BCS 730 Action z motorjem Honda GX340 - menjava olja

[hawkeye]

Pred nekaj leti sem kupil nov motokultivator BCS 730 Action z motorjem Honda GX340 , 11KM.
Vsako leto ga rabim nekajkrat, kot frezo v večjem vrtu.

Nisem pa še menjal olja in bi ga moral. Vendar ne vem točno kako se naj lotim.
Kolikor vidim, je treba menjati olje v:
a- motorju
b- menjalniku.

Kako naj to naredim (kakšna slika, video, navodila) ?
Katero olje naj uporabim.

Hvala v naprej za nasvet.

[princ1]

Na spodnji povezavi imaš navodila za motor, v njih lepo piše kako se menja olje, pa tudi katero olje uporabit (10W40), v menjalniku, pa mislim da ti še ni treba menjavat olja, sicer pa strica googla vprašaj, če nimaš navodil!
http://engines.honda.com/parts-and-supp ... uals/gx340

[Nikola Tesla]

Zdravo

Zanima me kakšno olje uporabiti za kotne prenose na kolesih pri BCS kosilnici in kje so vijaki za kontrolo nivoja in izpust starega olja ?

Oziroma kako najučinkoviteje očistiti usedline starega olja s kotnih prenosov.

Hvala za odgovor.

Lp.

[bpod]

Na katerem tipu kosilnice?

[bpod]

Na katerem tipu kosilnice?

[Nikola Tesla]

Pod kakšno oznako se obravnava kosilnica nebi vedel, ker je nimam trenutno pri roki....

Originalna oznaka motorja je AL480WPSX .... ampak sedaj ne govorimo o motorju

Lp

[bpod]

Pod kakšno oznako se obravnava kosilnica nebi vedel, ker je nimam trenutno pri roki....

Originalna oznaka motorja je AL480WPSX .... ampak sedaj ne govorimo o motorju

Lp

Če je taka,
https://www.google.si/url?sa=i&rct=j&q= ... 2085289291
Moraš za izlit olje odviti očesna vijaka na bočnih reduktorjih in jo spredaj max. dvigniti, za olje naliti pa postaviti v neko veliko strmino z grebenom navzdol in skozi te iste odprtine naliti olje.

PS: Glede na to kakšno vreme je napovedano za vikend, si se nekam pozno lotil tega posla..

[uros99]

Pri takih manjših motorjih se (motorno) olje menja prvič po opravljenih cca. 20 delovnih urah, zaradi tega, ker naj bi se v teh 20 urah motor več ali manj vtekel - zaradi kovinskih opilkov...
Za take novejše motorje priporočam gradacijo 10W30 ali 10W40, slednjo morda po nekaj letih, ko bodo deli bolj obrabljeni. Najceneje in najbolj kvalitetneje prideš skozi, če kupiš 5l kantico olja. Itak ti bo ostalo potem še za ostale strojčke.
Vse pa deluje na principu gravitacije.

[Nikola Tesla]

@bpod

Še sedaj nisem dodal olja v reduktorje (menjal bom verjetno težko, ker je staro zelo gosto), ker ne vem katerega proizvajalca vzeti ...

FUCHS nedobavljiv v 1l pakiranjih .... CASTROL na zalogi v MB 16€/liter .

Po trgovinah v moji okolici pa imajo vsi tega: "Motorno Olje Nisotec Hipo EP-5B SAE 140 1L" za 5€/liter.

Bo tole tudi ok, da ne bo razžiralo tesnila na ohišju in semeringe ?

Res da je 3-4x cenejše od "profijev" .... vprašanje pa še vedno ostane kaj je prednost "profijev", ki se prodajajo po nekaj krat višji ceni ?

Hvala za odgovor.

Lp.

[bpod]

Sem imel podobno težavo. Staro olje se zelo zgosti, ker ima kosilnica zavore v oljni kopeli in se v olju pojavijo delci le-teh.
Sam že kar dolgo časa nalivam olje SAE 90 kot gre v menjalnik, pa ni nibenih težav. Ga pa menjam na cca 4 leta. Dober, oz. še boljši, bi bil tudi UTTO, ker ima dodatek za mokre zavore.
http://www.petrol.si/izdelki-za-vozila/ ... dh-premium

Če je zelo gosto, dolij nekaj motornega olja in nekaj časa delaj z njo, da se staro olje razredči, nato pa vse skupaj izlij in nalij novega. Ker se na dnu ohišja naredi veliko usedlin, moraš menjavo ponoviti zelo kmalu.