Zategnitev ležaja

[masinist]

Namesto prirobnice, vijakov in podložk, pritiskaj ležaj z matico, gred zato podaljšaj in vreži navoj.

Saj tako sem tudi imel namen narediti. Vendar sem imel takšno sliko in sem samo zaradi principa zategovanja predstavil problem.

Glede na vse odgovore razumem, da je potrebno imeti veliko izkušenj in občutka. Kakšne tabele s vrednostmi prednapetja v um, verjetno ni.

Hvala za odgovore. Bom poročal, ko bom sestavil, kako se obnese.

lp, masinist

[kopron]

Našel v SKF katalogu za tvoje ležaje kakšno je prednapetje v tisočinkah in kakšna sila je pri tem prednapetju. Imaš tri tipe dodatnih oznak za ležaj 7208BE: GA =+4um do -4um ali sila max 160N, GB =od-2um do -10um ali sila 60N do max 630N, GC = -12um do -24um ali sila 450N do max 1280N. Drugače so pa ležaji za precizna vretena obdelovalnih strojev že v tovarni uparjeni. Zato prenapetje ležajev izbereš že po katalogu glede na namen vgradnje. Zato v tvojem primeru bi naredil na enem koncu navoj in potem matico.Z pritegovanjem matice bi nastavljal zračnost ali pa prednapetje. Potem pa poženeš in boš videl koliko se ti bo grelo vreteno. Pa saj so ti že predhodniki dovolj napisali.

[masinist]

To tabelo poznam. Kakor si jaz to razlagam je to tabela, ki govori o prednapetju, če montiraš 2 ležaja enega poleg drugega (ali pa imaš vmes dva obroča, ki sta enako dolga). Avtomatsko dobiš takšno prednapetje, ki je v tabeli (zategneš do konca).

lp, masinist

[čiro1950]

Back-to-Back montaža drži gred stabilno in tako vležajenje ne bo dopustilo tretjega ležaja, ker v realnosti neizogibno nastopajo napake pri izdelavi gredi in ohišja in se os vrtenja para ležajev ne bo ujemala z osjo ležaja tretjega. Stvar se bo grela, ker bodo trije ležaji mučili drug drugega. Če že vstrajaš na ležajih vrste 72, potem jih montiraj vsakega na svojem koncu gredi (če ima eden dovolj nosilnosti za predvidene obremenitve), kot imaš narisano, pod matico daj vzmet, kot je bilo že večkrat predlagano in izpusti tretji ležaj. Če še naprej vstrajaš na treh ležajih, potem uporabi Front-to Front montažo para ležajev vrste 72, daj jih čimbolj skupaj,da ne bosta držala gred togo, in dodaj na drugem koncu gredi še en ležaj, kot si si zamislil.

Lep pozdrav

Čiro

[masinist]

Hvala za pomoč.
Najbrž bom res tako naredil, kot je Čiro predlagal (brez tretjega ležaja).

lp, masinist

[čiro1950]

Če boš obdeloval les ali plastiko, bosta dva ležaja dovolj, za kovino, večje sile in večjo preciznost je vležajenje s tremi ležaji in brez vzmeti veliko kvalitetnejše in bolj primerno.

Čiro

[jurij]

Če pa je potrebno kje podložiti je pravi odgovor http://www.alura.si/si/index.php?sklop=TRAKOVI%20ZA%20PODLAGANJE

[Matej007]

Ležaje privij do te mere, da se vrteči del ne bo več vrtel. Nato pa matico popusti do te mere, da se začne gred normalno vrtet in s tem si odpravil vso zračnost.
Jaz sem na ta način zmontiral že veliko ležajev in vsi normalno delujejo.
Ne potrebuješ nobenih priprav in moment ključev.
Seveda je pa veliko v izkušnjah oz. v občutku v rokah.

[zorcborc]

tile lezaji niso prav primerni za tvoj izvod raje daj konicne lezaje

[traktorist]

Tudi jaz imam problem s segrevanjem ležajev. Gred je na eni strani vpeta z enim gibljivim ležajem, na drugem koncu pa z dvema enorednima ležajema. Tu pa je problem, ker sta ležaja en do drugega in se takoj začneta segrevat. Ali naj vzamem en ležaj dol, tako da bo samo ede enoredni. Vrtljaji cca 7.000 obr/min.
Hvala in lp

[masinist]

Daj nariši skico, kako je to izdelano. A si sam izdeloval ohišje in gred?
Kakšen je premer ležajev?

lp, masinist

[traktorist]

Tukaj prilagam skico moje uležajene gredi. Oprostite ker nisem naredil šrafur prerezov. Grejeta se enoredna ležaja, katera sta drug ob drugemu, namestil sem jih z manjšo silo. Tesni ujem. Morda je vzrok pregrevanja, ker sta dva ležaja drug ob drugem. Jermeni na jermenici zalo malo napeti.

[traktorist]

Ne morem pripeti slike! ALi je kakšen trik za priponko?
Napiše da ni prava oblika datoteke, vendar saj imam končnico jpg.

LP

[Žerjavar]

Mogoče je prevelika < 500 kB?

[Matej007]

Lepo prosim, če napišeš ali imaš enoredne ležaje zaprte ali odprte.
Če imaš odprte je lahko vzrok pregrevanja tudi v mazivu, ali pa preveč le tega v vsakem ležaju in se nima kam umaknit.