AB konzolna plošča

[trojkar]

Pozdravljeni
mimo hleva poteka ožji kolovozni dostop do našega travnika ki bi ga radi preplastili z armirano betonsko prevleko. Nastalo površino bi uporabljal tudi kot parkirišče za traktor vendar bi jo bilo treba razširit za 95cm po domače z balkonom saj je teren na nasprotni strani hleva (pod kolovozom) za 180 cm nižji, je pa kolovoz ustvarjen z močno AB škarpo. prilagam skico - konzola bi bila dolžine 9000mm in širine 3200mm, na vsak tekoči meter pa bi dodal med obe armaturni mreži še armaturni koš preseka 100mm višine 200mm širine dolžine pa čez celotno širino (tj. 3200mm). Beton bi mešali s kombinirko 300kg cementa na kubik.
Menite da bi lahko zadeva zdržala obremenitev traktorja mase 3200kg z enim prednji in enim zadnjim kolesom na skrajnem zunanjem robu konzole s širino koloteka 1800mm?

[Žerjavar]

Čez 20 let: teža traktorja, teža prikolice z tovorom?
Ali bo temelj škarpe vzdržal nove (večje) obremenitve?

[trojkar]

Čez 20 let: teža traktorja, teža prikolice z tovorom?
Ali bo temelj škarpe vzdržal nove (večje) obremenitve?

Ja se strinjam z repliko, smo domači veliko predebatirali na to temo. Omejitev se bo morala prenesti v naslednjo generacijo. Temelj nebi smel biti problem, teren je skalnat in pri škarpi se ni šparalo. Tudi obremenitev nebo stalna in še zdaleč ne na skrajnem robu kot sem napisal... mora pač biti predemenzionirano.

[Slavcr]

200mm debeline in slab meter previsa se mi ne zdi problematično, le armaturo naj ti malo poračuna in skicira nek gradbenik, da te ne bo po nepotrebnem skrbelo.
Lahko pa previs tudi podpreš s poševnimi podporami, oprtimi na temelj škarpe; tako ga lahko še povečaš.
(Eno prednje in eno zadnje kolo sta torej samo 1600kg; misli na polno naložene prikolice.)

[trojkar]

200mm debeline in slab meter previsa se mi ne zdi problematično, le armaturo naj ti malo poračuna in skicira nek gradbenik, da te ne bo po nepotrebnem skrbelo.
Lahko pa previs tudi podpreš s poševnimi podporami, oprtimi na temelj škarpe; tako ga lahko še povečaš.
(Eno prednje in eno zadnje kolo sta torej samo 1600kg; misli na polno naložene prikolice.)

hvala za odgovor,
gradbenika nisem uspel dobiti da izračuna, sem pa risbo pripravil po predlogu gradbenika. Naložena prikolica bi znala biti izziv saj lahko doprinese tudi do 20kn/m2. Ampak je pa tudi res da je ne bi nihče od naših zapeljal s kolesom na rob...

[Demz]

Imam podoben izziv (ne ravno za traktor itd), toda ravno tako plošča s previsom. Na notranji strani bo treba zagotoviti dovolj veliko maso, da zadeva ne bi prevagala. Niti čez sto let, ko bodo že čisto druge generacije v pogonu.

[runocar]

Zgolj informativno:
Betonski prerez 100/20cm, beton C25/30, natezna armatura Q335 brez upoštevanja ugodnega učinka preklopov (tam se mreža duplira), brez notranjih vezi (košev nekje v sredini) ima projektno upogibno nosilnost približno 22kNm/m1. Efektivna dolžina konzole je običajno nekoliko večja od svetle dolžine, v tem primeru nekje 1.05m. Varnostni faktor za stalno težo (lastna teža plošče) 1,35, za koristno obtežbo 1,5.
- torej Mrd=22kNm/m1 (upogibna nosilnost prereza na tekoči meter)
- projektni moment, ki ga povzroči lastna teža plošče: 1,35x0,2x25x1,05^2/2=3,72kNm/m1
- ostanek nosilnosti dM=22-3,72=18,27kNm - to je faktorirana vrednost
- upoštevanje varnostnega faktorja za obtežbo: 18,27/1,5=12,18kNm/m1
- Pri L=0,9m (kolo ni čisto na koncu plošče in je recimo nakje na sredini širine konzole) ter raznosu obremenitve pod kotom 45° proti steni: Fmax,dop=2x0,9x12,18/0,9=24,3kN
- če se kolo zapelje povsem na vogal: Fmax,dop=0,9x12,18/0,9=12,2kN. Tukaj je sicer še nekaj rezerve, ker kolo dejansko ne bo povsem na koncu čisto na vogalu.

