STROJNISTVO.com • Poglej temo - Poraba goriva

Poraba goriva

Kar ne spada nikamor v zgornje kategorije...

Moderator: -M-

OdgovorNapisal/-a Elpepo » 6.9.2007 11:17

Ko prebiram to temo me kar pošteno zaskrbi za strojniško prihodnost pri nas. Vsaj upanje mi ostane, da tisti ki treskajo neumnosti pri tej temi res niso strojniki.

Pa lep strojniški pozdrav vsem
Elpepo
Novinec
Novinec
 
Prispevkov: 9
Pridružen: 20.4.2003 12:46

OdgovorNapisal/-a sasase » 6.9.2007 12:10

nemorem da nebi tudi jest nekaj dodal :

poraba 0 je mozna samo ce je motor ugasnjem
razlaga: katerokoli vozilo ki deluje na mestu se vrti na najmanjsih obratih brez da drzimo nogo na stopalki za plin
ce to situacijo ponovimo na strmini navzdol ne glede ali je avto v brzini ali pa ne bo vplinjac ali pa bosh pumpa se vedno dovajala minimalno kolicino goriva v motor ki je potrebna za delovanje


no pa sem se še jest pridruzu matenju prazne slame
ni pravice
sasase
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 162
Pridružen: 6.3.2007 16:10

OdgovorNapisal/-a Mici » 6.9.2007 12:51

po mojem za tiste ki ne verjamejo bi se najlaži demonstriralo takole:
navadn bicikl, samo da ima prenos (ne vem kako se pravilno izrazim) stalen-direkten-pedale moramo ves čas vrtiti.
no, ko gremo navkreber ali po ravnini jih vrtimo normalno in porabljamo energijo.
ko pa gremo navzdol, nam pedale vrti "klanec" zato je poraba energije negativna (kar sicer ni res, ker jo porabljamo da zaviramo vrtenje pedal)..bedasto sem povedal ampak pedali se v dolino vrtijo sami. :lol:
Mici
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 88
Pridružen: 13.8.2007 23:15

OdgovorNapisal/-a vili » 6.9.2007 13:08

no pa bom dodal še jaz svoje

starejši motorji tako otto (bencin) s klasičnimi vplinjači in diesli (plinsko olje) z mehansko krmijenimi visokotlačnimi črpalkami so tudi pri vožnji po klancu navzdol z vklopleno eno od prestav pri spuščenem pedalu za plin dovajali minimalno količino goriva to je res

sodobni motorji tako otto kot dieseli imajo računalniško krmiljene naprave za dovod goriva ali pred sesalni ventil pri otto ali v delovni prostor pri dieslih (pa tudi pri otto) in te naprave pri vožnji po klancu navzdol pri vklopljeni prestavi in pri spuščenem pedalu za plin, oziroma takrat, ko energija (kinetična w=m*v^2/2) vozila poganja motor, polpolnoma zaprejo dovod goriva v motor

vir: motorna vozila, tehniška založba slovenije

toliko, lp vili
vili
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 7416
Pridružen: 26.1.2005 10:24

OdgovorNapisal/-a drejach » 6.9.2007 13:10

@sasase: ti to resno, al se sam norca delaš?

Še manj je trajalo, kot sem si mislil :D
drejach
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 166
Pridružen: 24.1.2005 10:25

OdgovorNapisal/-a Nicomajstr***???*** » 6.9.2007 14:30

drejach napisal/-a:@sasase: ti to resno, al se sam norca delaš?

Še manj je trajalo, kot sem si mislil :D


Glede na to, da menda pouk na faksu poteka z obravnavo delov iz yugotov in stoenk, se sploh ne čudim...
Nicomajstr***???***
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 1469
Pridružen: 20.10.2006 20:56

OdgovorNapisal/-a Max46 » 6.9.2007 18:10

Odgovor na vprašanje kaj sem mislil z elektromotorjem. Hotel sem samo povedat je pri vožnji navzdol če upoštevamo porabo 0 v bistvu vrteče kolo neke vrste pogonski agregat kot elektromotor pri batnem kompresorju. In preden me kdo opomni da kolo ni pogonski agregat se opravičujem za čudnoanalogijo.
Max46
Pripravnik
Pripravnik
 
Prispevkov: 30
Pridružen: 9.12.2004 19:39

OdgovorNapisal/-a BANE » 6.9.2007 18:43

No no sedaj se pa čisto drugače sliši zelo lepo si to povedal.
BANE
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 358
Pridružen: 26.3.2007 20:18

