kolikor se še spomnim, to kar si obkrožil ni tabela rezanja navojev, ampak tabela podajanj struženja
tabela rezanja navojev je levo, slaba stran tnp-jk je ta, da je porebno menjati zobnike na stranskih "škarjah", če režeš metrične navoje oziroma colske
tista dva vprašaja, to so prikazane prestave glavnega menjalnika, pri nižjih vrtlajih imaš samo zobniški pogon glavnega vretena, pri višjih pa kombinacija zobniškega in jermenskega-extremeultus, je pa to pravi stroj, prva liga...
