Demz napisal/-a:Upam da ne opisuješ primera na ta način, kot so naredili s pomursko avtocesto ... ki je samo dva meseca pred otvoritvijo pokazala, da bo zgolj hitra cesta

.
Eh, država je razred za sebe. Pustimo to. S tujim je lahko po koprivah. Če je investitor korekten in gleda sebi v prid čez celo sliko in ne samo pri €, potem bo že tako kot je treba. Sem že kakšnega srečal in seveda to obstaja. Primer iz vsakdanjega življenja, kjer se veliko posameznikov sreča s takšnimi stvarmi je pa gradnja hiše. Tam je že treba malo gledati, kam bodo šli tvoji € in če bi se drugje malo bolj približno tako obnašali, bi bilo pa že prelepo...
Primer kaj sem hotel v prejšnjih objavah povedati: Pred kratkim sem delal zraven na večjem projektu, kjer je bila konstrukcija grobo zastavljena glede na zahteve naročnika in potem poslana v potrditev. Seveda je en kup detajlov izostalo. Ko sem detajliral sklope, sem na veliko mestih predlagal spremembe in poenostavljanja tako iz vidika konstrukcije, kot tehnologije. Seveda sem vedno dobil odgovor, da je pri naročniku že vse potrjeno in konstrukcije ne bomo in ne moremo spreminjati, pa če tudi je za faktorje boljše, cenejše in lažje za montažo potem vse skupaj. Zame osebno vrhunska neumnost... Pa gremo dalje...
Je pa kar izziv ostati inovativen, fleksibilen za spremembe, hiter in na koncu ne narediti preveč napak, obenem pa zadostiti vsem tem birkoratskim zahtevam in oviram.