Avtomobilska pločevina - vprašanja

[David47]

Pozdravljeni,
Kateri stroj mi priporočate za varjenje avtomobilske pločevine? Namen imam zavariti par poškodb in prerjavitev na džipu in kombiju, v lastni režiji. Varil nisem še nikoli, za sabo imam le internetne napotke in youtube guide. Vem, da se vari s pikanjem, previden je treba biti da se pločevina ne pregreje (zvije), ali pa da se ne preluknja.

Vem, da je izbira med varilnimi aparati z in brez zaščitne atmosfere, ampak če prav razumem uporaba žice za varjenje brez zaščitne atmosfere za avtomobilski pleh ni optimalna, prav tako se tvori ogromno strupenega dima. Torej flux core mig varilci najbrž odpadejo?

Kje in po kakšnih cenah kupiti jeklenko, je boljše MAG ali MIG varjenje, kateri plin uporabiti?

[Demz]

Prvo vprašanje : Kaj si po izobrazbi?

[David47]

Dipl. ing. kem. teh. Torej daleč od strojništva, ampak vseeno malo bližje kot popolni laik

[Demz]

Torej greš v zadevo ljubiteljsko.

Ok. Vzemi MAG, plin bo mešanica Ar/CO2 , za avtomobilsko pločevino boš rabil stabilen oblok (varilni aparat) vsaj 200 A moči, (delal boš itak pod 80 A), uporabljal boš VAC 60 d = 0,8 mm, intermitenca ni pomembna, saj boš varil tanke pločevine in še te pulzno.

Lahko delaš s poceni garami in se matraš, bi pa svetoval malce boljši aparat, ki ima tudi možnost pulznega varjenja.

V glavnem pa - ne preveč komplicirat. Na pločevini se zelo hitro naučiš, kje si grešil .

[hscnc]

Budget: do 1000 eur tranformatorski mig/mag Varstroj, od 1000 do 2000 Kempi MinarcMig, od 2000 do 3000 nič, 4000 + se že najde kaj.... posredujem zgolj moje izkušnje z plehom.

[Demz]

Ko si ravno na kemijski tehnologiji, .. koliko si kaj domač na metalurgiji ? Ta zadeva je tule zelo aktualna, bi bil dobrodošel s kakim znanjem.