sveder za zemljo

[Žerjavar]

Morda bo bolj zgovoren diagram odstopanja dolžine loka izražen v % njegove potrebne dolžine. Narejeno za špiralo Fi 500 / 40 x 500 mm.
- Levo se ujameta dolžini notranjega in zunanjega roba, vmes je treba plastično tlačiti do 15 %.
- V sredini se ujame zunanji rob in njegova bližina, Notranji rob in njegovo bližino je treba plastično nategniti do 43 %.
- Desno se ujameta loka na 40 in 95 % širine (92 in 218 mm). Zunanji rob je treba nategniti za 0,21 %, med nevtralnima linijama pa stlačiti za 0,6 %. Notranji rob in njegovo bližino je nategniti do 34 %.

[hscnc]

A ni enostavneje rob spirale ostružit da se izogneš iskanju valja z nategovanjem segmentov? Pri popravilu polžev za ostružke se odreže poškodovan del, zavari nov vstavek ki je le zavit da se konci ujamejo, nato se rob postruži...

[nejc_b]

hscnc: ce prav razumem, se zdi tvoja opcija se najenostavnejsa( moram priznati, da na to opcijo sploh nisem pomislil). Torej, ce hocem vijačnico s polmerom 50 cm, jo seszavim iz 2 komadov- 2x 25, kjer je notranji fi velike enak zunanjemu majhne ( vključene deformacije) in jih nato preprosto zvarim skupaj po dolzini? Sila enostavno, pa se lahko bi kombinirali mehkejso (tanjso) notranjo pločevino, z močnejšo zunanjo.
Odlična ideja ni kaj.

hvala za informacije

lp

[Žerjavar]

Torej, ce hocem vijačnico s polmerom 50 cm, jo sestavim iz 2 komadov- 2x 25, kjer je notranji fi velike enak zunanjemu majhne ( vključene deformacije) in jih nato preprosto zvarim skupaj po dolzini?

Ne bo šlo na ta način. Ta vijačnica je dejansko zvita podobno kot letalski vijak (elisa). Tanke pločevine ni problem zviti v tako obliko. Pri vijačnici pa trak, ki ga zvijaš v eliso ni raven ampak je kolobar. Ko kolobar zvijaš v eliso pa nastane še problem vzdolžne deformacije (vzdolž lokov kolobarja). Lahko vijačnico variš iz segmentov, vendar moraš tudi segmente zviti v eliso. Problem vzdolžne deformacije boš na ta način zmanjšal, če so segmenti dovolj kratki, ne bo problema.

pa se lahko bi kombinirali mehkejso (tanjso) notranjo pločevino, z močnejšo zunanjo.

Če bi že kombiniral na ta način, bi moral obratno. Notranji del vijačnice dobi znatno večje obremenitve kot zunanji, bi moral biti debelejši (kvalitetnejši) materjal. Zunanji del pa je bolj izpostavljen obrabi. Je kar primerno, da je vse enako debela pločevina. Zaradi potrebnega zvijanja je treba vzeti čim tanjšo, ki bo še dovolj močna.

[hscnc]

hscnc: ce prav razumem, se zdi tvoja opcija se najenostavnejsa( moram priznati, da na to opcijo sploh nisem pomislil). Torej, ce hocem vijačnico s polmerom 50 cm, jo seszavim iz 2 komadov- 2x 25, kjer je notranji fi velike enak zunanjemu majhne ( vključene deformacije) in jih nato preprosto zvarim skupaj po dolzini? Sila enostavno, pa se lahko bi kombinirali mehkejso (tanjso) notranjo pločevino, z močnejšo zunanjo.
Odlična ideja ni kaj.

hvala za informacije

lp

Ne ne, ne gre to tako. Segmenti ki jih zvariš morajo biti podobni prerezani elipsi. To se zračuna, najenostavneje pa je narediti vijačnico iz kartona in priti do oblike segmenta za poizkušanjem. Ko dobiš obliko moraš narediti še orodje za zvijanje izrezanih segmentov, kot je rekel Žerjavar, tako kot je zamaknjena letalska dvokraka elisa..

[zankrzan]

Nočem biti preveč pameten ampak ste nakompliciral še pa še. Jaz sem svojo naredil iz 2mm debele pločevine in sem jo (ne bom rekel brez problema) zvil s pomočjo orodij katere ima vsak popoldanski ključavničar (kladivo, pajsar, spona, varilni aparat MMA)

[jan.23]

V priponki razvita vijačnica s Solidworksom:
D=500
d=50
P=250
s=5
Če ima kdo kaj volje naj preveri, če je "to to".

Sveder.zip

(7.34 KiB) Prenešeno 4477 krat

Sveder.jpg (75.93 KiB) Videno 15174 krat

[Žerjavar]

V priponki razvita vijačnica s Solidworksom:

Tvojega .zip ne morem odpreti.
Prilagam pa svoj izračun potrebnega segmenta kolobarja iz ravne pločevine. Zajel sem vse tri variante, kot sem jih opisal zgoraj - 26.11 ob 13.41
- Pri 1. varianti bo pri preoblikovanju v navojnico prišlo do tlačnega plastificiranja srednjega dela do 10%.
- Pri 2. varianti (desno) bo plastični nateg notranjega roba 33%,
- Pri 3. varianti (spodaj) bo plastični nateg notranjega roba 27% in plastični tlak srednjega dela 0,3%..

Ali lahko poveš tvoje podatke izseka kolobarja (R, r, alfa)?

[Žerjavar]

Pa še priloga:

[jan.23]

Sveder_1.JPG (26.57 KiB) Videno 15123 krat

[Žerjavar]

@:jan.23: Se ujema z mojim 1. primerom = zunanji robovi segmenta z preoblikovanjem ne dobijo plastične deformacije. Kako pa lahko izvedeš preoblikovanje, da boš dosegel plastično stiskanje za 10 % v področju približno 70 mm od notranjega roba po vsej dolžini loka?

[jan.23]

Z izdelavo polžnih segmentov nimam kaj prida izkušenj, ampak če bi bilo potrebno bi ga že nekako izdelal, ... flex, brenar, macola, ... sem pa ravnokar nabavil 207 kg -->

Amboss.jpg (187.58 KiB) Videno 15064 krat

[bpod]

Kje pa si nabavil tega "merjasca"? Kje se to dobi?

[jan.23]

...smo pa že malo zašli iz teme...
Iz Nemčije sem ga naročil, cena 250 EUR + transport.

[WeekEnd]

Imam eno vprašanje glede bencinskih vrtalnikov in vaših strokovnih mnenj:
je bolje, da je pogon preko redukotrja ali polža?
pomoje je reduktor boljši zaradi slabega izkoristka polža ali imam prav?
torej to https://www.bauhaus.si/zemeljski-vrtaln ... 70-vrt-min ali to https://www.mimovrste.com/vrtalniki-za- ... k-ldea520a , motorja sta enaka razlika je le v pogonu

in ali je boljši bolj fina ali bolj groba vijačnica:
https://mojatrgovinica.si/si/elektricni ... ideal.html ali to https://www.inpos.eu/najem-izposoja-vrt ... ihl-bt-131