Izrazoslovje: kovičenje, logaritemsko računalo

[drergh]

Pozdravljeni,

prosim za razlago, kaj pomeni ZANETATI pločevino?
Hvala za odgovor, LP.

[fikus_]

"netati" = kovičiti

[vili]

netati: je popačenka nemškega glagola nieten = kovičiti

se je pa pogovorno uporabljalo v šlosarijah "zagesipat", to pa zato, ker so bile slepe kovice izdelane v firmi "gesipa", tam nekje pri Frankfurtu..., sem se peljal mimo...

za ilustraciji, "titanik" je bil ves "skupaj znetan" skovičen...

pa še dodam:
- slepe kovice, tanke pločevine
- hladno kovičenje, tudi še tanke pločevine, ampak so spoji bolj tako tako
- vroče kovičenje, to je pa haj, ko se kovica ohladi stisne kot svi..., tako je bil kovičen titanik, pa tudi moja seminarska naloga kotla..., vozlišča plaščev in dna tlačne posode..., uau bom popiz..., nekje imam še risbe...

[Demz]

....
za ilustracijo, "titanik" je bil ves "skupaj znetan" skovičen...

... pa še potonil je na koncu

Sorry, nisem mogel da ne bi .

Vili, kako so pa v tistih časih vrtali luknje za kovičenje, pa še na mestu samem? Ker - pormašine imamo še ne toliko dolgo nazaj, kot je pa bil Titanik delan, ali pa parni kotli nasploh.

[Demz]

Ker - pri netanju (kovičenju) je priprava stičnih površin in še posebno lukenj za kovice izjemnega pomena.

[vili]

demz:
ti lej mislim, da so že imeli "luft druck" bormašine, da je pa potonil sem nekje zasledil, da so pokale kovice s preveč ogljika - nekontrolirana metalurgija (mislim da je bila ta metalurgija predstavljena z izločenim ogljikom kot v sivi litini, nekje na Googlu)??? (po prof koscu), krhki lom, pa nizka temperatura vode, okoli 0 st C , hidrostatični tlak na pregradne stene in te so letele in se je zgodilo kar seje..., saj ga je ledena gora odprla-zarezala samo spredaj..., takrat okoli leta 1900++ verjetno neke žilavosti in kako jih regulirati še niso bile nevem kako poznane...

[vili]

no je pa naš prelepi "galeb pa tito" (mislim, da veste o čem je zgodba), brez problema preplul sredozemlje iz afrike do sicilije v "rikverc", po tem, ko so mu angleži s torpedom v libiji odpizdili "provu", pol so ga pa popravili v trstu - tržič-u..., pa tam spet potopili..., v reki...

da ne pozabim: vse tlačne posode in trupi ladij so se na stikih s pnevmatskimi kladivi "zadletale" s posebnimi "majzli - dleti" na koncu kladiv..., dobro če je kje malo prescalo, so bile v kaluži pumpe...

[Demz]

Ja, na Discovery-ju so prikazovali neke teorije, da so neti pokali ... pa je brezveze. To je tako kot bi se dve babi stepli tam nekje - zmagala bo tista, ki ima bolj špičast komolec in bolj zahrbtno naturo .
Na koncu tapameten popusti - v tem primeru pač Titanik .

Torej za vrtanje lukenj skozi 2 x 5 cm debele pločevine, torej zvrtati točne luknje - pa še na mestu samem, ker vsaj drugo plast so morali vrtati tam, na mestu, ... si ne predstavljam. Čeprav vem, da so bili naši dedje ooornk deci.

[vili]

demz,
lej pojma nimam, takrat še niso imeli teh hurčevih cnc-jev, da bi vrtali ali izžgali u nulo, pa še "zarolano, zakantano, zpigano...", pa en "kup veznih profilov", ja ta gradnja je bila norišnica..., za današnje čase...

[vili]

naši dedje:
samo za ilustraciji: so vlak iz grosuplja do kočevja za časa kajzerja "FJ" - ta nam manjka - škoda, ker ga ni več..., pripeljali v "PETNASTIH MESECIH", zdaj se pa samo z eno hurčevo rekonstrukcijo hebejo še nevem koliko let se mi več neda, je pisal o tem gor na temi glede "širjenja - krčenja tirnic" en "insajder"...

[Žerjavar]

Torej za vrtanje lukenj skozi 2 x 5 cm debele pločevine, torej zvrtati točne luknje - pa še na mestu samem, ker vsaj drugo plast so morali vrtati tam, na mestu, ... si ne predstavljam. Čeprav vem, da so bili naši dedje ooornk deci.

Luknje so bile 1 mm večje od stebla kovice. Ko si žatečo kovico zakoval, se je steblo razširilo in popolnoma zapolnilo luknjo.
Vrtali so v paketu = dali pločevini skupaj, izvrtali eno luknjo, dali vanjo bolcn, zvrtali drugo luknjo na drugem koncu, bolcn, vrtali ostale luknje, zakovičili in nazadnje še tisti dve z bolcnom.

[vili]

ja "feldšmitna" je bila poleg tam kjer so kovičili in žarili kovice, pa ne spraševati kaj je feldšmitna..., to ni nič drugega kot kovaško ognjišče na oglje ali koks..., to ni CNC...

[grega09]

Torej za vrtanje lukenj skozi 2 x 5 cm debele pločevine, torej zvrtati točne luknje - pa še na mestu samem, ker vsaj drugo plast so morali vrtati tam, na mestu, ... si ne predstavljam. Čeprav vem, da so bili naši dedje ooornk deci.

Jaz se enako sprašujem, pa še posebej me zanima za Eifflov stlop v parizu.

Miljon kovic...
https://www.wonders-of-the-world.net/Eiffel-Tower/Rivets-of-the-Eiffel-tower.php

Ali pa tole je dobro:
https://www.youtube.com/watch?v=oqfYHmmhDvg

[Duroplast]

Torej za vrtanje lukenj skozi 2 x 5 cm debele pločevine, torej zvrtati točne luknje - pa še na mestu samem, ker vsaj drugo plast so morali vrtati tam, na mestu, ... si ne predstavljam. Čeprav vem, da so bili naši dedje ooornk deci.

Jaz se enako sprašujem, pa še posebej me zanima za Eifflov stlop v parizu.

Miljon kovic...
https://www.wonders-of-the-world.net/Eiffel-Tower/Rivets-of-the-Eiffel-tower.php

Ali pa tole je dobro:
https://www.youtube.com/watch?v=oqfYHmmhDvg

Titanik je zaradi kovic tonil...

Časovni pressing in posledično kvantiteta pred kvaliteto je naredil svoje.

[grega09]

Jaz sem pa vedno mislil, da zaradi ledene gore. Naj v knjigah popravijo.

Vedno se za takšno pi*darijo več faktorjev sešteje. Je pa bilo vmes tudi nekaj s preveliko količino ogljika, ki je bil prisoten v jeklu in je bilo pri nizkih temperaturah vse skupaj še bolj krhko. To je bilo pa zaradi samega načina izdelave jekla. Premog, ogljik, itd.