Bcs 630 WS - okvara

[m-a-k-i]

Pozdravljeni,

doma imam samohodno kosilnico BCS 630 WS Max z motorjem ACME ACT 340 OHC 11HP. Ob obratovanju kosilnice v segretem stanju mi skozi izpuh zraven izpušnih plinov tudi gori, (neizgoret bencin ali olje). Kosilnica seveda ob tem tudi tako imenovano kašlja in nima moči. V nadaljevanju prihaja tudi do ugasnitve motorja. Svečka je sajasta in umazana. Prosil bi vas, če mi morda lahko pomagate, kaj bi bil vzrok temu dejanju. Kako bi odpravil napako.

Gregor

[princ1]

Preveri zračnost ventilov, biti mora cca 0,25mm pri hladni. Glede na to da motor "kašlja" sumim da je okvara na vžigalnem sistemu,in sicer če motor v prostem teku teče ko pa daš plin pa začne kašljat potem je kriv kondezator, če pa segret motor enostavno ugasne tudi v prostem teku pa je lahko vžigalna tuljava, najprej pa preveri kapico svečke (zamenjaj jo) in pa zračnost (0,4mm) ter stanje platin.
Za natančne zračnosti preveri navodila!

[MC]

Pozdravljeni,

doma imam samohodno kosilnico BCS 630 WS Max z motorjem ACME ACT 340 OHC 11HP. Ob obratovanju kosilnice v segretem stanju mi skozi izpuh zraven izpušnih plinov tudi gori, (neizgoret bencin ali olje). Kosilnica seveda ob tem tudi tako imenovano kašlja in nima moči. V nadaljevanju prihaja tudi do ugasnitve motorja. Svečka je sajasta in umazana. Prosil bi vas, če mi morda lahko pomagate, kaj bi bil vzrok temu dejanju. Kako bi odpravil napako.

Gregor

To se je meni enkrat zgodilo, ko sem nalil malo preveč olja v zračni filter in ga je potegnilo v motor. Preveri še kakšen bencin imaš v tanku, da ni slučajno mešanica (če je 4-takten motor)

lp

[Technician]

4 taktni motor nima prav nič proti mešanici, je pa ne potrebuje, to pa je res.

Krivi bi lahko bili ventili, nastavitev uplinjača ali vžigalni sistem.

Če so ventili boš pri ogretem motorju pri ročnem obračanju motorja slišal šum uhajajočih plinov mimo ventilov, če je uplinjač boš najlažje ugotovil tako, da spreminjaš nastavitev ob tem, da si prej označiš začetno stanje. Če pa to dvoje ni krivec, potem se loti najprej zamenjave svečke nato pa sistematsko preglej in testiraj vse ostalo vžigalno drobovje.

Glede na to, da si napisal, da se to dogaja samo pri segretem motorju sem skoraj prepričan, da je kriva svečka. Kupi Championko, so idealne za ACME motorje.

[m-a-k-i]

Svečko sem že zamenjal, seveda sem kupil Championovo svečko in stanje se ni spremenilo. Zamenjal sem tudi vžigalno tuljavo, a tudi to ne pomaga. Gre za nov model BCS letnik 2007 ki nima več zračnega filtra v katerega se nalije olje, ampak samo mikrofilter oblečen z spužfastim filtrom. Je pa res da sem nazadnje ugotavljal da je bilo v zračnem filtru vse masno od olja. Morda je pa tu težava in enostavno prihaja olje v zračni filter in začne kosilnico dušit. Se pa to dogaja samo pri večjem gasu in segretem motorju. Iz izpuha pa prihaja zvok kot da na kosilnici prihaja do prepoznega vžiga. Mi lahko kako pomagate?
Lp, Gregor

[Technician]

2007?? Pa ta reč je nova! Pri ACME motorjih se govori o starosti pri 30+ letih garanja!

Glede na tip motorja je lahko olje prišlo v filter samo skozi oddušek karterja. To pa pomeni, da je bil motor zariban ali drugače obrabljen (obročki, tesnila pri steblih ventilov) in zato pride nadtlak v karter in potisne oljno meglo skozi oddušek v sesalni vod. Snemi to cev in opazuj kaj se dogaja.