epošta: info@strojnistvo.com
(C) 2001 - 2012 STROJNISTVO.com
Moderatorji: -M-, čopi, eustahije

xstrojnik napisal/-a:![]()
![]()
KY, sicer si zelo duhovito napisal svoj post, da sem se dobro nasmejal, se pa ne morem strinjati s teboj.
Pri tiščanju samokolnice v hrib se kakšnih 150-200W motorne pomoči pozna prav nepredstavljivo. Upoštevaj, da mora biti že "ornk dedec" za samokolnico, da je sposoben trajne (manj kot 10 minut) moči 250W. Če si kdaj opravil obremenilno testiranje za medicinske namene boš vedel kaj pomeni 250W in 10 min. Muka božja, ti povem. Pa vseeno nekako prerineš "šajtrgo" v hrib.
Je pa res, da varianta kot si jo je zamislil pobudnik teme nebi dobro delovala.


sinko.dejan napisal/-a:
os KATERA POGANJA BO BREZ JERMENICE ALI ZOBNIKA AMPAK BO TRDO TIŠČALA OB GUMO IN JO POGANJALA. PA POGANJALA BOSTA DVA MOTORČKA. Kliknite na sliko da se bolje vidi.


Pri takem sistemu prenosa boš polovico moči porabil za sam prenos (trenje gume na gred kolesa)in boš imel končni izkoristek le 50%. Predlagam ti, da izvedeš prenos iz motorčka na kolo s čim manj izgubami. Najugodnejši je zobniški prenos - boš rekel, da je predrag. Sprejemljiv bo tudi s klinastim jermenom. Za nižje stroške poveži oba motorčka na isto gred in en jermenček. Prej si malo preračunaj prestavno razmerje. Za kolo ni problem, hitrost vožnje, premer kolesa = obrati. Pri motorču pa je najbolje, če šteješ koliko hodov brisalca / min, prestavno razmerje reduktorčka = obrati. Ko boš to štel, zveži v eno žico k motorčku še ampermeter - boš dobil porabljeno električno moč, ki je nekaj večja od razpoložljive mehanske. Ko boš vse to vedel, lahko še vprašaš, kakšen jermenček in jermenici.BO TRDO TIŠČALA OB GUMO IN JO POGANJALA.

sinko.dejan napisal/-a:In kako sploh zgleda ta motor od volana.




Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov