Kateri motor - dieselski ali bencinski

[sovic062]

Vsi, ki se kaj razumete na to prosim za pomoč
Kupujem avto in se ne morem odločiti med motorji - dizl bencin.
primer: 1,6 VVT-i 1598 ccm - 81 KW navječji navor 150/4800 obratih
ali 1.4 d-4d 1364 ccm 66 KW največji navor 190/1800-3000obratih
ali 2.0 d4d 1995 85 KW največji navor 280/ pri 2000-2800 obrati.
Poskusno sem peljala bencinarja in dizla s 66 KW in se mi je zdelo da dizl s 90 konji lepše in bolj tekoče teče. Moti pa me ta mala kubikaža. Otroci mi pravijo, da je to premalo. A mi kdo ve razložiti kako je s tem. Predvsem pomen ccm in močjo.
Za kakršen koli nasvet -hvala

[tuningboss]

omejitev na večini cest je itak tam nekje do 130 km/h zakaj bi se obremenjeval s "tiscanjem do konca". Po drugi strani se pa pelji po avtocesti tudi v Italiji lahko in malo poglej koliko novih vozil ima zadaj tiste tri črke (TDi ali dTi ) in se malo zamisli!

ola
v italiji je tako da imajo poseben davek na dizle in kupujejo jih samo tisti kateri naredijo dolge kilometre
ne take kot mi cela Slovenija 300x300 km na dolge fure se splaca ko pa na kratkih menjas turbino placas vso razliko za nazaj glave tudi lepo pokajo zaradi velikih komresijskih razmerij dejte malo prebrat kasen prirocnik za avtomehanike danasnji comonrail enojni vod je zelo obcutljiv na cvicek zaradi indikatorja se se bi dalo debatirat o tem samo veselo
imel sem novo mazdo 6 ditd in je pila cistih 8 do 9
sedaj sem spet na benzu honda
lp

[boris]

Kako komentirate ceno bencin/diesel goriva?
lp

[grega09]

Kaj pa kaj zadnje čase? Kako se kaj odločate pri nakupu avtomobila, ko je dizel cenejši slabe 4 tolarje?
Zanima me, ker nameravam v bližnji prihodnosti kupiti svoj prvi avto, kandidati pa so Clio ali pa novi Punto...

[Piky]

Pred enim letom sem zamenjal starega golfa2 diesela za
cordobo SDI sem zadovoljen poraba med 5in6 litri več kot 6 nikoli vozim se bol lokalno kot pa dolge proge. Letno naredim 20000 km pri nakupu starega avta so mi vsi odsvetoval TDI to pa zaradi servisiranja servis z menjavo jermenov,olja, filtrov in nategovalcev je za TDI od 120 ksit matrejal za SDI pride 70 ksit. Problem nastane ko kupiš rabljen avto in ne veš koliko je realno prevožen. veliko je pripeljanih od zunaj ti pa imajo ponavadi veliko km čeprav je avto na zunaj lep.

[Domen Gruden]

kot vem lahko kurilno olje (zaradi manjše prečiščenosti) zamaši vbrizgalne šobe pri sodobnih dizlih, saj so odprtine velike le nekaj mikronov (Citroen Xantia 2.0 Hdi: 118mikronov)
za 100% biodizel so večinoma potrebne rahle dodelave, mislim da za TDI motorje stanejo okrog 200kSIT. Dizel pa se po mojem mnenju vsekakor splača ob prevoženih vsaj 30kKM (xsara 2.0 Hdi 110KM brez FAP(filter delcev)na avtocestah pri 110KM/h porabi 5.0l/100KM, drugače pa tudi 4.8, če je vožena izven konic po regionalkah)

Domen

[petosi13]

Kaj pa kaj zadnje čase? Kako se kaj odločate pri nakupu avtomobila, ko je dizel cenejši slabe 4 tolarje?
Zanima me, ker nameravam v bližnji prihodnosti kupiti svoj prvi avto, kandidati pa so Clio ali pa novi Punto...

