Izbira nadaljega šolanja; Višja ali visoka šola

[vili]

čiro:

če bodo odbro obvladali aerodinamiko, pa trdnost in materiale in njihovo obdelavo in pogone, ja je to to, ja jih vidim, ko letijo nad "ajdušno", dol v burjasto "bedasto" (kako ti ljudje pri 150 sploh preživijo) "ajdušno" (tako nekako mi pravi moja lepotička vnukica) malo hodim, pa mi je ta scena površno poznana...

[čiro1950]

https://gr8.si/ivo-boscarol/
Ali potrebuješ univerzitetno izobrazbo, da uspeš v poslu?

Jaz je nimam. Nikoli nisem dokončal fakultete.

[nabijač]

Ali potrebuješ univerzitetno izobrazbo, da uspeš v poslu?

Ne. Tudi Pečečnik je ni dokončal pa kakšen trgovec s pomarančami tudi ne.
Znanje iz univerze pa rabiš nujno, če hočeš učinkovito reševti zahtevne tehnične probleme.

Za letalsko smer na FS vem bolj iz lokalnih aeroklubov, ko smo tam poslušali Gregla in kasneje kosela. Mislim, da pa je ta smer bolj zastavljena za izobraževanje bodočih pilotov in tehničnega kadra za vzdrževanje kot za kakšno resno konstruiranje.

[grega09]

Se strinjam, ne rabiš je. Izobraženih idiotov je na svetu polno. Prav tako je na svetu polno neizobraženih idiotov, neupoštevanih genijev in ljudi s talentom, ki je neizkoriščen.

V poslu šteje pa bolj to da si nekaj več upaš ter vztrajnost in da ne odnehaš, tudi ko bi ostali nehali. Pa da ne pozabim na srečo oz. če se bolj strokovno izrazim, na verjetnost, ki deluje tebi v prid. Večina uspeha temelji na vztrajnosti, sreči in nato je vse skupaj podprto z nekaj znanja. Bilo jih je pa že polno, ki so vse prav naredili, zmanjkalo je pa nekaj malega sreče, samo o takšnih nič ne slišiš .

Lahko pa si z izobrazbo pomagaš, če znaš. Ni se končala s tistim papirjem. Me pa malo zmoti, ko uspešni podjetniki včasih pravijo, da je ne rabijo in to mečejo naprej svojemu (potencialnemu) kadru, ki je bolj izobražen od njih, zna pa manj oz. ima manj izkušenj. Vzemi si tistih 5 minut in naredi faks, če je enostaven in za brezveze, potem pa pametuj .

[vili]

smem tudi jaz napisat o mojem učitelju z "aškerčeve", motorji, ja bil res EMINENCA, ko so ga mulca po faksu tam leta 50 nagnali z dekretom na vojni letalski inštitut v beograd konstruirat "galeba", je rekel, pa jaz nimam pojma, pa so mu rekli, "brate naućićeš..., samo polako" in je bil kasneje v vašingtonu ataše za "sajberje" in tudi angleške motorje vajperje..., takrat vrhunske araplane..., gre če hočeš, res želiš..., gre vse...

[nabijač]

Ha vili, ja so rekli z guzicom u vatru.
Najbolj mi je zanimiv en lokalni avtoprevoznik. Brez osnovne šole, pa ima tovornjakov po moje ene 100, plus cel kup uspešnih dodatnih dejavnosti.
Poznam pa enega drugega, ki je probal z enim tovornjakom pa potem z malo še z dvema pa mu nikakor ni šlo. Spet je šel nazaj v službo vozit kamijon k enemu privatniku.

[vili]

nabijač:
nas je pravi "gibson" spravil skupaj nekaj "butlnov" pa malo delamo zanj, tudi kak malo "resnejši" projekt, če se temu lahko tako reče ali je pa kar nekaj..., malo z levo roko..., ja tako kot ta sto kamionov in kje je problem..., taka delo so zame vedno izziv, ni monotonije stalno enega in istega okolja, hvala bogu si majčkeno lahko privoščim tudi to...

[čiro1950]

https://sl.wikipedia.org/wiki/Joe_Sutter
Ko smo že pri eroplanih, Joe je imel predavanje na FS. Žal nisem vedel in zamudil.
Mladinci so ga baje spraševali, zakaj na osnovi novih znanj ni predelal kril na 747, pa se je široko nasmehnil: Ničesar ne spreminjaj, kar deluje!

[vili]

a veste ono o nevem katrem amerikancu, ko so jim pokala krila in arolplani padali...
sem komaj čakal, da pridemo do tu...

[nabijač]

a veste ono o nevem katrem amerikancu, ko so jim pokala krila in arolplani padali...
sem komaj čakal, da pridemo do tu...

A ni bilo to pri angležu, ki je imel kvadratna okna, da so bila fensi. Pol so pa spet začeli delati ovalna.

[vili]

ja nabijač na nobeni ladji ni kvadratnih - pravokotnih oken, niti vrat z ostrimi vogali vse znajo lepo zaobliti..., vsaj tista nad kak meter nad vodno gladino, kaki hudi valovi..., gledam yu enciklopedijo, staro 60 let... , na dvajseti palubi enega šminkerskega "kruzeja" je pa čisto vseenn drek..., če ti eno "kosto" en BUTL zapelje na čeri..., greva pa lahko tudi malo na podmornice..., ne tu pa počepnem..., ampak tam je vse okroglo, jeben negativni tlak, jaz sem bil pa na pozitivnih...


ne nevem ali daglasu ali bojingu so se lomila na aroplnih krila in to vedno približno istem mestu..??? gorozljivka!!!, zakaj??? in so dali mednarodni razpis za rešitev in pride... kdo???

[Slavcr]

Meni se zdi, da je precejšen problem v OBZORJU!
Bolj kot si izobražen in razgledan, širše obzorje imaš in več problemov vidiš na njem! In ti jemlje pogum. Pa če se še z glavo zaletiš v kakega velikega ...
Če večine teh problemov vsaj od začetka ne vidiš, pa enostavno rineš. In ko se s (čim tršo - tem bolje ? ) glavo zaletiš, se samo malo obrneš v drugo smer pa spet rineš ... in nekateri res daleč pririnejo. Večina pa ne in jih niti ne opazimo.
Seveda pa je zelo pomemben tudi skupek "sposobnosti" (od samozavesti, komunikativnosti, do poštenja, ...), ki si jih nabiraš od otroštva naprej in ti jih nobena šola ne da.

[grega09]

The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, and wiser people so full of doubts.

Tu notri imaš en kup "uspešnih" podjetnikov, še posebej pri nas.

[Duroplast]

Mar se mi resno pogovarjamo o tem ali je šola pomembna za posel ?

Fant je vprašal kam naj gre naprej študirat ker ga očitno smer veseli.

[čiro1950]

Me prav zanima, če bosta gapi in panzerfaust sprejeta v Pipistrel z višješolsko izobrazbo študijske smeri z najmanjšim možnim številom izpitov. Ta zaposlitev bi jima morala biti cilj, drugače smo vsi izgubljali čas.