Obrati bencinskega motorja?

[zamot1]

Zakaj imajo avtomobilski motorji v prostem teku tam nekje okoli 900 obratov na minuto?

LP Zamot

[Žerjavar]

Bat v cilindru in ventila na sedežu niso absolutno tesni. Če boš pri kompresiji premikal bat počasi, ne boš dosegel tako visoke kompresije in delo ekspanzije bo znatno manjše.

Vztrajnik ob ekspanziji akumulira energijo, ki jo oddaja v fazi kompresije. Pri nizkih obratih motorja bo občutna (prevelika) razlika v hitrosti vrtenja, pri še nižjih pa vztrajnik ne bi imel dovolj energije za kompresijo.

Ker obe lastnosti nista enaki pri vseh motorjih, zato tudi hitrost prostega teka ni za vse motorje enaka.

[Jule]

Sicer se meni zdi, da je pri teh novih avtomobilih(bencin) absolutno previsok prosti tek(1200rpm)

Lahko bi znižali na 600rpm kjer še lepo teče in prihranili na gorivu.

[gregors2]

Zakaj bi nižal obrate na 600 če pa lahko motor ugasneš

Nekateri novi motorji imajo vgrajeno "Stop & Start". Kjer se v avtu tik preden se ustavi samodejno ugasne motor, ko pa spustimo nogo z zavore pa se ponovno zažene.

[kopron]

Zakaj imajo avtomobilski motorji v prostem teku tam nekje okoli 900 obratov na minuto? Zamot1, kakšne obrate pa naj bi po tvojem morali imeti? Obrati motorja naj bi bili v območju 750 do 850 vrtljajev na min. Pri teh obratih so minimalni pogoji za delovanje zgorevalnih procesov v motorju. Ker so majhne hitrosti zraka in mešanje goriva in zraka je že otežkočeno. V prostem teku je dušilna loputa zaprta in tudi zraka v cilindru ni veliko za ustvarjanje optimalne mešanice. Zato mora delati motor v prostem teku s presežkom goriva. Pa še kot je napisal žerjavar glede vztrajnika, da pri prostem teku še oddaja energijo za kompresijski takt.Če bi še nižali vrtljaje bi morali vztrajnik povečati, kar pa bi bistveno povečalo težo motorja.

[xstrojnik]

Z večanjem vztrajnika bi se poslabšala odzivnost motorje pri velikih obratih...

Z nižanjem vrtljajev bi se poraba goriva ne znižala znatno, bi se pa obraba gibajočih delov močno povečala.

[avtoelektričar]

Zakaj bi nižal obrate na 600 če pa lahko motor ugasneš

Nekateri novi motorji imajo vgrajeno "Stop & Start". Kjer se v avtu tik preden se ustavi samodejno ugasne motor, ko pa spustimo nogo z zavore pa se ponovno zažene.

Tko fajn se sliši kolk boš prišparou s "Stop & Start" avtom. Ko pa daš za popravilo količino denarja letne porabe goriva se človk zamisl...

[zamot1]

Iz vseh odgovorov sem potegnil zaključek da so minimalni obrati pogojeni z masami vrtečih se delov posameznega motorja v smislu zagotavljanja mirnejšega teka (bencinar ali dizel, 1.1 ali 2.5 ccm....)in verjamem da si proizvajalci trudiji to zoptimirat.
Pričakoval sem tudi to da je to v zvezi z obrati alternatorja, obrate na alternatorju se da seveda prilagorditi z prestavnim razmerjem jermenic????

LP Zamot