Tresenje volana pri zaviranju!

[simo2]

Lp
Mene pa zanima, kaj je lahko narobe, ker mi pri avtomobilu pri zaviranju pri večji hitrosti trosi volan. Sem menjal že zavorne diske in ploščice, pa vseeno ni nič boljše. Zdaj pa nevem kaj bi lahko bilo, mogoče so platišča ali kaj drugega....vendar po mojem mnenju platišča ne morejo biti, ker se mi to dogaja samo pri zaviranju. Ima mogoče kdo kake izkušnje s tem?!
Hvala za odgovore.

[bavcar]

Lp
Mene pa zanima, kaj je lahko narobe, ker mi pri avtomobilu pri zaviranju pri večji hitrosti trosi volan. Sem menjal že zavorne diske in ploščice, pa vseeno ni nič boljše. Zdaj pa nevem kaj bi lahko bilo, mogoče so platišča ali kaj drugega....vendar po mojem mnenju platišča ne morejo biti, ker se mi to dogaja samo pri zaviranju. Ima mogoče kdo kake izkušnje s tem?!
Hvala za odgovore.

Pomoje bo potrebno optiko narediti:)

[simo2]

Lp
Mene pa zanima, kaj je lahko narobe, ker mi pri avtomobilu pri zaviranju pri večji hitrosti trosi volan. Sem menjal že zavorne diske in ploščice, pa vseeno ni nič boljše. Zdaj pa nevem kaj bi lahko bilo, mogoče so platišča ali kaj drugega....vendar po mojem mnenju platišča ne morejo biti, ker se mi to dogaja samo pri zaviranju. Ima mogoče kdo kake izkušnje s tem?!
Hvala za odgovore.

Pomoje bo potrebno optiko narediti:)

Optika je bila narejena takoj po menjavi diskov.

[aaron007]

Kaj pa zglob,ali pa zračnost volana-vse vredu?

LP!

[simo2]

Kaj pa zglob,ali pa zračnost volana-vse vredu?

LP!

Če bi bil zglob, ponavadi poka v ovinkih,ali? Kako to misliš ˝zračnost volana˝?

[altrad]

Kakšen avto pa imaš? Da ni slučajno napaka na pritrdilnem mestu diska. Potem pomaga struženje diska na avtu.

[simo2]

Kakšen avto pa imaš? Da ni slučajno napaka na pritrdilnem mestu diska. Potem pomaga struženje diska na avtu.

Avto je R.Megane 96, diski so pa enojni (brez reže za hlajenje). To mi je začelo trosit kaka 2-3 mesece nazaj (samo pri zaviranju). Zato sem šel kupit nove diske, ker so bili že itak precej porabljeni, ker sem mislil da je to napaka, da več niso ravni zaradi obrabljenosti in vročine pri zaviranju. Namreč sem imel prej drug avto, pa je bilo enako, pa sem menjal diske in je bilo vredu.

Lp

[princ1]

Ali ti trese tudi stopalko zavore potem je možno da je pri montaži diskov ostala kakšna smet med diskom in pritrdilno ploščo očisti ploščo z smiskovim papirjem tudi po obodu, če stopalke ne trese potem diski niso krivi. Preveri ali ima podvozje kaj zračnosti predvsem zglobi na vilici ter končnike na volanskem drogu. Avto je pri zaviranju stabilem ali ga vleče? preveri tudi sočastnost blokiranja koles, možno da je napihnjena gumi zavorna cevka pri kolesu, to najlažje preveriš tako da z roko zavrtiš kolo ki se mora vrteti rado nato stisneš zavoro, ko jo popustiš se mora kolo vrteti enako rado kot prej če ne popusti takoj je cevka zanič. Zavorni cilindri ne blokirajo?

[aaron007]

Kaj pa zglob,ali pa zračnost volana-vse vredu?

LP!

Če bi bil zglob, ponavadi poka v ovinkih,ali? Kako to misliš ˝zračnost volana˝?

Mislim na zračnost na volanski letvi ali zglobu...

[simo2]

Stopalke ne trese, samo na volanu se čuti, pa avto malo trese. Drugače pa avto gre ravno pri zaviranju, cilindri ne blokirajo, ker se koli vrti enako pred in po tem ko pritisnem na stopalko,....

[M!$0]

PA LEZAJI???

[simo2]

en ležaj je bil menjan že pred tem, drugi pa je vredu (preverjeno brez hoda)

[tu480]

Rešitev je preprosta. Zamenjaj avto.

Trese ti zato ker: ravnina kolesa in ravnina diska nista vzporedni.Skratka disk opleta na pram kolesu. Vzrok za to je nečistoča na prirobnici kjer je disk pritrjen ali pa slab disk

[Dimc]

Varjanta je da so počeni seleni in imaš "luft" v rokah.

[simo2]

Varjanta je da so počeni seleni in imaš "luft" v rokah.

Slabi diski oz. slaba pritrditev diskov verjetno ni razlog (bom še enkrat snel oba diska in očistil ležišče), vendar je po mojem mnenju tu nekaj drugega narobe. Nisem mehanik, zato vprašam. ˝počeni seleni˝? Nisem še slišal za to besedo, prosim za krajšo razlago, oz. kaj so sploh seleni

Lp