Motorni kabli z malim upogibnim radijem

Kdor danes v velikih mestih išče parkirni prostor, hitro ugotovi, da je prostor pogosto problem. Avtomobili postajajo vse večji, na cestah pa je bistveno več vozil kot pred 20 ali 30 leti. Če pa primerjamo notranjost modernih avtomobilov s tistimi iz osemdesetih let prejšnjega stoletja, hitro ugotovimo, ta imajo sodobni avtomobili bistveno manjši prtljažnik. Po eni strani je to posledica dejstva, da imajo sodobni avtomobili bistveno varnejši potniški prostor. Ogrodje avta je močnejše in zato debelejše. Poleg tega avtomobili zdaj uporabljajo več tehnologije, ki mora biti prav tako vgrajena v vozilo. Še več, notranjost je bolj “oblečena”, da je lepša.

Podobno je pri strojih in sistemih. Sodobni stroji imajo danes bistveno več tehnologije. Poleg tega trg zahteva večjo kompaktnost strojev, kar vpliva tudi na vgradni prostor energijskih verig. Posledično je treba v energijsko  verigo poleg motornih kablov umestiti vedno več kablov za senzorje in bus kablov s čim manjšim upogibnim radijem.

Težave z motornimi kabli in malimi radiji

Še posebej za stroje, ki potrebujejo zmogljive motorje, kot npr. pri izdelavi steklenega ekrana za velike televizije, je radij upogiba 175 mm lahko izziv. Motorni kabel z opletom 4G16 mm² ima pogosto zunanji premer med 22 mm in 25 mm. Če izračunamo faktor upogiba, ugotovimo, da pri zunanjem premeru 23 mm nastane upogibni radij 7,6xd z zgoraj omenjenim radijem verige. Seveda obstajajo kabli, ki so zasnovani za takšne upogibne radije. Vendar je treba upoštevati, da so ravni kabli z velikimi preseki zaradi visoke vsebnosti bakra zelo togi. Posledično so plastični materiali močno obremenjeni, ko se uporabljajo v energijskih verigah, kar lahko povzroči poškodbe plašča. Pri dolgih hodih lahko mehki materiali plašča, kot je PVC, povzročijo vijačenje.

Poskrbite, da imate pravi zunanji plašč

igus ponuja motorne kable chainflex z zunanjim plaščem iz materialov PVC, PUR in TPE. Aplikacije z malim upogibnim radijem predstavljajo visoko mehansko obremenitev. Zato priporočamo tudi kable z zunanjim plaščem TPE brez halogenov, saj je ta najtrpežnejši in ima bistveno daljšo pričakovano življenjsko dobo v primerjavi s PVC in PUR. Poleg tega so kabli TPE visoko odporni na olje in širok spekter kemikalij. Tudi glede obrabe so kabli TPE bistveno boljši od kablov PVC ali PUR. Vsi igusovi kabli TPE brez halogenov imajo certifikat UL in se tako lahko uporabljajo tudi v ZDA. V igusovem testnem laboratoriju na 3.800 m² so testirali oklopljen motorni kabel 4G25mm² z upogibnim radijem 175 mm, da bi ugotovili, kako dolgo bi ta kabel zdržal v gibanju. Rezultate si lahko ogledate tukaj.

Druga rešitev je prehod na štiri enožilne kable namesto štirižilnega kabla. Prednost je v tem, da je možno izbrati tudi manjši upogibni radij. Poleg tega je ta rešitev pogosto cenovno ugodnejša. V industriji žerjavov to že vrsto let uporabljajo žerjavi STS.

Izračunajte življenjsko dobo

Imate zahtevno aplikacijo in bi radi vedeli, kako dolgo zdrži kabel chainflex? Z našim kalkulatorjem življenjske dobe lahko preprosto izračunate življenjsko dobo vase aplikacije. Poleg tega igus zagotavlja življenjsko dobo 36 mesecev in do 12,5 milijonov dvojnih hodov za vse kable chainflex.

Če imate vprašanja ali potrebujete nasvet, se obrnite na strokovnjake v podjetju HENNLICH. 

Kontaktirajte Matica Butja (butja@hennlich.si ali 041 386 035).