To so bili strojniki!!!

[T_Eclipse]

http://www.shipsnostalgia.com/guides/Wi ... ng_Process

[ktm1001]

Tako je sedaj v kitajskih fabrikah.

[miha_mm]

Ti matr, to bi blo pa veselje vidt..

[cugimed]

Zanimivo............ Ni kaj, dobri so bili

[toolmaker]

Klobuk dol starim mačkom , res so bili ta pravi.

[bpod]

Ti matr, to bi blo pa veselje vidt..

Tudi, ko se je tole prvič zares zavrtelo je bilo najbrž precej razburljivo..

[iki]

Hahaha....inženirji v beli umazani halji in s klobukom

[Basmek]

Hahaha....inženirji v beli umazani halji in s klobukom

Ne vem kaj je tu tak smešnega. Žalostno je da danes ni inženirjev, kateri bi si upali umazati roke (izjeme so izvzete in ne mislim na njih). Pa še nekaj, na teh fotografijah ni nekih tabel z kazalniki, cilji itd. Tudi ni nekih listov spremljanja proizvodnje. Ne vidim 5S akcij. Pa drugih (ne)strojniških zadev.
Dandanes pa je nažalost pomembno vse drugo (administracija) kakor pa špena. In dokler bodo stari mački, kateri delajo, manj pomembni kakor mlečnozobci z diplomami, kateri vedo RISATI in NE KONSTRUIRATI, potem se ne piše dobro tej branži in take fotografije bodo samo še v muzejih.

[predator3]

Hahaha....inženirji v beli umazani halji in s klobukom

Ne vem kaj je tu tak smešnega. Žalostno je da danes ni inženirjev, kateri bi si upali umazati roke (izjeme so izvzete in ne mislim na njih). Pa še nekaj, na teh fotografijah ni nekih tabel z kazalniki, cilji itd. Tudi ni nekih listov spremljanja proizvodnje. Ne vidim 5S akcij. Pa drugih (ne)strojniških zadev.
Dandanes pa je nažalost pomembno vse drugo (administracija) kakor pa špena. In dokler bodo stari mački, kateri delajo, manj pomembni kakor mlečnozobci z diplomami, kateri vedo RISATI in NE KONSTRUIRATI, potem se ne piše dobro tej branži in take fotografije bodo samo še v muzejih.

BRAVO Basmek tako se govori 1000% se strinjam s tabo

[baklava]

Hahaha....inženirji v beli umazani halji in s klobukom

Ne vem kaj je tu tak smešnega. Žalostno je da danes ni inženirjev, kateri bi si upali umazati roke (izjeme so izvzete in ne mislim na njih). Pa še nekaj, na teh fotografijah ni nekih tabel z kazalniki, cilji itd. Tudi ni nekih listov spremljanja proizvodnje. Ne vidim 5S akcij. Pa drugih (ne)strojniških zadev.
Dandanes pa je nažalost pomembno vse drugo (administracija) kakor pa špena. In dokler bodo stari mački, kateri delajo, manj pomembni kakor mlečnozobci z diplomami, kateri vedo RISATI in NE KONSTRUIRATI, potem se ne piše dobro tej branži in take fotografije bodo samo še v muzejih.

ponavadi se stvari vrtijo v krog.....
tudi stari mački so včasih bili mlečnozobci, vendar so jim stari stari mački počasi predajali znanje......ali je tudi danes tako? težke besede, obtoževati samo eno stran in pljuvati po njej...hm....

LP

[stanislav]

BRAVO Basmek tako se govori 1000% se strinjam s tabo
_________________
enako mislim
stane

[SAJKO]

Kapo dol!! Zanimivo pa je, da se najbrž marsikateri obdelovalnih strojev iz teh časov še vedno vrti v kakšni delavnici. Me zanima, koliko obdelovalnih strojev , ki so zdaj narejeni, se bo čez 50 let še vrtelo??

[toolmaker]

Basmek imaš prav,

tak inženir ki ima umazano haljo je po moje tudi nekaj vreden, ker mu ni vseeno kaj je pogruntal in stoji za tem...

[vrzi1]

Moram se oglasiti. Težka industrija, iz katere slike so se po moje še vedno ni modernizirala tako kot avtomobilska. Slike niso tako stare. Podobne sem gledal pred 30 leti v Litostroju. Šele okoli leta 78 je bil pognan prvi NC stroj. Dizel motor, sicer z močjo samo okoli 1200 KW je bil v Litostroju izdelan na podobnih strojih. Da ne govorim o turbinah. Še vedno dela karusel stružnica, ki je bila pripeljana kot vojna odškodnina po 2.svetovni vojni. Da ne naštevam naprej. Omenjena je bila Kitajska. Kitajci nas dohitevajo in niso veliko zadaj. Iz evrope je bilo preseljeno nešteto tovarn z njimi pa tudi strojev in strokovnjakov, ki so Kitajce naučili delati. To je tudi glavni razlog za recesijo. Z majhno plačo, enakim strojem, brez pravega odnosa do okolja si lahko poceni in konkurenčen ostalim po svetu.
Pozdrav

[jolica]

Ker so slike od velikih motorjev prilagam sliko motorja iz sedanjega časa. Motor ima 9 cilindrov v liniji z premerom bata 460 mm.

LP