Čelni/soležni zvar

[vili]

če bo palice sočelno varil talilno, ja morajo biti ploskve čiste brez oksidov in pa imeti moraš kontrolo nad talino, vsaj nekaj kilometrine, sem pa že napisal, variš lahko obžigalno - tirnice, lahko tudi uporovno ali pa s trenjem, recimo svedri, to pa lahko narediš kar na stružnici..., pri vrtenju enga kosa proti drugemu mirujočem pri vrtenju in aksialni sili in, ko prideta materiala v testasto stanje vsa svinjarija zleti iz stika, vari so kot bi jih ulil..., tako nekako..., potem pa samo obrusiš žmulo...

[runocar]

Ne pozabi gladko obrusiti vara in prehoda 1:4 na navoj.

Hvala za tole opombo, jo bom upošteval.

Hvala tudi vsem drugim za odziv, pomoč, ideje in nasvete.

Bodite lepo

[borisk]

"švajsarija" je ena največjih pizdarij v resnem strojnišrvu, to pa zato, ker je izredno slabo nadzorovana metalurgija, nam je v firmi crknil var, slikan z rendgenom, penetriran, vse BP, pri tlačni probi UNP keslna pa dizaster je počil vzdolžni var na dolžini cca 1000 mm, grozljivka..., hvala bogu, da ga je razpizdilo na pruftišu, "švajsarija je zame največja jeba"...

in, ste ugotovili zakaj? nekaj že ni blo tako kot mora biti!! po možnosti še delan na avtomat.

[vili]

boris:
ja "švajsano" na avtomatu, gorilnik malo premaknjen in smo dobili zlep na eni strani, ja rengel ni pa pokazal ničesar, še enkrat hvala bogu, da je "crknilo" na pruftišu..., da nebi steklo 2000+++ l UNP-ja, si daš lahko samo štrik okoli vratu..., dobro, to je vse že majčneno za menoj..., imam čas za mlatenje prazne slame na forumu...

[borisk]

se pravi človeški faktor. Ni problem v metalurgiji, ali v materialu, problem je v postopku, oziroma nadzoru procesa. Na koncu pa vedno pridemo do čoveškega faktorja.

Za UNP rezervarje predvidevam da ste imeli tipski pregled + certifikacija proizvodnje? Bi rekel da st etukaj padli na drugem delu, tipsko je šlo skozi, Joža pa se je naslonu na gorilnik na avtomatu, al pa je med malco zašvasal bojler za doma, pa ni preveril, em predvideval da je v redu.

[vili]

boris:
ja sem napisal "nadzor" metalurgije..., ja kaj pa je švajasrija drugega kot metalurgija, niso ravno plavži, martinovke, ne vem kakšni konverterji ali elektropeči, procesi so pa enaki..., zelo podobni... ali se motim...

[kenny]

Problemi vsaj v varilskih postopkih so velikokrat posledica neznanja oz. velikokrat je vodja nek pisarniški inženir ali še kaj višjega z svojimi teorijami. Pa seveda najboljši aparati s 200 funkcijami, katerih nobeden ne pozna. Videno v kar nekaj šlosarskih delavnicah, pa tudi v avto industriji po evropi. Testni zvarjenci za podvozje kombija v novi tovarni na poljskem so bili zvarjeni kar z elektrodo v stilu domače mojstra z jadranko

Te križne povezave se je ponavadi delalo tako da se je vzelo fi16 palico in m16 navojno, za spoj se je pa dalo na vsako stran po en kos ploščatega jekla, ter zavarilo samo vzdolžno. Tako je predvidel statik. Smo pa imeli statika ki je malo pretiraval z dimenzioniranje. Če je bilo izračunan fi12 smo dejansko vzeli fi14 ali fi16, tudi zaradi navoja, ker če je m16 je efektivni premer cca 14,5mm. Lahko da smo pa delali narobe

[čiro1950]

....zvarjeni kar z elektrodo v stilu domače mojstra z jadranko ....
Jadrank ni več mogoče kupiti, kaj sedaj uporabljate za montažno varjenje? Meni so na Brdu prodali nek nadomestek, ki material prši kot na sadjarski škropilnici, in je zelo težko zaliti špranjo.

[kenny]

elektroda zagreb ali pa bohler. Najboljše do kakšne specializirane trgovine ala varesi, varikon

[fikus_]

To imajo v Varesi namesto Jadran S

http://www.varesi.si/trgovina/catalog/e ... e/jadran-s