Napisal/-a jjs4x4 » 21.11.2009 13:40
Obstaja več načinov za rešitev tvojega in podobnih težav. Večina zgoraj navedenih opisov je precej blizu dobrim rešitvam. Je pa nekaj važnih razlik med sistemi za dvotaktne motorje in med štiritaktnimi motorji ter med motorji z enim, dvema ali večimi cilindri. Če se ne motim, ima tvoj motor dva cilindra in izpušni sistem z dvema loncema, ki sta med seboj povezana??
V izpušni lonec motornega kolesa z enim oz. dvema cilindroma se na perforirano cev kot prva plast zelo tesno povije nerjaveče jekleno pletivo (AISI 316) v debelini nanosa cca 5-10mm. Šele naslednja plast je stekleno pletivo ali vložek, predhodno temperaturno obdelan in stlačen na primerno gostoto (s tem ohrani obliko in je odpornejše na pulziranje izpušnega plina).
Pri drugem nanosu se lako zadeva seveda poenostavi in se uporabi steklena oz. kamena volna. Problem je le v tem, da so ta vlakna precej kratka in jih pulziranje plinov sorazmeroma hiro razbije na drobne delce, ki jih tudi jekleno pletivo ne zadrži dolgo v loncu- posledica je glasen izpušni sistem. V kolikor boš uporabil drugo varianto, ti svetujem, da lonec čimbolj napolniš.
Jekleno pletivo in vložek iz steklenih vlaken pa lahko dobiš pri meni.
Za več informacij me lahko pokličeš na 040 219 381. LP