Ker prečna sila ni kritična, je še dosti rezerve za povečanje upogibne nosilnosti. Predlagam, da se spodnjo mrežo da k zgornji mreži, ali pa vse palice od predvidenih nekih košev položi na zgornjo mrežo. Bo bistveno učinkoviteje kot vgrajevati koše nekje v sredini. Po preureditvi armature ponovno preveriti nosilnost. Upoštevati je potrebno še dinamične učinke ...

[trojkar]

Zgolj informativno:
Betonski prerez 100/20cm, beton C25/30, natezna armatura Q335 brez upoštevanja ugodnega učinka preklopov (tam se mreža duplira), brez notranjih vezi (košev nekje v sredini) ima projektno upogibno nosilnost približno 22kNm/m1. Efektivna dolžina konzole je običajno nekoliko večja od svetle dolžine, v tem primeru nekje 1.05m. Varnostni faktor za stalno težo (lastna teža plošče) 1,35, za koristno obtežbo 1,5.
- torej Mrd=22kNm/m1 (upogibna nosilnost prereza na tekoči meter)
- projektni moment, ki ga povzroči lastna teža plošče: 1,35x0,2x25x1,05^2/2=3,72kNm/m1
- ostanek nosilnosti dM=22-3,72=18,27kNm - to je faktorirana vrednost
- upoštevanje varnostnega faktorja za obtežbo: 18,27/1,5=12,18kNm/m1
- Pri L=0,9m (kolo ni čisto na koncu plošče in je recimo nakje na sredini širine konzole) ter raznosu obremenitve pod kotom 45° proti steni: Fmax,dop=2x0,9x12,18/0,9=24,3kN
- če se kolo zapelje povsem na vogal: Fmax,dop=0,9x12,18/0,9=12,2kN. Tukaj je sicer še nekaj rezerve, ker kolo dejansko ne bo povsem na koncu čisto na vogalu.

Ker prečna sila ni kritična, je še dosti rezerve za povečanje upogibne nosilnosti. Predlagam, da se spodnjo mrežo da k zgornji mreži, ali pa vse palice od predvidenih nekih košev položi na zgornjo mrežo. Bo bistveno učinkoviteje kot vgrajevati koše nekje v sredini. Po preureditvi armature ponovno preveriti nosilnost. Upoštevati je potrebno še dinamične učinke ...

Hvala za tehnično obrazložitev, potemtakem bi bilo smiselno na dolžinski razmak 0,5m, v samo armaturo vgraditi betonske palice fi 10mm, upognjene po sledeči shemi (z rdečo barvo) ?

[SAJKO]

Tisto rdečo armaturo (negativ) ne smeš takoj na škarpi upognt dol, ampak mora it po zgornji strani vsaj en tolk daleč navznoter, kot gre naven-cca 1m, sicer se ti bo plošča zlomila takoj na škarpi.

[fikus_]

Poenostavi si življenje.
Zgornjo armaturo daj celo po širino 2,15m oz. vsaj 1m kontra od previsa, spodnjo pa daš od nosilnega zida proti notranjosti plošče.

[trojkar]

malo komentarja po 3 letih. konzolno ploščo smo izvedli z armaturo po skici, beton ''marka 250'' dodatki cementol eta S in cementol delta extra. čez previsni del se je vsaj 20x zapeljal 2,5t traktor + 5t tovora na prikolici z eno sledjo. mislim da zadeva uspešno služi namenu in bo tako še vrsto let. popuščanja oz. razpok nosilnega zidu zaradi konzolne obremenitve ni opaziti