STROJNISTVO.com • Poglej temo - Puch pony express

Puch pony express

"Friziranje", sam svoj mojster, modelarstvo ...

Moderatorji: -M-, čopi, eustahije

OdgovorNapisal/-a grm659... » 28.6.2010 23:21

Saj ne,da komu solim pamet,samo spomniti skušam na stvari,ki smo jih že do nekje,pozabili! :wink: Ravno danes sem sestavljal tro brzinca t-11 in sem se moral kar poglobiti v sestavljanje,saj je minilo že dlje časa kar se nisem ubadal s temi,starejšimi mopedi.Pa lep pozdrav.
Slika

Slika

Slika
več glav,več ve!
grm659...
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 115
Pridružen: 28.1.2009 19:04
Kraj: Ribnica 1310

OdgovorNapisal/-a aljo-je-letu-srt » 29.6.2010 7:18

dobro da si dal te slike gor ker mam jaz tudi enega za sestavit (le mašino).
ali slučajno veš koliko ima original bat premera pri tem mopedu?
save water, drink beer
aljo-je-letu-srt
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 75
Pridružen: 14.3.2009 11:15

OdgovorNapisal/-a aljo-je-letu-srt » 29.6.2010 7:29

aja, še nekaj
kje se dobi semeringe za oldtimerje?
save water, drink beer
aljo-je-letu-srt
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 75
Pridružen: 14.3.2009 11:15

OdgovorNapisal/-a superpsiho » 29.6.2010 21:13

vsi trije ki jih mam doma imajo premer 38.
Semeringe za tomosove oldtimerje? V skoraj vsaki trgovini s tomos deli
superpsiho
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 110
Pridružen: 6.3.2010 13:29

OdgovorNapisal/-a grm659... » 1.7.2010 22:36

Težje je dobit semering 17-35-8-za ležaje L-17,ki se uporabljajo pri starejših mopedih,drugače pa se dobi skoraj vse v trgovini kjer imajo ležaje.Vsi starejši mopedi pa tudi novejši imajo premer bata -fi-38 !!!Razen par izjem! :wink:
več glav,več ve!
grm659...
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 115
Pridružen: 28.1.2009 19:04
Kraj: Ribnica 1310

OdgovorNapisal/-a aljo-je-letu-srt » 12.7.2010 8:47

A, hvala za odgovore
save water, drink beer
aljo-je-letu-srt
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 75
Pridružen: 14.3.2009 11:15

Puch Pony express

OdgovorNapisal/-a Ranger » 13.7.2010 1:11

A si preveril izpuh?
Včasih zna biti zabit s sajami pol pa ne laufa OK.
Ne vem, mogoče je to.

Daj auspuf dol pa prižgi in probaj, če kaj bolj potegne :)
Malo bo ropotalo ampak saj je explozijski motor a ne.
Ranger
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 195
Pridružen: 13.7.2010 1:05

OdgovorNapisal/-a grm659... » 13.7.2010 22:49

Ispušna cev je pri ,vseh 2t-motorjih problem,saj se po določenih kilometrih kaj kmalu-zabije-zamaši!Velika količina olja, izgorevanje,pa se kopičijo mastne obloge na stene ispušne cevi.Čas prinese svoje.Tih zvok,ispušne cevi,čuden smrad,prekomerno gretje valja,pred vsem pa,izguba---moči---!Kdorkoli se le-malo-spozna na dvo-taktne motorje,prepozna zamašeno ispušno cev,po vonju izpušnih plinov!!! :wink:
več glav,več ve!
grm659...
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 115
Pridružen: 28.1.2009 19:04
Kraj: Ribnica 1310

OdgovorNapisal/-a Ranger » 14.7.2010 19:48

No, na to sem ciljal. Mogoče ga to muči. :)
Ranger
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 195
Pridružen: 13.7.2010 1:05

OdgovorNapisal/-a agostini » 10.8.2010 22:33

Lep pozdrav vsem!Tudi sam imam eno težavo z pony expressom pa bom kar tukaj vprašal...Zanima me zakaj ga ne morem vžgat na pedala?Zgleda da sklopka ne prime, samo ni mi čisto jasno kako je lahko do tega prišlo.A obstaja kakšna enostavnejša rešitev kot razdiranje cele mašine?Hvala za odgovore.
agostini
Pripravnik
Pripravnik
 
Prispevkov: 18
Pridružen: 9.3.2010 15:04

OdgovorNapisal/-a bilobil » 10.8.2010 23:55

mogoce se je znucala lamela za "padalni vzig" kar pa je malo verjetno.Probaj nasponat zajlo.do kam stisnes rocko ko vzigas?
bilobil
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 237
Pridružen: 4.3.2009 21:46

OdgovorNapisal/-a agostini » 12.8.2010 9:36

Zajle še nisem napeljal, ker sem najprej hotel videt če mašina sploh laufa(vžgal sem ga z bormašino) Fora je v tem da se "vzvod" preko katerega "vklopiš" sklopko vrti okoli osi!?V kateri koli položaj ga zasukaš sklopka ne prime.Zgleda da bo treba vse razkopat... :roll:
agostini
Pripravnik
Pripravnik
 
Prispevkov: 18
Pridružen: 9.3.2010 15:04

OdgovorNapisal/-a bilobil » 12.8.2010 19:46

pa imaš odmikač sklopke dovol potisnen v blok? gledat ga more vn nekje 1cm tako na uč.ima masina pokrov sklopke al mores dt glavna bloka narazen?
bilobil
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 237
Pridružen: 4.3.2009 21:46

OdgovorNapisal/-a agostini » 12.8.2010 21:33

ZAdeva zgleda tkole nekak:

Slika

Pokrova ni, torej je edina varjanta da vidim kaj je not da vse skup razdrem... :(
agostini
Pripravnik
Pripravnik
 
Prispevkov: 18
Pridružen: 9.3.2010 15:04

OdgovorNapisal/-a fičfirič » 14.8.2010 11:03

@ryback: nekaterim na minimumu ne teče če nimajo original filtra gor.Če še vedno ne dela,naštelaj minimum z vijakom na uplinjaču.Če ga privijaš potem dviguješ minimum.
Ponavadi če ugaša pri več plina,potem je zamašen filter v rezervarju ali dodatni če ga imaš. Podobno dela tudi če ti pušča zrak med uplinjačem in cilindrom. Preveri če ti šalčka na uplinjaču ne pušča, kar je zelo pogosto,zaradi požrtega navoja ali pa izrabljenega tesnila.

@agostini: ni druge kot da razstaviš motor,saj ni veliko dela. Očitno se ti je snela vzmet ki vrača ročico nazaj. Z zasukom ročice ti spodrezan konec osi (ročice) pritiska na sklopko preko majhnega aksialnega ležaja, ter tako vklopi sklopko ko ga ugašaš ali vžigaš. Je pa odvisno katero verzijo imaš ja. Nekateri so imeli ob strani pod ročico pokrov,ter samo tistega snameš.
fičfirič
Novinec
Novinec
 
Prispevkov: 6
Pridružen: 14.8.2010 10:49

PrejšnjaNaslednja

Vrni se na Friziranje

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost