Kateri motor - dieselski ali bencinski

[Lukec]

Kurjač ni sesul še nobenga motorja! Sesuli so ga pametni uporabniki, ko so po nevem katerih priporočilih kurilnemu olju dodajali bencin. Pol pride pa do klenkanja in takrat je motor že na kar dobri poti da se sesuje. Samo kurilno olje pa ne povzroča nobene dodatne škode.

[kp]

9 mesecev že vozim Opel Astro karavan z motorjem 1.7DTI, ki ima 75 KM. Vozne lastnosti so zadovoljive, poraba pa tudi temu primerno nizka (povprečje izračunano na 13.000 km je 5,0 l/100 km, se pa giblje od 4,7 do 5,2 l/100 km) kljub stalno vkljopljeni avtomatski klimi, kar pa po mojem občutku ne vpliva na bistveno poslabšanje voznih lastnosti saj ima motor 170 Nm navora.

[Bojan Bricman]

Pozdravljeni

Za intermeco
Kakšne avtomobile bomo vozili ali bolje, kupovali, če pa so omejitve in kazni vedno hujše. Glede na novi zakon, kateri začne veljati s 1.1.2005, bo se "PIČIPOK" (126p) prehiter. Zato mi ni jasno, čemu iz tovarn prihajajo vedno hitrejši in močnejši avtomobili.

V premislek vsem, ki imamo bolj "težko" nogo, ko se vsedemo v avto:

Zakon o varnosti cestnega prometa velja od 01.01.2005 dalje,
zakon v knjižni izdaji se prodaja po knjigarnah in trafikah za 1000 SIT.

Člen 14 - občinskemu redarju pokazati osebno, vozniško ali prometno: če ne je 20.000
Člen 15 - lisice na kolesih avta so prepovedane, možen samo odvoz, je dražje
Člen 24 - naprave za opozarjanje na radarje: detektorji, CD, itd so prepovedani. Kazen 120.000
Člen 26 - neupoštevanje sistema zadrge v krožišču 10.000
- vožnja po nasprotnem pasu te stane 60.000
Člen 28 - pri vzvratni vožnji morajo biti vključene varnostne utripalke. Kazen 10.000
Člen 29 - varnostna razdalja v koloni je razdalja, ki jo prevoziš v 2 sekundah, npr:
60 km/uro = 33m
80 km/uro = 44m
100 km/uro= 55m
Člen 32 - splošne omejitve hitrosti v km/uro:
10 - območje umirjenega prometa 90 - na vseh ostalih cestah
30 - območje omejene hitrosti 100 - na cestah, rezervirano za motorni promet
40 - območje omejene hitrosti 110 - dvopasovnica, označeno s predpisanim znakom
50 - na cestah v naselju 130 - avtocesta
70 - na posameznih cestah v naselju in njihovih delih
KAZNI naselje
do 10 km 10.000 in 1 kazenska točka
10 - 20 30.000 in 3 kazenske točke
20 - 30 60.000 in 3 kazenske točke
več kot 30 najmanj 120.000, 5 kazenskih točk in prepoved vožnje
več kot 50 18 kazenskih točk in game ower
KAZNI zunaj naselja razen avtoceste
zunaj naselja razen avtoceste
do 20 km 10.000
20 - 30 20.000 in 1 kazenska točka
30 - 40 40.000 in 3 kazenske točke
več kot 40 najmanj 60.000, 5 kazenskih točk in prepoved vožnje
KAZNI avtocesta ali cesta rezervirana za motorni promet
do 20 10.000
20 - 30 20.000
30 - 40 30.000 in 1 kazenska točka
40 - 50 40.000 in 3 kazenske točke
več kot 50 60.000, 5 kazenskih točk in prepoved vožnje
Z globo 10.000 se kaznuje za prekršek drugega udeleženca cestnega prometa, ki prekorači največjo dovoljeno hitrost, predpisano v tem zakonu.
Člen 33 - posebne omejitve na cestah:
- 80 km avtobusi, na avtocesti 100 km
- 50 km, če so na kolesih verige, vleka pokvarjenega vozila, če je vidljivost manjša od 50 m
KAZNI za prekrške po 33.členu
do 10 km 10.000
10 - 20 30.000 in 2 kazenski točki
več kot 20 60.000 in 5 kazenskih točk
Člen 36 - prehitevanje po desni na avtocesti ali cesti, rezervirani za motorni promet
je prepovedano in stane 40.000
Člen 37 - prehitevani ne sme pospešiti, kazen 60.000
Člen 48 - krožno krožišče se zapusti z zunanjega pasu, kazen 20.000
Člen 49 - če ne počakaš pred prehodom za pešce, te lahko stane 50.000 in 4 kazenske točke
Člen 50 - prehod čez železniško progo: če svetijo svetlobni znaki ali se spušča zapornica in se ne ustaviš
Kazen 60.000, drugi voznik 30.000 (zaveden, ni bilo pregledno).
Člen 52 - kazni parkiranja in ustavljanja 10.000
-če ne le na desni strani vozišča
-neupoštevanja označb za parkiranje
-manj kot 5 m od prehoda za pešce
-manj kot 15 m od železniškega prehoda
-manj kot 15 m od križišča
-avtobusno postajališče
-zakrivaš prometni zank
-na vozišču zunaj naselja
-na samem vozišču ceste v naselju
- kazni parkiranja in ustavljanja 20.000
-na kolesarski stezi pločniku ali pešpoti
-predor, most, nadvoz, viadukt
-v ovinku, pod vrhom klanca
-če je manj kot 3 m prostega cestišča
-na pospeševalnem, zaviralnem ali odstavnem pasu
-se zapre dostop do objekta
-na označenem prostoru za invalide
-na intervencijskih poteh
-pred hidrantom
-v območju umirjenega prometa
Člen 55 - zapustitev vozila – če ne zakleneš 10.000
Člen 56 - kratkotrajno parkiranje do 2 uri brez parkirne ure 10.000
Člen 57 - ustavljeno vozilo (pokvarjeno, nesreča) ni označeno z varnostnim trikotnikom 20.000
Člen 59 - vozila in oprema:
-slabe gume 100.000
-brez zimske opreme 30.000
-tuje vozilo brez označbe države 10.000
Člen 61 - uporaba luči
-v predoru in ponoči niso prižgane 30.000
-podnevi 10.000
-umazani žarometi 10.000
Člen 66 - tovor na vozilu je lahko čez vozilo:
-spredaj 1 m
-zadaj 1,5 m kazen 40.000
Člen 67 - označevanja tovora s tablo najmanj 25 x 25 cm ali samo podnevi rdeča cunja 50 x 50 cm
Člen 72 - posebne obveznosti voznikov:
-maske, slušalke in telefon zmanjšujejo njegovo slišno in vidno zaznavanje
-preglasen radio ali MP enotna kazen 20.000
Člen 80 - zapisni list-potni nalog
-neveljaven potni nalog 50.000 voznik, 2,000.000 za organizacijo
Člen 83 - varnostni pas, če nisi privezan je 20.000
Člen 85 - vleka pokvarjenega vozila
-prepovedana na avtocestah in cestah, rezervirane za motorni promet-le do prvega izvoza 30.000
-ni dovoljeno vleči vozila, ki nima veljavno tehnično nalepko 30.000
-če nimaš izpita za kategorijo vlečenega vozila 50.000
Člen 91 - varstvo otrok
-če ne počakaš pri avtobusu, iz katerega izstopajo otroci 50.000
Člen 96 - invalidski vozički: vožnja dovoljena le po površinah za hojo pešcev in vožnjo koles 10.000
Člen 98 - območje umirjenega prometa: pešci imajo prednost ali pa 40.000
Člen 114 - zima in zimske razmere
-zimska oprema od 15.novembra do 15.marca
-neočiščena stekla in vzvratna ogledala 30.000
Člen 119 - svetlobni prometni znaki:
-vožnja v rdečo 60.000
-vožnja v rumeno 30.000
Člen 122 - znaki, ukazi in odredbe policistov: neupoštevanje stane 40.000 do 120.000
Člen 130 - alkohol:
do 0,50 grama, če je majav 30.000 in 3 kazenske točke
0,50 - 0,80 grama 40.000 in 4 kazenske točke
0,80 - 1,10 grama 60.000 in 5 kazenskih točk
več kot 1,10 grama najmanj 120.000 in 10 kazenskih točk
več kot 1,50 grama limit (18) kazenskih točk in pojdi na izpit

