Kroglično vreteno z matico

[fanticek]

Dober dan

Pred kratkim sem na mojem lesnoobdelovalnem stroju, na osi Z moral menjati pogonsko kroglično vreteno , dolžine cca 800mm + kroglično matico. Pred leti pa na enem strajejšem CNC stroju, na osi Y prav tako pogonsko kroglično vreteno , dolžine cca 3000mm , tudi z kroglično matico. Kot rezervni del pri proizvajalcu stroja prodajajo samo v kompletu kroglično vreteno in matico.

Vreteni sta seveda različnih tipov, različnih premerov, imata različne korake...

Sedaj imam dve kroglični vreteni, na katrih jaz ne vidim mehanskih poškodb, je pa kroglična matica poškodovana. Majnka nekaj kroglic, zunanja vidna plastika sigurno poškodovana, verjetno tudi notranja. Pa tudi v notranjosti matice se je nabralo tudi nekaj umazanije - lesnega prahu. Skratka vreteno se ne vrti dovolj gladko, da bi bili kot takšno uporabno.

Sprašujem, ali se mogoče kdo ukvarja z popravilom takšnih krogličnih matic, ali ima to sploh smisel popravljati?
Ali pa je vse skupaj zrelo za na odpad za kg...

Hvala za mnenja in odgovore

LP Milan

[Mmeister]

Korak, premer, globina, oblika utora? Serijske številke?
Proizvajalcev te špindl ropotije je malo morje. Seveda se dobi posebej matica, mogoče celo taka da svinjarija noter ne leti (če je dovolj vgradnega prostora), samo ne pri onem k komplet stroje prodaja. Tudi kroglice same lahko poceni pri kitajcih naročiš če veš kakšne.

[fanticek]

Mmeister, hvala odgovor, ki pa mislim da tudi ni pravilni odgovor.

Vprašal sem, ali kdo popravlja kroglične matice in ali se to splača....

Imam podatke od stare matice, ki jih seveda preden nisem stroja razdrl, nisem videl. To so Rexroth R151334012 7210 30423.035. Za drugo, ki pa je na trenutno spravljena na podstrešju, pa nima ta trenutek energije, da bi šel gledat in prepisovat....

Tudi kot tišlar, ki se profesionalno ukvarjam z lesarstvom, dobro vem, da je pri navoju pomembno vse kar ste našteli, ker sem v svoji, lahko bi rekel dokaj skromni kariari lesarstva (40 let) , SAM in včasih s pomočjo BRATA, tudi lesarja, ter prej OČETA - tudi lesarja, menjal marsikateri ležaj, ventil, elektro rele, motor, batnico cilindra in še kaj...in prešraufal kar nekaj vijakov od M2 pa vse do M36. Vse to zato, ker me je gnalo to, da bi si stroj popravil ČIM HITREJE in če se da s ČIM MAJNŠIMI STROŠKI.
Kajti problem nastane vedno, ko se stroj ustavi-pokvari, zadaj pa čakajo roki izdelave, ne moreš pa naprej. Če kličeš serviserja je odzivni čas minimalno 1 dan (seveda za specialne serviserje nekaj dni, do nekaj tednov).
V primeru da pa imaš voljo, pogum, in nekaj znanja iz strojništva (mimogrede hvala profesorju na Srednji lesarski Šoli v MB, predmeta Stroji in elektronaprave, za vso naučeno znanje o strojništvu in elektiki), pa je lahko okvara sanirana v zelo kratkem času. S tem pa se lahko primarno delo nadaljuje.
Dan danes se v večini panogah, vidi, da serviserji, ki zastopajo proizvajalce nekih naprav, kot "pooblaščeni serviserji za določeno blagovno znamko stroja", na grobo rečeno, NE POPRAVLJAO STROJEV, ampak so samo tisti, ki menjanjo CELE SKLOPE stroja, z izgovorom, da se to ne da ali ne splača poraviti...
Imel sem pa tudi primere, ko je prišel k meni gospod serviser, ki je napako hitro lociral v eni izmed "elektro škatlic"-kontrolerju, za katero se je že od daleč videlo, da je narejen sma za tega proizvajalca stroja. Cena novega kontrolerja 10.000 EUR+. Pa sem vprašal,kaj narediti. Je rekel: po protokolu nabaviti novi kontroler. Moje vprašanje, seveda: kdaj pa se lahko dobi novi? Odgovor je bil, da v 2-3 dni, ker so na zalogi. Ve se da se po 10 letih začnejo na teh kontrolerjih težave... Poleg tega pa se je malo nasmejal, in rekel: Bova pa midva TO STVAR odprla, in pogledala, ali je podobna napaka kot pri že nekaj primerih, ki jih je imel prej. Ko je odprl, in malo pomeril, je vprašal, če dovolim da ta obstoječi kontroler popravi, vendar bo trajalo mogoče pol ure, je pa 99% da db napaka odpravljena. Na koncu je menjal neki osnovni elelnt na vezju - mislim da neko diodo- in stvar še danes po 10-letih deluje.. TO JE BIL SERVISER...

