"1-taktni" motor

[vili]

sem našel tole, motor brez gibljivih delov, tega sem mislil...:

jet01.JPG (13.57 KiB) Videno 37241 krat

[grega09]

Nekaj od tega je imel SR71 ali Blackbird, verjetno najbolj zanimiv frčoplan v zgodovini...

[CADfreak]

Pozdrav.

Vili, zanimivo je, da se je ideja o tej vrsti motorja (enkrat davno sem videl poimenovnaje "reakcijski motor z zastojnim tlakom" ) porodile že zelo zgodaj, v pionirskih dnevih letalstva. Leta 1913 je prvi patent zanj dobil francoz Rene Lorin, v rajnki Avstro-Ogrski pa je leta 1915 Albert Fono predlagal topovske granate z dograjenim ramjet pogonom za podaljšanje dosega, a je bil zavrnjen. Leta 1928 je dobil patent tako za ramjet kot tudi turboreakcijski motor.

Pred drugo svetovno vojno so bili sovjeti prvi, ki so preskušali tovrstne motorje:



Na sliki je Polikarpov I153 s prigrajenima poskusnima ramjet motorjema. Je pa druga svetovna vojna končala tovrtsno preskušanje.

Tudi francozi, konkretno Rene Leduc, so že pred drugo svetovno vojno začeli z grdnjo protoipa, a jih je prav tako ustavila vojna. Leduc je nedokončani prototip uspešno skril pred Nemci in ga dokončal leta 1947, ko je bil z njim uspešno opravljen poskusni let:



Lp

Jože

[borisk]

Nekaj od tega je imel SR71 ali Blackbird, verjetno najbolj zanimiv frčoplan v zgodovini...

Sr71 ima stožce za omejevanje zračnega pretoka skozi motor, ko se fua počasi in nizko kjer je zraka dovolj in je gost ga morajo pripreti, za stožci je "običajni" reaktivni motor.

[vili]

uf, kam nas je zaneslo, pa nič hudega...kar tako naprej...

[CADfreak]

Pozdrav

Ja, motor od SR71 je kar zanimiva zver. Ni čisti turboreakcijski, ima malo ramjeta zraven. Tukaj je kar dobra razlaga, kako zadeva deluje:

https://www.youtube.com/watch?v=F3ao5SCedIk

Jože

[vili]

ja taSR71 je res kompleksna zadeva ni kot en vajper na bivših galebih, ko so želeli v jugoturbini narediti še dodatno zgorevanje, ni šlo je bilo premalo zraka, smo pa v firmi kalili lopate tudbinskega dela samo na kratko...

[grega09]

Pozdrav
Ja, motor od SR71 je kar zanimiva zver. Ni čisti turboreakcijski, ima malo ramjeta zraven. Tukaj je kar dobra razlaga, kako zadeva deluje:
https://www.youtube.com/watch?v=F3ao5SCedIk
Jože

Ja, Kelly je bil vreden svojega denarja... Je vedel kaj je delal.

[CADfreak]

Pozdrav

Vili, me radovednost daje (če niso informacije še vedno Strogo Pov ). Je Jugoturbina proizvajala celega viperja ali samo dele zanj? Wikipedia navaja, da je obstajala tudi verzija z dodatnim zgorevanjem (afterburner):

https://en.wikipedia.org/wiki/Armstrong_Siddeley_Viper

Gremo malo v "še pomnite, tovariši" smeri

Jože

[vili]

ok cad:

glej to je že 50 let nazaj, sem bil v JT v parnem "abtajlungu", krasen rotor na valjih iz TE maglaj, moči cca 30 ME zjebalo je aksialni ležaj in zaribalo lopate, ko to vidiš znoriš, glej glede vajperjev so mi pa v JT povedali samo to kar sem že napisal, no je pa imel orel , YU -RO koprodukcija, kar problem poleteti samo z enim vajperjem, jebiga močnejših motorjev v tistih časih nismo mogli dobiti..., no te motrorje je "kupoval" pa moj profa urbas z aškerčeve, ko je bil vojni ataše v ZDA in UK..., več pa ne smem, jer udba vreba svuda, a ozna sve dozna, hahaha..., a onda te uzela magla...

ha ha, ja seveda "še pomnite", pa niso vsa jajca od danes ali od jutri, ne ga jeba...t...
so pa že stari Grki rekli, da
ni pod soncem nič novega....

[grega09]

Tule sem slučajno pri pregledu dnevnih novic iz mojih virov naletel na nekaj zanimivega, kar se zdaj dogaja:
https://www.hermeus.com/chimera