Popravilo motorne kose (laksarce) Partner Colibri

[rabu]

Lep pozdrav vsem članom! Sem nov tukaj in sem se odločil vprašati za pomoč, ker me je moja stara kosilnica spravila v zagato .
Težave mi povzroča 2 taktna motorna kosilnica na nitko Partner Colibri II, ki noče več vžgati. Težava je v tem, da na svečki ni iskre. Svečka je nova (originalno ima notranji upor Champion RCJ6Y), stikalo za izklop je preverjeno (trenutno kar odkloplneno). Zamenjal sem tudi vžigalno tuljavo, obnašanje pa je tudi z novo tuljavo enako. Iskre še vedno ni oz. je zelo šibka (komaj opazna), kadar testiram s svečko brez notranjega upora. Očitno pa je iskra preslaba in motor ne vžge. Razmak med tuljavo in magnetom je nastavljen na približno 0,3 mm. Premeril sem tudi stik tuljave z maso.
Nekako mi je zmanjkalo idej, kaj bi še lahko bilo narobe. Prosim za kakršenkoli nasvet ali idejo. Hvala vnaprej in lep pozdrav!

[Sebek]

Kaj pa magnet? Mogoče se je razmagnetil. Kaj drugega je bolj težko, če je tuljava nova in svečka. No ja tudi nova tuljava bi lahko bila v okvari.

Pa poizkusi tuljavo magnetu še bolj približati, Vzami A4 list papirja, ter ga daj med magnet in tuljavo. Če se magnet zatika daj dve debelini papirja. To delaj tako dolgo, da se več nebo zatikalo.

[rabu]

Magnet je videti OK. Tuljavo namreč kar dobro prime, ko jo prislonim nanj. Nimam pa občutka koliko bi bilo pravilno/dovolj. Bom poskusil še zmanjšati režo.
Hvala za nasvet

[ivo1111]

Pozdravljeni
"Zamenjal sem tudi vžigalno tuljavo, obnašanje pa je tudi z novo tuljavo enako."
Poglej če je nova tuljava z elektroniko ta prava za ta motor.
Kontroliraj oznake, če imaš možnost.
Te robe je kolikor hočeš pri vseh mogočih "trgovcih". Tako se pojavi marsikaj neuporabnega.
Če vžigalna tuljava fizično paše na motor, še ne pomeni, da je v redu.
Nisem še srečal, da bi se magnet toliko razmagnetil, da nebi bilo iskre. To je moja izkušnja.
Za stroje Partner imajo rezervne deli pri večini trgovcev in serviserjev, ki imajo tudi Husquarno, poglej še tam. Nič nisi napisal kje si kupil vžigalno tuljavo, zato pišem.
Veliko uspeha pri popravilu želim
I.

[rabu]

Zdravo.
Danes sem imel spet čas šraufat . Režo med tuljavo in magnetom sem zmanjšal na dve debelini papirja (nekaj več kot 0,1mm). Iskra je sedaj videti kar konkretna. Brez svečke, direktno iz kabla, preskoči razdaljo cca 5mm in je jasno vidna. Vidna je tudi s svečko z uporom. Ampak motor še vedno ne vžge.
Vse bolj se mi zdi, da s staro tuljavo sploh ni nič narobe. Obe z novo se obnašata enako. Tudi upornosti navitij so primerljive. Novo tuljavo sem res kupil na Aliexpresu. V specifikacijah piše, da je nadomestna točno za moj model kosilnice. Dopuščam tudi možnost, da je nova tuljava zanič. Ampak se mi zdi precej neverjetno, da bi stara in nova tuljava imeli enako napako.
Ker sedaj iskra je, sem posumil, da se je mogoče zamaknil vztrajnik in vžig ni ob pravem času. Zato sem ga snel iz osi in preveril utor in zatič. Vse OK. Magnet je toliko močan, da bi (po občutku) držal več kot dvakratno težo vztrajnika na izvijaču.
Razdrl sem tudi uplinjač, ga spral in spihal z zrakom. Ampak motor ne vžge. Ne kaže niti najmanjše želje da bi karkoli dal od sebe...

Že v osnovi se mi zdi čudno, da bi koslinica nehala delat zaradi prevelike reže med tuljavo in magnetom. Kosilnica je leta normalno delala. Letos pa me je začela hecat. Najprej jo je začelo med delovanjem dušiti. Lahko sem jo vžgal, ko pa sem pritisnil na gas, jo je zadušilo in je crknila. Na servisu so mi jo jeseni popravili. Baje naj bi bila toga membrana v uplinjaču. Kosilnica je nato zdržala le eno košnjo. Od takrat naprej pa ne vžge več. Pred tem je nisem nikoli razdiral. Originalno je tuljava imela režo štirih debelin papirja.

Upam, da bo iz mojega opisa kdo dobil še kakšno idejo, kaj muči mojo laksarco. Hvala vsem za dosedanje in bodoče ideje.

[Demz]

Ti imaš težavo z bencinom. Jo vlečeš in noče vžgati. Je sveča mokra?

[fikus_]

Dobro poglej šobe v uplinjaču, lahko da se je naredil nekakšen "kamen" rumene barve od bencina (kar se na medeninasti šobi slabo vidi) in so luknjice skoraj zamašene.

[Sebek]

Imaš kak brake cleaner sprej? Špricni ga malo v uplinjač. Če bo kaj želje po vžigu potem imaš problem z uplinjačem. Najbolje, da ga kar naročiš na aliexpresu. Verjetno manometra za merjenje kompresije nimaš? Če imaš možnost izmeriti kompresijo še to stori.

[rabu]

Bravo! Imeli ste prav. Res je bil zabasan uplinjač. Ga je bilo treba res temeljito sčistit z žičko skozi kanalčke. Stisnjen zrak ni bil dovolj.
Hvala še enkrat vsem za nasvete

[Sebek]

Ni zakaj. Si nas pač zavedel z okvaro na cinšpuli, pa smo pozabili na uplinjač. Uplinjač si kar naroči z alija.