Železniška industrija

[grega09]

Je kdo tule mogoče, ki bi imel malo pregleda nad posameznimi segmenti železniške industrije?
Tole je bolj široko vprašanje, zato ne takoj skočiti, bomo tekom debate kaj zmanjšali obseg.

Ko nekdo reče železniška industrija, potem prvo pomislimo na vozila in tire, mene bolj zanima vse ostalo, ki je zadaj - orodja, preizkuševališča, servisna oprema, itd. Zanima me pa, kje bi lahko malo več izvedel o tem in kaj vse obstaja.

Vsi predlogi pridejo zelo prav...

[vili]

če te zanima imam švajgarja, katekizem ajzepona, kot je kraut za mašiniste, haha, pridi ponj, ti ga posodim, sicer je malo starejša literatura, ampak nič hudega, ni nič novega, železnica je zelo rigiden sistem, ampak pravi..., mora biti, če hočejo red...

svajgar.jpg (209.53 KiB) Videno 16821 krat

[grega09]

Vili, hvala. Moram priznati, da ne poznam. Bom kar kupil. Vedno rad kakšno starejšo knjigo rešim pred uničenjem... Če ti rečeš, da je prava, potem bo že.

[vili]

stari, je iz leta 57, pa ne, da jaz rečem, jebiga švajgar je napisal, ampak je vse enako, sem pa imel priložnost z novim diesel "švicarjem" se peljati do ribnice v kokpitu, lepo samo dva đojstika, v potniški kabini pa "karte na pregled", to je iz legendarnega filma, pa pravi kondukter, jebiga sami "feraristi" res lepo, sem se pa vozil pred destletji tudi z "damfarcami" s 17 - tko, tu pri nas na štaconu, padeš dol, do lublane pa dobre tri ure, ma lahko bi tudi pet, ko smo šli gimnazijci na izlet ali v dramo, sta bila na progi tudi dva kar luštna predora, haha, v kabinah pa tudi s "kenedijevko" (španko), pa "brižitko" tudi in z "mehom"..., no smo se pa za reško upravo nekaj zafrkavali tudi s prestavami lokomotivskih pogonskih gredi - e.motor, mislim, da so bile italinke, samo malo za zafrkancijo...

[vili]

sem šel pa tudi po novi štrekni cca 10 km peš, nikjer nobenega šraufanega spoja vse varjeno, ja ko švicar pelje, pelje kot po putru, no sem imel pa srečo tu na postaji ko so trmitno švajsali tirnice in jih potem žlajfali, super, pa tudi zbijanje sestavljenih tirov s spodnjim ustrojem - nasutjem...

[Deutz]

Ja.... ampak brez najsodobnejših 8-osnih CNC-jev ne bo nič...
So pa tehnologijo obvladali... in še danes obratujejo nekatere !!!
https://www.youtube.com/watch?v=vx6hmSclbRE

[vili]

se mi zdi, da vozi madžarka serija 17 in kriegsmašin setija 33, oba krasna stroja...

[grega09]

Super. Ko boste tole predelali, pa še prvo vprašanje preberite...

[vili]

glej gregor, vse ima en začetek, jaz sem začel s švajgarjem, ti bi pa padel nekam kot "deux ex machina" in naredi dar mar, revolucijo, pa ja, potrebo je iti lepo korak po korak..., da izveš kako sistem sploh deluje..., potem pa izi naprej..., tu ni zaletavanja...
če boš imel veze priti recimo v večjih "delavnicah" v ljubljani, pa morda v mariboru, tam so se mi zdi delati tudi dele za "plavi vlak", pa še za kaj, glej ne moremo pa iz majčkeno kalciniranih možganov kar stresat ne vem kaj, glej gre bolj tejketizi, hahah morda pa ve kaj več od nas Tine na neki železniški strani, ja sem bil pa tudi v bivši Mostovni, tam so pa obžigalno švajsali tirnice, takih obžigalnih strojev v jugi ni bilo nevem koliko, to je bila prava "zverina"..., dobro morda nisem odgovoril tvojemu vprašanju, pišem samo o mojih izkušnjah z ajznponom, če jih ima pa še kdo???, pa naj gre gor..., kaj bi pa ti sploh rad, pa sam bog ve, sem ti napisal, da je to "strašen" sistem in, da ni zajebancije..., sem pa prepričan, da jih je tu gor zelo malo, ki bi "ajzenpon" od znotraj sploh malo povohali, glej, ko prideš se oglasi, ni problema...,

mislim pa, če neboš poznal "fundamentov ajzenpona", to je "vstopnica", nimaš z njimi početi popolnoma nič, da boš kar "uletu not" v sistem, "ma ja mi to znamo"..., pozabi, dobro naj me kdo popravi...

