Napisal/-a xstrojnik » 28.1.2006 11:20
Zobnik zaganjača ima takoj za ozobljenjem razširjeni del v katerem je vgrajena enosmerna sklopka, ki preprečuje, da bi rotor zaganjača dosegel previsoko vrtilno hitrost v trenutku, ko motor že steče, "neroden" voznik pa še ni obrnil ključa nazaj v nevtralni položaj. Če bi se to zgodilo (dosegel previsoke obrate), bi lahko prišlo do poškodbe navitja ali pa celo do razpada rotorja.
V tvojem primeru se je verjetno zaradi izrabljenosti poškodovala ta enosmerna sklopka, kar ima za posledico preskakovanje sklopke (ne zobnika. Večinoma je takšno poškodbo sklopke pri demontiranem zaganjaču zelo težko ugotoviti, ker pri ročnem obračanju zobnika zaradi majhnega momenta sklopka še ne preskoči.
Edina rešitev je zamenjava zobnika zaganjača, kar lahko napraviš sam, če si le malo bolj iznajdljiv.
Lp
xs