Nežno blaženje valov v hitrih čolnih z linearno tehnologijo podjetja igus

Visoka hitrost in visoki valovi res zagotavljajo veliko zabave na krovih hitrih čolnov, lahko pa so tudi nevarni, saj potniki vsak udarec trupa čolna ob vodo doživijo kot močan sunek. Za boljšo izkušnjo so potrebni sedeži za blaženje tresljajev z ležaji, ki absorbirajo te udarce. Oblikovalci čolnov se lahko zanesejo na tehnologijo linearnih ležajev iz igusa, ki so odporni proti obrabi in zaradi tribopolimerov ne potrebujejo mazanja ali dodatnega vzdrževanja, prav tako so odporni proti koroziji.

 

Valovi, lahen vetrič in sonce so pogoji, ki zagotavljajo veliko zabave na krovih hitrih čolnov. Da bi to lahko zagotovili, morajo oblikovalci namestiti ne le zmogljiv motor, ampak tudi sedeže, ki dajejo posadki občutek varnosti in udobja med plovbo. Visoki valovi in visoka hitrost zahtevata oblazinjeno in lahko opremo, kot so sedeži za blaženje tresljajev. Potniki v čolnu so namreč izpostavljenim močnim in ponavljajočim se sunkom vsakič, ko čoln udari ob vodno gladino. Tako močni sunki lahko povzročijo resne poškodbe hrbtenice ali notranjih organov. Sedeži v hitrih čolnih morajo biti zato nameščeni na ležajih in vodilih, ki so odporni proti obrabi in lahko absorbirajo take sunke. Ravno zato razvijalci hitrih čolnov, kot npr. Kaj Naval s Poljske ali Cobra Seats Technology Ltd. iz Velike Britanije uporabljajo igusovo tehnologijo drsnih ležajev, izdelanih iz visoko zmogljive plastike, ki je odporna proti obrabi in ne potrebuje mazanja.

 

Linearna vodila blažijo udarce v sedežih čolnov 

 

Poljsko podjetje Kaj Naval že sedem let razvija sedeže za motorne čolne. Pri najnovejšem modelu sedeža so oblikovalci uporabili linearno vodilo drylin W za vzmetne blažilce. Vodilo drylin W namreč zagotavlja nežno in enakomerno drsenje ter s tem absorpcijo sunkov valov tudi pri visokih hitrostih. Vozički vodil iz tribopolimerov nimajo zračnosti, zato na delih tudi po dolgem času delovanja ni vidnih znakov obrabe. In še ena prednost: igusova rešitev je odporna proti koroziji, ne potrebuje vzdrževanja in mazanja ter je bistveno lažja od kovinskih alternativ, kot so na primer vodila, ki uporabljajo kroglične ležaje.