pogon vrtilne pozicionirne plošče
Potreben moment vrtenja je sestavljen iz trenja in pospeševanja.
Trenje bo najbrž samo v ležajih vertikalne osi. Glede na možnost ekscentričnega bremena imaš na oba ležaja horizontalni (nasprotni) sili, glede na težo pa vertikalno silo. Za kotalne ležaje računaj s koeficientom trenja 0,015 do 0,02 (te številke so na pamet - morda boš kje našel drugačne), delujoč v sredini kotalke. To ne bo ne vem kako velik moment.
Za določitev momenta pospeševanja je treba vedeti, kako veliko (vztrajnostno) maso je treba v kakem času pospešiti do kake hitrosti.
Oba potrebna momenta skupaj ter potrebna končna hitrost, ti da potrebno (+ izkoristek pogona) moč. Po izbranem pogonskem motorju dimenzioniraš ves pogon na obremenitve, ki izhajajo iz motorja.