Oprostite, malo sem zašel iz teme..
Še vedno, osnovno vprašanje: Ali se mi splača poravljat krogelno matico na vretenu, ki po mojem ni poškodovano?

lp Milan

[vili]

fantiček:

vidim, da marsikaj poznaš, samo, da ti bo nekdo tako na daljavo napisal, da ali ne, je utopija, krogljična vretena imajo vsaj tri sestavne dele: vreteno - špindl, ohišje matice z vodili - žlebovi in kroglice, kar setavlja "matico" mislim, da gre tako nekako, glej v kakem stanju je žleb na špindlu, kako je stanje žleba na matici in kake so kroglice pa nihče tu gor ne ve, je prišlo do luščenja - - jamičenja - pitinga česa, žleba na vretenu, žleba v matici ali pitting krogel, no tako gredo približno "kugel špindli", če je kaj narobe naj me kdo popravi, če sem brcnil v temo, je pa že par destletij, ko se nam je "razletel" po nerodnosti en kugel špindel, ne vem več na kateri mašini, dobro so ga mašinšlosarji setavili nazaj..., haha...

[Mmeister]

Mmeister, hvala odgovor, ki pa mislim da tudi ni pravilni odgovor.

Vprašal sem, ali kdo popravlja kroglične matice in ali se to splača....

Se opravičujem, sem rismen, bolj slabo pismen.

[Mmeister]

Ampak, mislim da tudi nisem čisto mimo. Če si pripravljen sam kaj poiskati potem zgornje čisto velja.

Napisal pa sem ti tako zato ker da bi se pa kdo spravil takšne matice/špindle popravljati močno dvomim. To so danes vse tako naštudirani serijski procesi da nima smisla/dobička poškodovano obnavljati. Novo in gas dalje.

[vili]

tako kot pravi majstr, ta vretena se danes dobijo skoraj v "vsaki trafiki", kupiš na metre in daš podrejat sedeže po vzorcu, pred kakimi 3. leti sem malo "kao" konstruiral eno mašino, pa ni bilo s temi špindli nobenega problema, dilerjev kolikor hočeš..., ja je pa bila to pred kakimi štirimi desetletji NASA, pa še blokada trga po 80. letu YUGA ni imela $, ko nisi res dobil dobesedno NIČ, še enkrat NIČ..., dobro boste rekli, da nakladam..., ampak tako je bilo...

[tucko]

Vprašaj tukaj https://www.boschrexroth.com/sl/si/ mogoče ti znajo pomagat.
Meni so že večkrat pa niti ni bilo drago

[vili]

tucko:
je napisal enega, imaš pa teh "trafikantov" ni da ni, dobro ni to mišljeno podcenjevalno, fino - pohvalno je, da je več ponudnikov, morda pokličeš: HIWIN, M&M, pa TEHIMPEX, pa še kdo, ni vrag, da ne boš dobil nekaj primernega...