OdgovorNapisal/-a vili » 6.9.2007 19:23

seveda kolo ni "pogonski agregat", je samo element, ki pretvarja vrtilno gibanje v premočrtno in obratno in je samo del transmisije - prenosa moči od motorja, sklopke, menjalnika, difereciala na cestišče in obratno.
v sistemu vozilo pa je agregat - vir energije (pri vožnji po klancu navzdol), masa vozila, potnikov in tovora pomnoženo s kvadratom hitrosti in vse skupaj deljeno z dve

toliko vili
vili
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 7416
Pridružen: 26.1.2005 10:24

OdgovorNapisal/-a sasase » 7.9.2007 8:30

Nicomajstr***???*** napisal/-a:
drejach napisal/-a:@sasase: ti to resno, al se sam norca delaš?

Še manj je trajalo, kot sem si mislil :D


Glede na to, da menda pouk na faksu poteka z obravnavo delov iz yugotov in stoenk, se sploh ne čudim...


pozdrav zgleda tema menjave zarnic cedalje bolj dobiva na svoji tezi
ni pravice
sasase
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 162
Pridružen: 6.3.2007 16:10

OdgovorNapisal/-a Mici » 7.9.2007 22:19

Fiat Stilo ne pokaže 0 pa da se J****, 2 litra je minimum kar pokaže ampak to je več kot očitno tako programirano, KER, v leru, na mestu kaže 0, v leru-vožnja kaže 2 tako da..
Mici
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 88
Pridružen: 13.8.2007 23:15

OdgovorNapisal/-a BANE » 8.9.2007 10:29

No mici sedaj pa pomisli kaj si napisala.
ko govorimo o porabi navedemo podatek ki nam pove koliko litrov bi vozilo pod trenutnimi pogoji potrošilo če bi prevozili 100 km
Ko tvoj stilo na mestu kaže nič se ti ruga v glavo. Pomisli-če vozilo stoji na mestu ne bo nikoli naredilo 100 km se pravi da je poraba na mestu =neskončmo.
Dejstvu je, da so podatki potovalnega računalnika mnogokrat zavajajoči.
Če se ne motim je prav na tej temi nekdo napisal da njegom mercedes pokuri na mestu 12 l/100km to je podobna bedarija kot 0 l/100km.HALO ČE AVTO STOJI NE BO NIKOLI NAREDIL 100 km pa če pokuriš celo cisterno.
Na mojem vozilu je lepo vidno
Ko stojim na mestu je poraba nedoločljiva zato mi tudi ne kaže neumnosti kot je 0 ali 12.
ko pa se peljem po klancu navzdol, imam v prestavi in spustim gas je poraba 0,0 in to je dejstvo.
BANE
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 358
Pridružen: 26.3.2007 20:18

OdgovorNapisal/-a Mici » 8.9.2007 17:31

se oproščam ker sem te zavedel, na mestu v bistvu ne kaže 0, v bistvu sploh ne kaže porabe, tako da ...kaže prav.
se oproščam, narobe sem se izrazil/povedal.
Mici
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 88
Pridružen: 13.8.2007 23:15

OdgovorNapisal/-a drejach » 8.9.2007 21:42

Nekateri računalniki porabo pri nizkih hitrostih prikazujejo v L/h in ne L/100km in je potem smiselen podatek.
drejach
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 166
Pridružen: 24.1.2005 10:25

OdgovorNapisal/-a vili » 8.9.2007 22:23

ma ne nabijajte več na to temo, sem vam že napisal, da je poraba goriva 10.000*NIČ=NIČ (0)takrat ko je energija sistema vozilo, potniki, tovor, dodatni agregati (el. generator, črpalke, klima itd "++++" (pozitivna) in, da je poraba goriva "večja" od NIČ takrat, ko je energija istega sistema (negativna) "----"-, (seveda če to razumete, vendar vsi na tem forumu tega ne zastopite, ali pa samo pravocirate) pa dajte si že enkrakat ubite v vaše glave, da ne napišem kakšne in ne glejte, kaj vam podtaknejo spetni trgovci

toliko vili
vili
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 7416
Pridružen: 26.1.2005 10:24

PrejšnjaNaslednja

Vrni se na Ostalo - tehnična pomoč

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 11 gostov