Zategnitev ležaja

[masinist]

Lotil sem se izdelave vretena za manjši frezalno-vrtalni strojček. Obdelovalno Vreteno, kjer bo vpeto orodje, bo uležajeno podobno tako kot je narisano na spodnji sliki. Seveda pride še eden ležaj na drugem koncu, ki pa bo prost zaradi temp. dilatacij.
Zanima me po kakšnem principu se določi debelina podložke, ki je na sliki oz. kako močno se pritegnejo vijaki. Če je preveč pritegnjeno se greje in lahko pride do poškodb ležaja. Če pa je premalo, pa vreteno nima točnosti in tudi za ležaj ni dobro, ker prihaja do udarcev.
Ali proizvajalci ležajev predpisujejo kako torej nastaviti pravilno zračnost (oz. preklop) v aksialni smeri?

lp, masinist

[Žerjavar]

Jaz bi pri taki izvedbi rob ležaja poravnal z robom notranje puše, oziroma bi ležaj gledal ven le za debelino podložke (velikost radija ležajevega ogla). Pritrdilni pokrov bi bil s strani ležaja raven.

Pri montaži ali remontu bi minimalno obremenil v aksialni smeri ležaj ter točno izmeril potrebno debelino podložke. Bo pa verjetno težava, ker ta minimalna obremenitev ne bo premagala aksialne sile zaradi tesne tolerance ležaja. Če iz predvidene tolerance izračunaš potrebno silo za premik, ležaj dimenzioniraš z dodano to silo, pa bo v redu.

[mili1511]

Vzemi raje dvoredni ležaj z poševnim dotikom in ustrezno prednapetostjo. Ti ni treba skrbeti za silo zategovanja, saj ga lahko zategneš na polno, zadaj pa valjčni ležaj zaradi temperaturnih raztezkov.

[Sergej]

Kaj je to teden ležajev?

Manjka kakšna dimenzija. Pri majhnih je problem, ker takoj prideš do preostrih zahtev pri obdelavi. Osebno to najrajši po občutku. Zateguješ dokler ne začutiš kroglic in potem malenkost nazaj. Seveda se potem zračnost spreminja s temperaturo. Torej bolj 'po domače' rešitev.
Resno pa kar ti svetuje Mili. Prednapetje in to tako, da ga med delovanjem razbremenjuješ a ne razbremeniš. Malo se moraš poigrat s silami.

[lepljiviavto]

Pozdravljen
med ležaja vstavi distančno pušo,
ki je enake mere kot zunaj in lahko
zategneš.

[Sergej]

Muči ga zračnost in ne sama pritrditev! (če prav razumem)

[lepljiviavto]

Ležaj kot je na sliki
se montira tako da je
na zunanji strani seger
obroč notri pa distančna puša
in se zategne na notranji del
ležaja,če je pa aksialna obremenitev
je treba dodati aksialne ležaje.

[vrzi1]

Ležaj moraš prednapeti. Serviserji strojev naredijo tako, da izmerijo dejansko mero, sedež na pokrovu pa izdelajo za 0,02mm manjšo mero kot je bila izmerjena. Mero vedno določijo šele po vgradnji ležaja in nato dodelajo pokrov.
Pozdrav

[masinist]

med ležaja vstavi distančno pušo,
ki je enake mere kot zunaj in lahko
zategneš.

To drži samo če imaš uparjene ležaje.

Jaz pa se jim hočem izogniti, ker so nekajkrat dražji kot pa če kupim 2 navadna ležaja s poševnim dotikom.

lp, masinist

[masinist]

sedež na pokrovu pa izdelajo za 0,02mm manjšo mero kot je bila izmerjena

Ta način se mi zdi zelo dober.
Vendar sedaj je vprašanje zakaj prav 0,02. Verjetno je to odvisno tudi od velikosti ležaja, obremenitve, namena uporabe,...
Zanima me ali obstaja kakšna tabela, kjer bi lahko odčital koliko je ta vrednost?

lp, masinist

[kopron]

Prosim če napišeš katere ležaje imaš namen vgraditi. Potem ti bom lahko kaj pametnega odgovoril. Takole rekla kazala je pa eno samo ugibanje. Pa še na kakšne vrtljaje misliš tole vrtet.

[masinist]

Dal bom kroglične ležaje s poševnim dotikom: 7208 BE
fi80 x fi40 x 18
Vrtljaji bodo: 2500/min

lp, masinist

[tadej.m]

Videl sem že, da je bila zračnost takega ležaja odpravljena na tak način, da je bila podložka, ki pritiska na ležaj, pod vzmetjo. Ta vzmet namreč služi za odpravo zračnosti in izravnavo zaradi temperaturnih raztezkov.

[mili1511]

Pred dvemi leti sem podobno zadevo rešil na naslednji način; sprednji ležaj dvoredni z kotnim dotikom, pritrditev na gred z matico, s katero zategneš notranji obroč, zunanji obroč pa vstaviš v ohišje in ga zategneš z prirobnico. Nimaš skrbi z silo zategovanja, saj vse vijake zategneš na polno.
Zadnji ležaj valjčni ležaj, kateri omogoča aksialne zamike zaradi temperaturnih raztezkov.
V štartu zadeva ni najcenejša, amapk dela kot ura.
To vreteno je nameščeno na namenski stroj za obdelavo ALU profilov-žaganje in rezkanje-dela pa z 4000 obrati.
Stroj si lahko ogledaš na: www.papp-si.com

[čiro1950]

1.Namesto prirobnice, vijakov in podložk, pritiskaj ležaj z matico, gred zato podaljšaj in vreži navoj. Na ta način boš zvezno spreminjal silo prednapetja.
2. Sila prednapetja naj le tolikšna, da ne bo zračnosti pri neobremenjenem vretenu, če boš imel togo podporo (matico).Kdaj je to začutiš z rahlim povečajem momenta trenja, ko gred vrtiš z roko. Če boš imel še vzmet med matico in ležajem, mora ta povzročati silo, ki bo večja od aksilnih sil med obratovanjem.
3. Večja, ko bo sila prednapetja, krajša bo življenska doba ležaja in bolj se bo grel. Pri stružnici Prvomajska je navodilo: temperatura ohišja ležaja med obratovanjem mora biti 60°C, da je prednapetje pravo, vendar to ni univerzalen recept. Pri ležajih je treba imet rokco in tradicijo! Posebno miniaturne se uniči že pri montaži. Med nastavljanjem je treba gred vrtiti, zelo zelo počasi pritegovati, spremljati spremembo momenta in takoj nehati pritiskati in razbremeniti, ko začutiš v roki rahlo poskakovanje kroglic.
4.Tovarniško uparjeni ležaji imajo aksialno prednapetje 1%-4% dinamične nosilnosti ležaja.

Lep pozdrav

Čiro