Rovokopač - nejasnosti

[bpod]

Ker nisem kaj prida domač z gradbeno mehanizacijo, bi prosil nekoga, ki to obvlada, da mi pojasni par stvari:

1. Kako se vklopijo blokade pomika zadnje roke levo - desno (mišljen je linearni pomik po vodilih na okvirju)? Na kombinirki namreč ni posebnih komand za to reč.
2. A so na kombinirkah viskozne sklopke brez vzdrževanja ali je potrebno kakšno menjavanje olja in podobne reči?
3. Koliko ur normalne uporabe stroja naj bi zdržala viskozna sklopka?

Gre za kombinirko Case 590, vendar me zanima tudi na splošno za tovrstne stroje drugih proizvajalcev.
Odgovori forumaša "zakl" bi bili več kot dobrodošli, ker vem, da ima te stvari v malem prstu.

[zakl]

evo mene.

Večino poznam le JCB ali MF stroje.

Zaklep vodil na sankah je vedno hidravličen, z malimi cilindri, vklopi oz izklopi se jih s stikalom na stranski armaturni plošči, odvisno od proizvajalca do proizvajalca.

Sklopke praktično brez vzdrževanja, le menjava olja. Pri nas enkrat letno. Drugega vzdrževanja ni, okvar pa tudi ne. Se pa rado grejeje olje ob prekomerni obremeniti, recimo dolga vožnja v hrib, tlačenje silaže ipd. Pri nas ni crknila še nobena sklopka, tudi menjalnik ali motor ne.

Omenjen stroj je zanimiv, sem ga tudi že preizkusil, vendar v očeh kupcev navadno nezanimiv, oni najraje gledajo JCBje. Je tudi cena rabljenega nekoliko nižja in se tudi težje proda.

[bpod]

Hvala ti za odgovore!
Glede sklopke pri tem stroju sem v dilemi zato, ker je stroj "len" za v hrib. Res je, da vse skupaj tehta cca 9 ton ampak vseeno bi pričakoval, da bo njegovih 100 konjev to peljalo v hrib malo hitreje. Ima pa Powershift menjalnik, ki po mojem mnenju ni vzrok počasnosti. Vsaj po tem kako prestavlja sodim, da dela vredu.
PS: Ampak, ko pomislim, da ima 11,1 konja na tono mase, pa nekaj konjev požrejo še vse hidravlične črpalke... kaj pa vem??

[vili]

ne glejte konjev, konji so "zavajajoč" podatek, ampak moment-navor motorja, kakšen je in pri katerih vrtljajih je največji, moč je podana običajno pri največjih vrtljajih, s temi pa nikoli ne voziš, ampak nekje vmes, tam kjer ima motor največji moment, batni motorji so eno veliko skropucalo, žal

moč pa je vsota vseh uporov, ki delujejo med vožnjo na vozilo v nasprotni smeri gibanja krat hitrost

malo se poigraj z računstvom

[zakl]

Načeloma so vse kombinirke lene v hrib v primerjavi s traktorji. Kako se obnese pri zajemanju s prvo žlico s kupa materiala? Zajeti mora z drugo brzino brez težav, ko naleti na oviro, morajo kolesa obrniti v prazno. V kolikor ne, nekaj ni povsem v redu. Poskusi tudi v prvi brzini. Največkrat pojambra motor in ne zataji penos moči.

Je pa zadeva relativno preprosta in cenovno dostopna za popravilo. Doma smo imeli podrt le en menjalnik na stroju, ki je bil namenoma kupljen z okvaro menjalnika. V treh destletjih, od kar se oče ukvarja s tem poslom, je bil odprt le en motor ca 20 let nazaj in ta menjalnik. Ostalega nič, razen rednega vzdrževanja.
Pridejo pa seveda okvare, ki jih moraš zeti v zakup na določeno število ur.

[bpod]

Če ima kdo Caseja, mu bo tole zagotovo prišlo več kot prav:

http://www.heavyequipmentforums.com/sho ... or-Case-SK