Varjenje inox matic na avtomobilsko pločevino

[gost29]

Na delu avtomobilske pločevine bi rad imel navarjenih par inox matic A2 za lažje snemanje pokrova. Prosil bi za nasvet s kakšnim varjenjem, če bi to šlo, da ne bo vse sežgano, je soliden avtoklepar v stanju to naredit ali kdo drug, ki se ukvarja z inoxom na relaciji Lj-Ce. Matice naj bi bile M4 ali M5 in ornk privarjene ne samo pripikane. Se dobijo kakšne matice z večjim naleganjem kot naprimer podložke D2?

LP

[Klemenn]

Glede na velikost matic, bi bilo še najbolj primerno TIG varjenje, vendar pa, če je v bližini barva, bi bila vsekakor poškodovana. Če pa kos, na katerega nameravaš varit matice, ni pretirano velik, bi v poštev prišlo tudi lasersko varjenje. Če ti postopek ni znan, naj povem, da se vari pod mikroskopom. Z njim bi vsekakor najmanj poškodoval okolico vara ali pa celo nič. Sicer pa je TKC d.o.o. (tel. 041 638 513) v Ljubljani specializirano podjetje za varjenje tako INOXa kot tudi drugih materialov.

Lep pozdrav,

Klemen

[urban]

si pomislil na lepljenje. Na takšen primer še nisem naletel ampak pomojem bi šlo.

[Zagi]

Si pomislil na "pop matice"?...ali pa na samorezne vijake?..za kakšen pokrov pravzaprav gre?
Matice z večjim naleganjem pa lahko narediš sam.

[gost29]

Samorezni vijaki so že sedaj. To je predna maska, ki je kot pokrov pritrjena z vijaki na pločevino. Moraš pa jo vedno demontirat(8 vijakov) karkoli delaš na sprednjem delu motorja: vžig,olje, starter itd. Menjal bom pločevino in da mi nova no bo rjavela čez tri mesece. Samorezni vijaki pa tudi samo večajo luknje.

LP

[Zagi]

Potem pa uporabi "pop matice".

[sevsekt]

kaj pa z tockovnim varjenjem, beri punktiranjem bi slo?

LP

[tomo1]

kaj pa zatiči za hitro demontažo in montažo

lp