Z inovativnim sistemom igus Mobile Shore Power Outlet (iMSPO) je igus odgovoril na eno največjih vprašanj sodobne pomorske logistike: kako zasidranim ladjam omogočiti zanesljivo in varno napajanje z električno energijo s kopnega. iMSPO je prva mobilna »vtičnica« na svetu, ki jo je mogoče namestiti kjerkoli vzdolž terminala in tako ladjam omogočiti priklop brez fizičnih ali operativnih omejitev.
Sistem se je že izkazal v hamburškem pristanišču, kjer zaradi svoje prilagodljivosti in prispevka k zmanjšanju emisij dokazuje izjemno praktično vrednost. Ni presenetljivo, da je bil prepoznan kot ena najpomembnejših inovacij na področju pristaniške tehnologije v letu 2024.
Zmanjšanje emisij in trajnostna preobrazba
Evropska unija si je v okviru svežnja »Pripravljeni na 55« zastavila cilj, da do leta 2030 zmanjša neto emisije toplogrednih plinov za vsaj 55 %. Pomemben del tega procesa se nanaša na pristanišča, kjer je treba postopoma opustiti dizelske agregate, ki trenutno napajajo zasidrane ladje.
Uporaba dizelskih generatorjev med postankom ladij v pristaniščih povzroča velike količine izpustov CO₂ in drugih škodljivih emisij. Prehod na napajanje z električno energijo z obale pomeni pomemben korak k razogljičenju pomorstva, ki pa ima operativne izzive – ladje se razlikujejo po velikosti in konfiguraciji, zahtevajo različne kable in priklopne točke, hkrati pa se privezi pogosto spreminjajo.
Sistem iMSPO te ovire odpravlja – ladjam omogoča priklop kjerkoli vzdolž priveza, pri čemer pokriva dolžine več kot 400 metrov in zagotavlja popolno operativno prilagodljivost.
Mobilno vtičnico za napajanje z obale je mogoče postaviti na katerokoli mesto vzdolž celotnega priveza, ne glede na lokacijo ladje.
Vir: podjetje igus GmbH
Popolna prilagodljivost brez kompromisov
»Vzpostavitev električnih priklopov na terminalih je vedno izziv, saj morajo biti privezi zasnovani maksimalno učinkovito,« pojasnjuje Martin Tiling, vodja oddelka za obalno napajanje v podjetju igus. Ključno je, da ladja pristane točno na pravem mestu za nemoteno natovarjanje in raztovarjanje – vsakršne zamude ali dodatne prilagoditve lahko pomenijo velik strošek.
Tiling poudarja, da stacionarne vtičnice pogosto pomenijo zahtevno manipulacijo s kabli, saj dolžina kablov ni vedno zadostna, položaj priključkov pa pogosto ni usklajen z lokacijo ladijskega sistema.
Nasprotno pa mobilni sistem iMSPO omogoča, da se priključek pomakne do ladje, brez posegov v delovno okolje pristanišča. Vse pomembne poti – reševalne poti, evakuacijske lestve, območja za žerjave – ostanejo neovirane.
»Z našim sistemom smo razvili rešitev, ki se brez kompromisov prilagodi obstoječi pristaniški infrastrukturi in zagotavlja varno ter učinkovito delovanje,« dodaja Tiling.
Oglejte si, kako sistem iMSPO deluje v pristanišču v Hamburgu:
VIDEO
Če vas zanima več, potrebujete pomoč ali nasvet, mi lahko pišete na butja@hennlich.si ali me pokličete na 041 386 035 - Matic Butja, HENNLICH D.O.O.