PRENOS MOMENTA IZ MOTORJA NA NAVOJNO VRETENO

[marko185]

Zdravo kolegi imam eno vprašanje. Pozna kdo stran, kalkulator oz kako izračunam prenos momenta iz motorja, preko ketne, na dva navojne vretena 40x7 (špindl) - 90 stopinj. Iz motorja gre moment 440 Nm, število obratov 1125. S kako silo potem ta dva špinndal potiskata kosilnico - nože naprej. Tisto ko sem označil z rdečo je pozicija vreten. Slika za lažjo predstavo

[xmaggot]

Vzel sem, da imaš jekleno vreteno in bronasto matico (mazano z mastjo, koeficient trenja 0,1 , vpetje vretena je z krogličnim ležajem (vsaj iz slike je deloma videt, da je kupljeno vležajenje vretena)), glede na premer vretena sem vzel, da je srednji premer ležaja cca 25 mm (itak ne vpliva kaj dosti, ker je kroglični ležaj in ima malo trenja). Potem dobim silo 129 526 N (13 ton).
To je teoretična sila, ki se pojavi na matici. Trdnostno pa verjetno že sami veste, če bo preneslo...
Imaš pa potem linearno hitrost na matici 7,875 m/min.
Vseeno pa še enkrat preveri izhodni moment in obrate na reduktorju, ker za izhod 440Nm in vrtljaje 1125 vrt/min bi mogel bit konjski el. motor, pa tega iz slike ni videt.
LP

[Deutz]

Hmmmm... ali laho razložiš kako sploh deluje ta kosilnica??????

[xmaggot]

Aja, še to... računal sem na eno matico, potem se ti samo razdeli skupna sila na dve matici... saj rezultat je isti, imaš potem polovico sile na vsaki matici ...

[marko185]

Še ena slika, če se kdo bolj znajde

[fogl]

Če zanemariš izgube v prenosih lahko rečeš, da se ti moč ohranja. Vhodna moče je:
P=M * 2*pi*f = 440*2*3,14*1125/60 = 51,8kW
Zdej pa povej kakšno silo rabiš oz. kakšno hitrost kosilnice rabiš. Če bi rad mel 1kN, to pomeni da bo šla kosilnica:
P = F*v => v = P/F = 51,8kW/1kN = 51,8 m/s.

Skratka to boš imel pokošeno v parih stotinkah sekunde

[vili]

ja fogl:

tu nekaj ne štima, bom fanta na to opozoril, sem šel tudi jaz malo računat, uau 50 kW!!!, ja to je prava "zverina"..., to trga gate...???, tak motor ima pol metra premera...

[fikus_]

Lahko da je zamešal Mred=440Nm in nem=1125min-1 (čeprav malo čudni vrtljaji za em), manjka pa še prestava oz. nred.
Ali pa dela res kaj tako močnega.

[vili]

fikus:
sva se slišala in sem ga majčkeno opozoril na podatke, ki jih je gor prlimov..., ma naj se uči..., učenje je permanentno..., ja res je nmot = za asinhronca je cca 95...% mrežnih frekvenčnih vrtljajev, to imaš tudi prav...

[Žerjavar]

Iz motorja gre moment 440 Nm, število obratov 1125.

Kakšen motor pa imaš (tip, moč)? Običajni asinhroni ima 1400 do 1450 o/min eventuelno 920 do 950 ali 2880 do 2950. Je pa še potrebna prestava reduktorja.

[Deutz]

ja fogl:
....., uau 50 kW!!!, ja to je prava "zverina"..., to trga gate...???, tak motor ima pol metra premera...

Kolik premer pa ima pri "Tesla_S" ??? https://www.tesla.com/hr_hr/models

[fikus_]

Tesla s 1020 hp ima dva motorja, torej verjetno 510 hp. Lahko da je nazivna moč pri 10-12 tisoč vrtljaji.

[vili]

ja fogl:
....., uau 50 kW!!!, ja to je prava "zverina"..., to trga gate...???, tak motor ima pol metra premera...

Kolik premer pa ima pri "Tesla_S" ??? https://www.tesla.com/hr_hr/models

mojster gledam en svoj projekt pred kakimi parimi leti, motor ABB cca 70 kW, na pokrovu kaže .5m, nisem pa šel merit preko reber torej ima 50 kW glede na karakteristike, moč, št vrtljajev, vau..., nebi zdaj tu, dobro sem se čisto majčkeno ukvarjal z "letriko" sicer na vodah, ja je kar pekla glava, ampak na viru, jebeš ti mene s teslo ali katerimi drugimi jajci, tam se vsi lahko zafrkavajo, če veste kaj mislim..., ja sem pa gledal malo podroneje enega korejca v servisni hiši, da bom sploh vedel kaj je kaj..., haha...

[vili]

Tesla s 1020 hp ima dva motorja, torej verjetno 510 hp. Lahko da je nazivna moč pri 10-12 tisoč vrtljaji.

ja, če gremo malo v kinetiko je to to???..., sem prav napisal "kinetiko"..., no če gremo pa še malo v "toploto" je pa ta, Q = I(tok)na2 *R *t, to sem nekje zasedil..., kakšni so pa tokovi pri "tesli", pri teh močeh pa pojma nimam, to žari kot Švajs aparat, naj me kdo prosvetli..., kako ti sistemi laufajo..., samo za info, sem pa delal tudi MHE od 200 kW pa do 4+++ MW, pa me res zanimajo ti sistemi, ker res marsičesa ne vem..., zdaj mi pa razloži recimo, pri 500 kW in ne vem kakšni napetosti baterije, teče pri ful gasu skozi tok "I" skozi motor in kako greje drate, glej fikus samo majčkeno provociram..., pojdimo počasi naprej...,,haha..., dajmo se učit...

[vili]

fikus:
glej v elekrtiki, če se ne motim velja, da je moč P = I * U , ali sem kaj zahebal, mislim, da je tok krat napetost..., no pol pa pejmo majčkeno naprej..., pa dobro mi smo jeksoni ...

a je šel kdo gledat pri toploti tisti "Q" in tisti "I" na "kvadrat"!!!!, pa ta je "kurba" v sistemu..., ko ti skuri kable - sistem..., ena enčba prej za moč P...