Novi Clio kmalu v salonih

Novi Clio, ki bo naprodaj od 8.junija, bo v marsičem postavil nova merila v tem avtomobilskem razredu in utrdil svoj položaj med najuspešnejšimi manjšimi avtomobili v Sloveniji in Evropi. Renault Clio II, ki so ga od prve predstavitve leta 1998 prodali že več kot 1.700.000 primerkov in je bil tudi prepričljivo najuspešnejši avtomobilski model v Sloveniji, je doživel temeljito oblikovno osvežitev. Oblikovalci so novemu Cliu s spremembo zunanjosti poudarili dinamičnost in mu dali oblikovno izrazitejši značaj . Notranjost je popolnoma spremenjena in pomeni odločen korak naprej v kakovosti. Veliko je tehničnih novosti na področju varnosti, udobja in priročnosti. Vozne lastnosti so izboljšali z vgradnjo novega električnega servo volana s progresivnim delovanjem in dveh turbo-dizel motorjev novega rodu z neposrednim vbrizgom po skupnem vodu. Novi Clio ima prednji del, ki je v skladu z najnovejšimi oblikovnimi smernicami Renaulta kakršne ima tudi nedavno predstavljeni model Vel Satis. Nova velika sklopa žarometov z dvojno optiko imata obris trikotnika, v čigar zgornjem kotu je vgrajen smernik. Različice z razkošnejšimi in športnimi paketi opreme imajo že serijsko vgrajene ksenonske žarnice. Temeljito je spremenjena notranjost Clia , še zlasti armaturna plošča, ki je popolnoma nova. Nove so tudi tkanine in barvne kombinacije, s katerimi je opremljen prostor za potnike. S skrbno izbranimi materiali so zagotovili zelo visoko raven zaznavne kakovosti. Zaradi tako temeljite oblikovne prenove so skupno zamenjali ali spremenili kar polovico sestavnih delov karoserije in osnovne zgradbe. Novi Clio je ima tudi izboljšano aktivno in pasivno varnost , saj je serijsko opremljen s čelnima varnostnima blazinama s prilagodljivim dvostopenjskim delovanjem , ki dopolnjujeta varnostna pasova z zategovalnikoma in na 400 kg umerjenima omejevalnikoma zatezne sile . Bočni varnostni blazini tipa glava + trup sta prav tako že vključeni v serijsko opremo. Varnostna pasova na stranskih sedežih zadaj imata po novem zategovalnika in na 600 kg umerjena omejevalnika zatezne sile. Renault je v novi Clio vgradil številne varnostne dodatke, od katerih jih je nekaj prvič namenjeno avtomobilu tega razreda. Tako je na primer sistem za pomoč pri zaviranju v sili že serijsko vgrajen v vse različice razen v izrazito športni Clio Renault Sport 2,0 16V.