Jeklenica

[Žerjavar]

Pa te obenem izzivam da se ob priložnosti spustiva po tej "zajli"...

Ti želim vso srećo! Mene ne bo zraven. Nikdar nisem bil za adrenalinske dejavnosti. Vedno sem bil prepričan, da se s tem veliko bolj izpostavljaš možnosti nezgode. Res se danes zelo skrbi za varnost, vendar po moje še vedno premalo. Še vedno so številne usodne nesreče jadralnih letalcev, zmajarjev, alpinistov, ....

[Deutz]

Pa te obenem izzivam da se ob priložnosti spustiva po tej "zajli"...

Ti želim vso srećo! Mene ne bo zraven. Nikdar nisem bil za adrenalinske dejavnosti. Vedno sem bil prepričan, da se s tem veliko bolj izpostavljaš možnosti nezgode. Res se danes zelo skrbi za varnost, vendar po moje še vedno premalo. Še vedno so številne usodne nesreče jadralnih letalcev, zmajarjev, alpinistov, ....

Ja... to pa je res... vendar so "navadne" avtomobilske nesreče, na katere smo že tako navajeni, velikokrat zelo usodne...

[Žerjavar]

[Ote]vendar so "navadne" avtomobilske nesreče, na katere smo že tako navajeni, velikokrat zelo usodne...[/quote] Številčno je res. Če pa jih reduciraš na število udeležencev in čas delovanja posameznika pa se slika precej obrne.

[Sajko993]

Pa te obenem izzivam da se ob priložnosti spustiva po tej "zajli"...

Ti želim vso srećo! Mene ne bo zraven. Nikdar nisem bil za adrenalinske dejavnosti. Vedno sem bil prepričan, da se s tem veliko bolj izpostavljaš možnosti nezgode. Res se danes zelo skrbi za varnost, vendar po moje še vedno premalo. Še vedno so številne usodne nesreče jadralnih letalcev, zmajarjev, alpinistov, ....

Ja... to pa je res... vendar so "navadne" avtomobilske nesreče, na katere smo že tako navajeni, velikokrat zelo usodne...

Adrenalinsko doživetje za izboljšavo spomina:

Na vrtu ponesreči odkosiš rožico in se ne sekiraš pač kosiš dalje.
Čez čas opaziš ženo iz okna ki te ostro gleda.

Takoj se boš spomnil katera rožica je bila pa še stroke vrtnarstva se priučiš v 2 minutah . Ob tem upaš da ne bo odprla vrat ter pričela s sireno hhh.

Nakoncu še vedno ne upaš do 10 ure zvečer stopiti v hišo dokler ne zaspi D

[grega09]

To je res. % možnosti, da se ti v prometu zgodi kaj hujšega je dokaj visok. Pa večina ljudi o tem sploh ne razmišlja in normalno živi s tem...
https://injuryfacts.nsc.org/all-injuries/preventable-death-overview/odds-of-dying/
https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries

[Žerjavar]

To je res. % možnosti, da se ti v prometu zgodi kaj hujšega je dokaj visok. Pa večina ljudi o tem sploh ne razmišlja in normalno živi s tem...

Se ne strinjam. Apliciraj nesreče glede na skupni čas vseh voženj. Enako naredi za adrenalinske dejavnosti glede na njihov skupni čas udejstvovanja. Nisem še niti približno računal, bi pa verjel, da je tudi avionski promet bolj nevaren od avtomobilskega.
Pri avtu ne pomisliš, ali voziti ali ne, če greš k zdravniku, ... Pač riskiraš. če pa greš na nedeljski izlet, pa je lahko dilema, ali si privoščiti užitek in tvegati nesrečo.

[Deutz]

... Pač riskiraš. ......, ali si privoščiti užitek in tvegati nesrečo.

Pa iz tehnične strani po tistih nekaj slikc !?.... se ti zdi da je to resno izdelano??
Kaj pa žičnice???... je tam tveganje tudi veiko??

[grega09]

Saj nisem nikjer napisal, da je adrenalinska dejavnost manj tvegana. Trdim samo, da je udeležba v prometu bolj tvegana, kot si večina ljudi predstavlja. Pa to so samo smrti, potem je še en kup posledic (invalidnost, itd.), ki statistiko še malo razširi. No, seveda enako velja za druge dejavnosti. Do podatkov je pa težko priti, da bi bili zares lahko eksaktni.

Glede letalskega prometa pa samo:
https://www.flightradar24.com/37.06,-2.76/4 - podatki v živo.
Pa zdaj je od začetka epidemije kar manj prometa. Lani pa 283 mrtvih:
https://news.aviation-safety.net/2020/01/01/aviation-safety-network-releases-2019-airliner-accident-statistics/
https://www.statista.com/statistics/263443/worldwide-air-traffic-fatalities/

[vili]

govorite o nesreči , a ni to "nezgoda" ( tako so me učili na zavodu varstva pri delu, nemci pravijo Unfahl, ne pa Unglueck)), ko naslednje dni izpolnjuješ nezgodni list, če govorimo o prometu, ta mora biti predvidljiv, ne pa v prometu po principu sreče, bo ali nebo - ako prodje prodje, to srečo imaš ali pa nimaš v igralnicah ali pa še kje...