Jaz jih imam na firmi 3x toliko, pa ko menjam, menjam oboje.
Star štarter ti uničuje novo lampo in obratno. Ko pa ne "vžge", pa vse skupaj uničuje (pregreva) dušilko.
Menjava ponavadi pomeni lojtre, prah&ostalo svinjarijo na glavo/za vrat, pa če boš menjal po kapljicah boš pa toliko prej spet menjal...
400 starterjev je 200EUR.
Čas, ki ga boš potratil za "testiranje", je dražji.
Pri prižgani luči zamenjaš starter z novim, pa ako zapali, je stari fuč. Kaj češ lepšega testiranja?
