se mi zdi, če me spomin ne vara, da se da nastavit zračnost matice prečnega suporta, nekje na suportu so trije vijaki pa se poigraj, z enim stisneš matico, če se seveda še kaj da in pa, če po zategovanju nebo zatikalo v skrajnih legah, menjava vretena / "špindla" in matice dobro gre tudi s takim "luftom", ampak znajo biti težave odrivanje, pa še kaj...
za 145 se ne spomnim, 250 je pa imela tudi zavoro, pa ne el. magnetne..., če nima bremze, pa s kuplungo v nasprotno smer, da se čim prej ustavi, kdo bo čakal,

tako smo počeli včasih...