Živeli!
Glede služb pilota je v tujini kar nekaj priložnosti,vendar vsi zahtevajo min. ATPL(A)frozen in vsaj 500 ur naleta (IFR,night,...).Nekateri prevozniki iščejo pilote oz.kopilote kar na svojih spletnih straneh, kjer so ponavadi objavljeni tudi pogoji.(vendar se ponavadi izkaže da pridejo notri tisti kateri so pri koritu,tako je povsod).
Kar se pa tiče študija snovanja in vzdrževanja letal (to študiram tudi jaz) pa lahko rečem da sem kar razočaran nad predavatelji,saj (po moje) nimajo izdelanega pravega pedagoškega procesa, vendar v njih znanje ne dvomim.
Služb bo po moje kar dosti. še posebej pri adrii saj bodo (že) servisirajo precejšen del evropskih CJR-jev, priložnosti so tudi v vojski in če imaš srečo pri kakšnem našem proizvajalcu letal

.
Lp L