LP
Bojan

[Gost]

Mene pa zanima koliko kuri golf 2 dizel, ker razmišljam da bi enga nabavil za na fax, pa kurilca tankal noter. Mislim, da bi se mi dosti bolj splačalo kot dom. Delal bom delal okol 180km na dan, pa 4-je bomo noter in si delili stroške. Kakšni so kaj stroški vzdrževanja in koliko približno naredi motor brez menjanja batnih obročkov, gredi, ležajev itd.?

[Gost]

Zanima me še kje pogledajo, kaj imaš noter oz kako ugotovijo, da voziš na kurilca? Razmišljam, da bi pregradil rezervoar, v eni polovici imel dizel, v drugi razbarvanega kurilca, do avtoceste bi šel z dizlom, na avtocesti pa preklopil na kurilca, 2km pred ljubljano pa spet na dizel, da pride do motorja ta pravi dizel

Aja, kurilca bi pa tankal v prtljažniku

[Gost]

G. Bricman, zakaj se tako hudujete nad zakoni. Osebno mislim da ni nič narobe, žal je danes tako , da vzgoja ne pomaga veliko, pa je potrebno udariti po žepu da se spoštuje tudi ostale udeležence v prometu. Idite malo v tujino (samo ne v latinski del Evrope), znana je discipliniranost voznikov v Avstriji, znano je da Nemci ne izsiljujejo, pa promet poteka zelo tekoče (razen na deteljici pred Munchen-om), ali si lahko predstavljate da bi se obnašali kot Angleži - saj sploh ne bi bilo gneče in preprivanja, pa bi bilo za marsikoga konec smisla življenja, ali pač?

lp

[Bojan Bricman]

Ne me narobe razumet. Tudi jaz sem za red na cesti. Vendar sem tudi pred tem, da bi rad zamenjal avto (ne vem še sicer ali bo bencinar ali dizl), pa se sprašujem kaj kupiti. Ali ima smisel kupovati avti, kateri ima recimo 120 konjev, če pa nikjer ne smeš peljati več kot 130 km/h?

LP
Bojan

[Gost]

G. Bricman, zakaj se tako hudujete nad zakoni. Osebno mislim da ni nič narobe, žal je danes tako , da vzgoja ne pomaga veliko, pa je potrebno udariti po žepu da se spoštuje tudi ostale udeležence v prometu. Idite malo v tujino (samo ne v latinski del Evrope), znana je discipliniranost voznikov v Avstriji, znano je da Nemci ne izsiljujejo, pa promet poteka zelo tekoče (razen na deteljici pred Munchen-om), ali si lahko predstavljate da bi se obnašali kot Angleži - saj sploh ne bi bilo gneče in preprivanja, pa bi bilo za marsikoga konec smisla življenja, ali pač?

lp

....znano je tudi to, da se slovenski policaji spravijo merit hitrost na štiripasovnicah, kjer je nek norec postavil omejitev 60, zeleni val pa ujameš pri 80km/h.......

[Gost]

Velika moč avtomobila pomeni tudi večjo varnost, saj vam omogoča večje pospeške (prehitevanje), v kriznih situacijah vas moč avta reši...
močnješi avtomobili so običajno tudi grajeni bolj varno, pa kaj ko je naše telo zgrajeno tako da ne zdrži nit pospeška 3 oz 4g, pri trku pa so pojemki kaj hitro dvomestna števila. Ne vem če se tega sploh zavedate.

Vprašanje za premislek: peljete se 120km/h, in se zaletite v togo telo.
Kako velka bi morala biti pot deformacije avtomobila, da trk preživite?


In če vprašanje obrnemo: imamo dva popolnoma ista avtomobila, ki peljeta drug proti drugemu z samo 60 km/h ...


G. Bricman, se opravičujem zgoraj sem se pozabil podpisati

lp milan

[EnKuk]

trki itak niso idealni (60 km na h drug priti drugemu ...) ali pac, AIRbagi pa tudi delajo tako da se stopenjsko napihujejo, pa pasovi od renoja recimo se pocasi ztagujejo (kontorlirajo pojemek ...) ... iz nastetega pomeni da izdelovalci razmisljajo v to smer ...
Vecja moc motorja vsekakor pomaga da te izvlece iz kriznih situacij, saj verjetno z "bogim" motorjem ne bi sel niti prehitevat. Z mocnim avtom si filas ego, tko pac je ...
Vem kaj govorim ker vozim Alfo 156 2.4 JTD in po mestu 1.6 16v japonca, ki ima razmerje teza konji 10/1. Vse leti, ce tako hoces ... Me pa na riziscu noben ne ulovi ce tega nocem (ne z enim ne z drugim ...). Alfa ima max navor 350 Nm in se veliko cez sele pri 2300 obratih medtem, ko ima najvec konjev (prevec!!) sele pri 4000. Dela lepo do 4500, taktrat pa itak ze gres prehitro ...
Gres lahko pa v peti od 100 do 210 km na h!
Tejk it izi! Paste kako vozite, poleg konjev pa sta se dve v bistvu najpomembnejsi stvari pri avtu: gume in amortizerji - gume na dve leti in amrtizerji najmanj v kontrolo po vsakih 100 Tkm!!

Mirno sip(j)te!!

LP
B

[jozl]

Ker imamo doma golfa 2 dizla in bi po tvojem morak kuriti za obremenjen avto tam nekje max. 6 litrov. Avto ob normalni uporabi bi ti vzdržal 300 k km brez tipanja po motorju, le da redno menjaš olje in filter. Priporočam da ne uporabljaš proton olja od petrola, ker je samo sranje s tem oljem. Kar se pa tiče kurilca, pri nas doma še traktorji ga nosi vedeli, kaj šele avto.

[itaq]

120 na uro v zid ni niti priblizno podobno dvema avtomobiloma z 60km/h!!!!

lp
itaq

[BountyH]

Vau, od torka nove cene naftnih detrivatov:

- 95 oktanski : 208,2 SIT
- 98 oktanski : 212,90 SIT
- diesel : 205,90 SIT

Pa naj zdaj še kdo reče, da se splača kupovati male dizlaše. Amortizacija napram bencincu je šla v pm. Ob teh cenah bodo dizli ostali samo še v avtomobilih visokega cenovnega razreda.

[jozl]

Bom pa doma posejal kar 2 ha olne repice in si tako pridelal zadostno količino biodizla za moje vozilo.

[Fisher]

Zalostno se mi zdi da na strojnistvu.com - pac strojnistvo pisete take bedarije.

Ne lagati da dizel pri 230 kuri 6 litrov , nismo v vrtecu.

Preko menjalnika se navor manjsa pri dizlu ker ima daljse prestave, zato tistega navora na papirju ki je visji, v praksi "ni".

Glede trkov, 60 drug proti drugemu je tako kot 60 v zid (ce je idealni trk) hitrosti se ne sestevajo, ker imas v prvem dve meckalni coni,v drugem pa eno 2x pot ustavljanja.

Dajmo fantje zresnite se enkrat.