa še to je krivilo. Pa vsake toliko časa 6% mešanico etra in ttx-a. Jao mene.

Kolko se pozna če maš brušen lama cilinder na 43 pri moči in hitrosti ?

[programer77]

Saj najprej sem mel 42, pa mi je zaribal, pol sem brusil na 42.5, pa mel sem not športen L bat, pa mi je tud ta zaribal, pol sem pa zbrusil na 43. Je pa bilo skoz gasa do pasa. Pol sem pa počasi moral nehat zaradi mož v modrem. Pri moči pa ni velike razlike, tako da je bolje met 42, pa pol brusit po potrebi.

[unknown11]

kje bi pa jst koleno dobil za avspuh 0.o

[Relanium]

Narediš

Al pa če izpuh nekak upogneš

Sam najlažje je kar naredit tak vmesnik ki se privije na izpuh pa potem na cilinder, pač rabiš primerno orodje za izdelavo.

[čebi]

Naredi prirobnico, ki paše na cilinder,odreži staro prirobnico in privari to ki si jo izdelal(potreboval boš co2 varilni aparat).Prirobnico narediš iz ploščatega železa tako da prerišeš luknje z cilindra in navrtaš luknje ter obdelaš z pilo.

[čopi]

odvisno o katerem cilindru za motor govorimo, nekateri pašejo nekateri ne, v vsakem primeru boš moral "kolektorje" od izpuha in uplinjača prilagodit, svetujem ti še da samo spoliraš kanale, ter nižaš glavo za 0,16mm. Meteorja ne dajaj not ker je pretežek ter ni dobre kvalitete. vzemi bat vertex sicer je drag je pa iz zelo dobrih materijalov in zelo lažji od meteorja........fergazer vzemi dellorto SHA4 20 oz 21 mislim da jih delajo samo do 16 ampak se dobi dodatne šobe.

P.S Vsekakor svetujem cilinder od čolna ker ima že v začetku več mesa in se ti ne bo motor toliko grel pa še fi mu lahko precej povečaš za 10kubikov torej iz 42 na 52. to pa je cca 69 kubov, ojnico obvezno menjat tudi pri 59ccm, ti bo zdržala tudi original samo bo prej ko slej dobila luft enostavno daš novo ojnico dve številki večjo ter ji prevrtaš vrat, tako dobiš močnejšo ter lažjo ojnico!

[unknown11]

mene so u trgovini ponudili cilinder+bat original....zdej pride use skupi 78€. A mislte da je ured če dam kar ogriginal bat...al bi mogu dat še tistih 30 za meteoro.. ?

[čopi]

ne kupovat meteorja ker ti ga bo slej ko prej zjebalo, poznalo se bo na kompresiji! vertex!!