Puch pony express

[Ryback]

Kupil sem Puheca in na njem je vse originalno in me zanima, zakaj, ko dam gas do konca, mu začne pojemat moč? Voziti moram z približno 1/3 gasa, sicer ga občutno zaduši in zavira. Drugi problem, ki pa nastane pa je, da mi v prostem teku ugasne takoj, tudi poizkuša se ne "obdržati" pri vrtljajih, razen če se peljem navzdol?

Ali ima kdo kakšno idejo?

Hvala vam

[ktm1001]

Pomoje je na frgazerju kaj....

no na vplinjaču, ker tole je strokovni forum. Dize poglej za začetek. Pa mogoče so tudi smeti v rezervoarju.

[Ryback]

ma očistil sem kompletnega, pa ni videt, da bi blo kaj noter, tudi cevovodi (lajtnge) so ok. Ker sicer deluje povsem normalno in motor glatko teče.

[PartyBoy]

Mogoče je noter prevelika diza, poglej še filter zraka. Moj apn je hudo "trokiral", če sem imel gor filter, čeprav je bil filter nov. Odkar vozim z kosom ženskih žab namesto filtra deluje brezhibno.

Poglej, če imaš na uplinjaču nastavljivo iglo, zna bit narobe nastavljena.

[KY]

Če se prav spomnim, ima ta motorček vplinjaš speljan direktno in ne preko kanalov v cilinder, za kar mora imeti lamele, ki služijo kot nek protipovratni ventil, da se vplinjeno gorivo ne vrača nazaj ampak gre preko pretočnih kanalov v cilinder.

Težava, ki jo opisuješ, mi diši po tem, da lamele ne tesnijo.

LP

[Ryback]

aha, a te lamele so potem pred cilidrom takoj za unim kolenom verjetno ali pa so še v uplinjaču, namreč, v uplinjaču nisem našel nič podobnega?

lp

[čopi]

preveč goriva in zraka ti metlje v cilinder in ga zaliva, naštelaj loputo za zrak

[KY]

aha, a te lamele so potem pred cilidrom takoj za unim kolenom verjetno ali pa so še v uplinjaču, namreč, v uplinjaču nisem našel nič podobnega?

lp

Je že več kot trideset let, da sem se z Puchom ukvarjal, pa še to ne velikokrat, ker ni bil moj.

Če ima res lamele, je vplinjač speljan direktno k gredi in ne v cilinder, temveč pod njega.

Lamele so, če se prav spomnim pod sesalnim kolektorjem. Čisto na bloku motorja.

LP

[Zaspanc]

Če je govora o motorju Puch E-50, Rog-ov Pony Express, ta nima lamel ampak je kar čistokrvni dvotaktar s sesalnim kanalom.
Recimo da si svečko že zamenjal, možno pa je da ga kondenzator serje. Ni več mlad...

[grm659...]

Na filter je nataknjena gibljiva cev katero stisni do polovice v dolžini cca. 3-4cm.Stara hiba teh motorčkov-preveč zraka in ni pravega sesanja!!!

[superpsiho]

Nekak sumim na vplinjač. Skor 100% vleče preveč zraka

[Zaspanc]

Sama ugibanja, nikomur se ne sanja kaj poba sploh ima. Kot da je vesoljska znanost prilepit kakšno sliko...
Tudi slika svečke bi pomagala pri ugibanju glede preveč zraka, kristalna krogla je na remontu...

Mimogrede, moj ni imel nobene gibljive cevi. Ohišje filtra direkt na vplinjač.

[čopi]

preveč goriva in zraka ti metlje v cilinder in ga zaliva, naštelaj loputo za zrak

SE BOM ŠE ENKRAT CITIRAL!

[grm659...]

Sama ugibanja, nikomur se ne sanja kaj poba sploh ima. Kot da je vesoljska znanost prilepit kakšno sliko...
Tudi slika svečke bi pomagala pri ugibanju glede preveč zraka, kristalna krogla je na remontu...

Mimogrede, moj ni imel nobene gibljive cevi. Ohišje filtra direkt na vplinjač.

Že,da je -ohišje filtra pritrjeno direkt na vplinjač-Toda filter je imel in ima na vhodu cevko,ki gre skozi grušt na nasprotno stran.Če je ta prekratka!-dobi preveč zraka,zato jo je potrebno stisnit skupaj,kot sem že omenil!!!Imel si tak mopedek ( Pony express ),jaz pa sem jih popravil najmanj 80 komadov,zato lahko stojim za tem kar sem napisal.

[Zaspanc]

Res, prav imaš glede cevke. Sem pozabil nanjo, ker jo moj in ostali ki sem jih šraufal, po predelavah niso več imeli...
80 jih res nisem rihtal, preko 10 pa.