vijačni kompresor-popravilo

[Toneko]

Pozdravljeni!

Imamo vijačni kompresor,ki ima izrabljen vijačni blok kjer komprimira zrak.Zanima me,če se blok da obnovit,da bi zopet tesnil.

lp
Janko

[Slavc]

Nisi napisal katera znamka in kakšna je velikost vijačnega bloka.

Če je obrabljenost v mejah normale je to smiselno naredti. Zamenja se ležaje in tesnila in zopet zdži cca 40.000ur. Manjši vijačni blok pa je mogoče pametneje zamenjati za novega.

Mislim, da jih pri nas še nihče ne obnavlja. Vsaj kvalitetno ne. Počnejo pa to Italijani. Potrebno je le skočiti do Vicenze ali Torina.

[Toneko]

Kompresor je znamke Schneider in moči 4,5KW in ima 15000 ur trenutno.Ker je premalo obratoval je v posodo z oljem prišla voda(kondenz) in posledično tudi v oba vijaka ker smo prepozno opazili,je verjetno kar nekaj časa tako deloval in sta se obrabila.
Ko tlak v posodi naraste nad 5 barov polni zmeraj slabše in komaj pride na 8 barov pritiska.

Novi vijačni blok pride okrog 2.000€ zato sprašujem za obnovo.

[Slavc]

Ni krivda v premajhnem obratovanju, temveč v vzdrževanju. Nihče ni spuščal kondenza iz olja.

Verjetno so poškodovani ležaji. Način zamenjave ležajev je zelo kompliciran. Potrebno je imeti tudi specijalno orodje. Zato je vprašljiva obnovitev bloka. Sigurno ne bosti cenejša, kakor zamenjava z novim blokom. Glede na število ur je to vsekakor najboljša rešitev. Obvezno pa vse skupaj dobro prečistiti in zamenjati oljni filter in separator.

Nato pa vedno pred zagonom, sploh če stoji dalj časa, preveriti kondenz v olju.

[pkoscak]

Koliko pa je tista doba, ko je potrebno preveriti ali je v olju kondenz?

[Slavc]

Koliko pa je tista doba, ko je potrebno preveriti ali je v olju kondenz?

To je zelo težko predvideti. Veliko je odvisno od tega, koliko vlage je v območju, od koder kompresor sesa zrak.
Vsak mora sam ugotoviti v kakšnem zaporedju mora to storiti. Kondenz se v olju kontrolira po daljšem času nedelovanja kompresorja. Običajno naj bi to bilo v ponedeljek, predno se kompresor prižge. Predvidevam, da naj kompresor v tem primeru ne bi deloval vsaj dva dni - od petka do ponedeljka. V tem primeru ima kondenz v olju dovolj časa, da se nabere pod oljem. Narahlo odpremo ventil izpusta olja na dnu oljnega rezervoarja in opazujemo kaj izteka. v začetku je več ali manj vode. Ko papriteče olje pa ventil zapremo.
Na območju, kjer je vlage v zraku veliko in kompresor deluje skozi cel dan se lahko kondenza nabere kar veliko. Zato je potrebno to kontrolirati kar pogosto.
Tudi kontrola količine olja v cevki nam lahko da pomembno informacijo. Če se nivo olja dviga, pomeni da je količina snovi v oljnem rezervoarju večja.
Zelo je pomembno, da se kompresor redno pregleduje in da ga redno čistimo, predvsem znotraj. Tako se lahko že ob najmanjšem puščanju olja to hitro opazili in prepreči okvaro. Ob rednem servisiranju in rednem vzdrževanju je življenska doba vijačnega kompresorja 40.000 delovnih ur in to ni malo.

OPOZORILO: Obvezno je potrebno izklopiti kompresor iz omrežja. ni dovolj le pritisniti zasilno stikalo.
Seveda naj bi te stvari počel usposobljen človek. Ni potrebno, da je ravno pooblaščen serviser. Mora ba vedeti kaj dela in na kakšen način pristopiti k delu.