Zobnik mam 12 (prej 11). Na moči ze pri zamenjavi bata skoraj nič ne pozna. Če bi dal nazaj 11 bi mel več moči tako da bi šou v peti do konca, brzina pa enaka, zdej pa v peti ne pride do konca (peta je že original not, to pomeni da je tok hitra kot v 6-ki četrta)
Popravek: gre tam okoli 65 km sm je še vseen premal. Misliš da se bo velik poznal ko bo bat fajn ulaufan? Zdaj jih ma komi 300 km
Še moj brat ma APN-4 odrezan navadn bat , 14 zobnik, pa navadni auspuh, pa je fajn ulaufan, pa ma večje pospeške od moje: cobre, 38L-odrezan bat.
Ja pomoje se bo kr uredu poznalo ko ga boš ulafu!Pa probi ga še "staknit" da dobiš eno ful breg cesto pa ga tišč do konca dol skoz tko ga vredu zlafaš samo če maš now bat rajš še malo počaki!
Ne splača se je večat ka jo boš samo uniču:)) Tko sm jo že jst eno:)kup si rajši drugo!!Od 70 al pa ki tazga!!Na original frzazlih za 50 kubične motorje so 40 dize:)
lp
Men je reku da je na ATX-u 58, prebral je s tiste knjige ki jo ma v trgovini od vsakega motorja posebi, reku pa je da se ne dobi veča od 58, so samo manjše. To sta mi rekla že 2.
A veš kje v Celju bi se to dobilo?
Jst sm daleč od celja doma:))Pejt pa uprašat na servis od aprilije oa pa kšnga tazga motorja:)Verjem mi da se da dobit tako dizo ka jo ma en moj frend:))
lp