[vili]

Ja.... ampak brez najsodobnejših 8-osnih CNC-jev ne bo nič...
So pa tehnologijo obvladali... in še danes obratujejo nekatere !!!
https://www.youtube.com/watch?v=vx6hmSclbRE

ja smo v firmi nakrčevali "manganove bandaže" koles in jih drejali na cnc - ju, niso pa bila to kolesa expresnih "damferic" 2m ++, ampak vagonska, šala mala...

[grega09]

Vili, hvala za nasvete, ampak poizkusi kaj pametnega povedati. Nihče ne govori o revoluciji, ti pa spet skačeš, pa nobene koristi od tebe...
Sem napisal, da tekom debate se lahko bolj točno usmerimo. Dobro, če pa nihče nima nič za povedati, pa tudi v redu... Razlog je verjetno znan. Ampak počasi, nihče ne pričakuje odgovora takoj zdaj.

[vili]

ej stari,
povedal sem samo tisto, kar sem imel izkušenj z "ajznponom", če imaš pa kaj koristi od tega, me pa res boli k...., oprosti zadnji besedi , to je bilo v strojništvu pred leti normalno, da si koga ali pa je tebe nekdo kam poslal, glej pojdi do njih in jih "pošlataj", če te bodo pustili blizu, to je to..., če pa o "ajznponu" ne boš poznal niti "a", pa bolje, da jih ne dražiš..., samo toliko..., ti pa kakor hočeš, ti veš kaj bo, če bo prav...

glej, govoriš - sprašuješ o orodjih," prufštandih" in... , ma brez veze..., res...

smeš pa priti po švajgarja, ti ga posodim, da boš imel vsaj malo pojma o "ajznponu" brez problema in ne skači..., grrrr

glej: en "prufštand" je bil tudi "štacion", ko je osebje s kladivom tolklo po kolesih - bandažah vagonov, zakaj že, ma pojma nimam..., takrat kot mulcu mi ni bilo jasno..., dobro tebe to ne zanima...

[Žerjavar]

ma brez veze..., res...smeš pa priti po švajgarja, ti ga posodim, da boš imel vsaj malo pojma o "ajznponu" brez problema in ne skači...,

Ne ga siliti najprej z lokomotivami. Ajzenpan se je začel s tirnicami in konjem, ki je vlekel voz. Nato so kretnice in signali, ali je odsek proge prosti. ....

[grega09]

Ma, *urc te gleda vili, pa brez zamere. Kje se začne, ti je pa Žerjavar napisal...

Bom šel na Innotrans v Berlin, ko bo spet. Tam bom največ občutka dobil.
https://www.innotrans.de/en/at-a-glance/segments-focuses/#top

[vili]

forumaši:
oprostite, ta "švajger" me je res zastrupil tam okoli leta 62...63, sem šel skozi njega nevem kolikokrat, zame je bila to druga biblija, če pa zdaj kaj biksam, se pa oproščam... , no se je pa z "ajznponom" začelo tudi kao neko bolj "resno strojništvo", ah jebiga, spet sem mimo usekal...

gregor:
morda pa vedo glede železic še vedno kaj v mariboru, pa v zagrebu "rade končarju" , pa v sl. brodu v "Đurotu", pa v srbiji v "goši", pa v nišu v "min", pa še kje..., ma kaj vem no...
na "klik" pa ne znam..., če si mislil to...

ja probaj tudi z nemci, zakaj pa ne...

ja "ajzenton" gre pa od najprej spodnjega ustroja pa do zadnjega "brezveznega" signala ob progi in vsega vmes kar se na tej progi vozi - dogaja, mislim, da gre tako nekako...