STROJNISTVO.com

Napisal/-a **mirodj** » 9.7.2005 20:17

Zanima me,ali ima gdo kakšne iskušnje glede marinizacije avtom.motorjev,moči okoli 150 kw!
Za Vaše odgovorje se Vam v naprej zahvaljujem!
Miro, Kranj.

Napisal/-a **eustahije** » 10.7.2005 9:42

Zdravo!

Upam, da sem pravilno razumel, da bi rad predelal motor za vgradnjo v ladjo...Tukaj je en link za podjetje na Hrvaškem (Split):

http://www.delf.hr

Malo povprašaj!

Mogoče se bo tudi na fakulteti kaj našlo (pod Znanstvena djelatnost):

Fakulteta

Napisal/-a **Steve** » 10.7.2005 15:02

V revijah Val navtika imaš opisan celoten postopek marinizacije (v nekaj delih)! Za številke pa vprašaj na njihovi strani.

Napisal/-a **lado** » 23.11.2005 7:21

S kolegom sva uspešno marinizirala ze kar nekaj avtomobilskih motorjev moči okoli 140 KW...
Predelati je potrebno:
Hladilni sistem-dvokrožni
Hlajenje izpušnih cevi
predelava slopke
in še kar nekaj podrobnosti

če te zanima bolj konkretno pa lahko pošljem -pripnem kakšno sliko

lp

lado

Napisal/-a **eustahije** » 23.11.2005 8:44

Minilo je že dobre štiri in pol mesece od njegove objave, prve in edine, se pravi, da se ne zanima za to temo. Miro, Kranj je potonil

Če ima še kdo kaj za povedati glede marinizacije --- ? Ni podobnih tem zato se lahko razpišeš o izkušnjah!

Napisal/-a **discovery** » 9.2.2006 15:27

lado napisal/-a:S kolegom sva uspešno marinizirala ze kar nekaj avtomobilskih motorjev moči okoli 140 KW...
Predelati je potrebno:
Hladilni sistem-dvokrožni
Hlajenje izpušnih cevi
predelava slopke
in še kar nekaj podrobnosti

če te zanima bolj konkretno pa lahko pošljem -pripnem kakšno sliko

lp

lado

Pozdrav!

Mene bi pa to zanimalo... lahko mi kaj posljes na e-mail
tomaz@mladi.net... hvala!

Napisal/-a **tu480** » 9.2.2006 15:47

Ja tudi mene je to pred časom zanimalo pa ni bilo nikakršnega odziva. V tem času sem ugotovil da taka predelava ni nikakršen bavbav. Zelo elegantno se jo da opravit v domači delavnici z osnovnim orodjem. Največja predelava je predelava oz. dograditev hladilnega sistema z izmenjevalcem toplote in dodatno črpalko. Sledi zamenjava izpušnega kolektorja z takim ki ima prirejen dovod hladilne tekočine oz. morske vode tako da se ta meša z vročimi plini in jih ohlaja. Dobro je če dodamo ročno črpalko za izpraznjenje olja iz motornega karterja, če imamo potrebo po elektriki dodamo še en alternator, dobro je če dodelamo nadzor delovanja motorja da ne pride do kakega presenečenja.Pri dizlih moramo pri visokotlačni črpalki pobrati ven centrifugalni regulator in mehansko omejiti največje obrate sicer se motor v razburkanem morju pri plovbi čez valove zaletava oz. pospešuje in pojenja. Predelati moramo nosilce in na motor pripojiti ladijski menjalnik z pomočjo vmesne plošče.
Skratka nič posebnega.

LP

Napisal/-a **discovery** » 10.2.2006 10:00

Oj!

Tak opis sem ze zasledil, ne vem pa ali se tak "hladilnik" in te hlajene kolektorje da dobit ali je potrebno vse "doma ustvarit"?
Ce je potrebno delat doma, kako se dobi mere kako veliko da se ne vse skupi pregreva?

P.S. Kaj se vam zdi bolse marinizirat motor, ali iskat enega ki je namenjen prav za colne? (sam v tem smislu kaj je boljse, ne kaj je lazje...)

Hvala za odgovore!

L.P.

Napisal/-a **tu480** » 10.2.2006 13:56

Večina motorjev ki se uporablja v čolnih tja do 8 m izhaja iz avtomobilske industrije. Še posebej bencinarji. Vse dele za marinizacijo motorja se da kupit. Za volgsvagnove motorje se da to nabavit pri nas, verjetno tudi za nekatere druge. Predelujejo se tudi peugeotovi motorji, mitsubishijevi, 2,5 litrski volvov motor je enak mercruiserju, itd. Ponudnik delov za marinizacijo je Vetus - www.vetus.com - Deli so cenovno ugodni. Na Hrvaškem je cel kup podjetij ki se ukvarja z tem. Npr. HAK d.o.o. Zagreb prodaja dele za Ford in Volvo tel: +358(0)1 6130 444, nasledni je TEHNOMEHANIKA Šibenik tel: +358 02202140718 , AURANI d.o.o. aurani@ri.tel.hr itd.

LP

Napisal/-a **discovery** » 12.2.2006 17:28

Najlepsa hvala se enkrat! Dobil sem tudi clanke iz val-navtike, ki opisujejo to.

L.P.

Napisal/-a **peter66** » 6.3.2006 21:21

Discovery glede na to, da imaš zdaj vse bi te prosil, če lahko pošlješ še meni. LP

Napisal/-a **discovery** » 6.3.2006 21:42

peter66 napisal/-a:Discovery glede na to, da imaš zdaj vse bi te prosil, če lahko pošlješ še meni. LP

Oj!

Kam ti posljem? Po mailu ali na kak naslov. Je clanek v treh delih lahko ti posljem jpg-je, ali pa skopiram in po posti...

Napisal/-a **peter66** » 7.3.2006 18:10

Pozdravljen. Če lahko bi te prosil, da mi pošlješ kar na mail: z.peter@email.si. Za gradivo se ti vnaprej zahvaljujem, mi bo prišlo zelo prav.
Hvala in LP

Napisal/-a **STROJNISTVO.com** » 7.3.2006 21:12

discovery napisal/-a:
peter66 napisal/-a:Discovery glede na to, da imaš zdaj vse bi te prosil, če lahko pošlješ še meni. LP

Oj!

Kam ti posljem? Po mailu ali na kak naslov. Je clanek v treh delih lahko ti posljem jpg-je, ali pa skopiram in po posti...

Pozdravljen Discovery,

članek lahko pošlješ tudi na info@strojnistvo.com in ga bomo postavili na strežnik. Tako bo dosegljiv tudi ostalim.

LP Tomaž

Napisal/-a **STROJNISTVO.com** » 8.3.2006 20:21

Skeniran članek si lahko prenesete na vaš računalnik: Marinizacija.zip. Velikost datoteke je 10.1 MB.

Hvala uporabniku "discovery", za poslan članek.

Lep pozdrav vsem, Tomaž

STROJNISTVO.com

Marinizacija

Marinizacija

Kdo je na strani