epošta: info@strojnistvo.com
(C) 2001 - 2012 STROJNISTVO.com
Moderator: -M-


Enduraš napisal/-a:Roman Sušnik bi sigurno vedel kaj o tem. Poglej tole:
http://www.rtvslo.si/znanost-in-tehnologija/jadralna-letala-pred-revolucijo/70121



Enduraš napisal/-a:Ikarus... a ti bi rad tole naredil:
http://en.wikipedia.org/wiki/Gossamer_Albatross
...ampak, da ti ni treba poganjat?
NASA je uspela spravit maso na 32kg, ampak brez elektromotorja in baterij.

-M- napisal/-a:Ikarus napisal/-a:Poleg tega, če slučajno pristaneš nekje sred puščave je elektrika veliko bolj priročna kot pa bencin.
Če je to zasilen prihranek je veliko bolj priročna pitna voda...

Ikarus napisal/-a:-M- napisal/-a:Ikarus napisal/-a:Poleg tega, če slučajno pristaneš nekje sred puščave je elektrika veliko bolj priročna kot pa bencin.
Če je to zasilen prihranek je veliko bolj priročna pitna voda...
Puščava je mišljena kot prostor kjer pač nimaš dostopa do civilizacije in seveda bencina.

-M- napisal/-a:Ikarus napisal/-a:-M- napisal/-a:Ikarus napisal/-a:Poleg tega, če slučajno pristaneš nekje sred puščave je elektrika veliko bolj priročna kot pa bencin.
Če je to zasilen prihranek je veliko bolj priročna pitna voda...
Puščava je mišljena kot prostor kjer pač nimaš dostopa do civilizacije in seveda bencina.
Aha, razumem...
In kje boš potem prišel do el. energije v "puščavi"?

Ikarus napisal/-a:Za izdelavo prototipa ultralahkega letala (do 60kg) na električni pogon iščem ustrezen baterijski elektromotor, domače ali tuje izdelave, ki bi imel čim večje obrate in s tem seveda skozi propeler čim večjo potisno moč.
Motor bi se uporabljal le pri vzletu in občasno med samim letom. Letalo bo namreč večinoma jadralo. Idealni motor bi zmogel vsaj 10.000 ali več obratov, imel bi majhno težo in seveda velikost.
Kaj mi priporočate.
Hvala vnaprej za vaše cenjene odgovore.


Vrni se na Ostalo - tehnična pomoč
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 4 gostov