Nekaj dejstev:

Danasnji turbodizli imajo zelo "lepo" krivuljo navora, za voznjo pa je to kljucen podatek. Npr. jaz vozim Renault 1,9 DCI ki razvije 300 NM navora ze pri 1750 vrtljajih in je konstanten do 3000 vrtljajev. Npr. v 6. prestavi pri 170 KM/H se motor vrti s 3000 vrtljaji. Torej proznost in miren tek pa ob tem dobre zmogljivosti in nizka poraba.

Za primerjavo lahko vzamem Laguno z 1,8 L bencinskim motorjem (120 KM); max navor nekje okrog 180 NM doseze sele pri priblizno 4000 vrtljajih. To pove vse. V stevilkah pa to pomeni pri dizlu povprecno porabo 6,7 L na 100 KM, pri bencinarju pa nekaj cez 10L na 100 KM. Pa se voznja z dizlom je bistveno boljsa.

Sicer pa se poskusi kdaj pomeriti z dizlom v Vrhniski klanec

[Vlado]

Zavisi koji auto voziš, imam Toyotu Corollu 90g, 1.8 diesel, troši 6l, a ima 480 000 i nikakav kvar ali auto je inertan. Mijenjao sam samo amortizere jer je prevezla željeza u tonama.
Imam i Hyundai Sonatu, 2.4 koja troši 12l min., ali ima originalno ugrađen plin pa me 100 km košta 5€.
Održavanje auta je jeftinije (zamijena ulja, sviječica i sl. pizdarija, a pad snage na 110 kW je zanemariv), a na većoj kilometraži plin se isplati za jednu godinu-meni se otplatio za osam mjeseci.
lp

[niki]

Jaznpriporočam dizla

[niki]

pardon jaz priporočam dizla

[rokz47]

Kaj ni škoda da date v 3,5 mio sit za nov avto dizl nato pa tankate noter kurjača? Saj verjamem da je to najcenejša varjanta, samo ali je poceni tudi potem ko sesuje motor???

Kaj v bistvu je kurilno olje? Ali je samo nafta z barvo ali pa je še kaj drugega notri???

Dodana so barvila, vsebuje več nečistoč, vode in do 4 krat več žvepla (ta je največkrat kriv za okvare).

[TEO]

Jaz sem bolj pristaš dizlov posebej novejših. Imam Renault Megana 1,9 dCi 130 KM, 9,0s do 100 km/h:lol: , in tako na oko bi rekel, da večina družinskih avtov ne potegne tako. Pri pametni vožnji je pa tudi precej varčen, pri meni 4,8 l/100km.

Mislim, da se danes bolj splača kupit dizla, ker manj popije pa še prodaš ga lahko boljše.

LP

[pubi2CV]

Jaz vozim pa na plin.....ugodneje od dizla Pa še akcijski radij do naslednjega tankanja imam zdaj skoraj 2000 km (dual fuel - bencin + pliček). Ostali bonusi: Podaljšan servisni interval, manj škodljivih emisij, podaljšana življenska doba motorja, mirnejši in tišji tek itd. Aja, vozilo pa je Xantia 1.8 16v

[zauran]

Prepovedano parkiranje v določeni gražah pa ne komentiraš.Kontrole na X mesecev tudi ne,atest tudi ne .Montiraš pa se peleš.

[grega09]

No, tudi mene zanima nekaj stvari glede avta na plin.

Na koliko so potem servisi? Koliko staneko ti servisi? To pomeni servis, ki ga imaš tako ali tako za avto + servis plinske napeljave.

Kako je s predelavo turbobencinarjev? Za turbodisle sem slišal, da nekaj razvijajo, samo naj bi bilo drago. Pa tako je vgradnja v diesel motor vprašljiva (se ne splača).

Ne vem zakaj se to pri nas bolj ne prime, črpalk je vedno več. Daljši doseg, ker sta dva tanka. Preklop med enim in drugim lahko menda poteka med vožnjo (???). Plin je pol cenejši, ugodno vpliva na motor in katalizator,... Če predelaš motor na plin (cca 1300€) se ti povrne pri zdajšni ceni plina glede na becin pri približno 30.000km (eno ali dve leti).

Res je pa, da izgubiš prostor za rezervno gumo in takšne stvari, kot naprimer parkiranje v podzemni garaži,... Malo pade tudi moč motorja.

Vaše mnenje?