STROJNISTVO.com • Poglej temo - Dvotaktni motor s stirimi locenimi fazami

Dvotaktni motor s stirimi locenimi fazami

Pomoč pri oblikovanju in uresničevanju inovativnih idej.

Moderator: -M-

Dvotaktni motor s stirimi locenimi fazami

OdgovorNapisal/-a tomazand » 18.8.2005 14:14

Imam idejo za nov dvotaktni motor, osnova je ista, vsak drugi takt je delovni, stiri faze pa so med seboj popolnoma locene : explozija, izpihovanje, vsesovanje, kompresija, ideja je popolnoma realna in dostopna resnemu interesentu za realizacijo in trzenje, skratka : dva delovna takta vec kot stiritaktni motor in isti izkoristek in cistost, ter mazanje
resnemu interesentu, ki bi znal stvar voditi naprej odstopim zadevo, ali grem v partnerstvo
tomazand
Novinec
Novinec
 
Prispevkov: 9
Pridružen: 18.8.2005 14:00

OdgovorNapisal/-a tu480 » 18.8.2005 14:29

Daj, predstavi podrobneje to zadevo.Poznam tak model dvotaktnega principa z popolnoma ločenimi takti.

LP
tu480
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 246
Pridružen: 19.1.2003 22:13

OdgovorNapisal/-a Steve » 18.8.2005 22:30

Tudi če bi ga res realiziral, kaj boš z njim potem? Se kdo interesira za to?
Ladijski strojnik
Steve
Pripravnik
Pripravnik
 
Prispevkov: 31
Pridružen: 28.4.2005 15:28

OdgovorNapisal/-a fikus_ » 19.8.2005 8:46

Izgleda da imamo šaljivca na forumu. Dvotaktni bencin in disel motorji že obstajajo.

lp
fikus_
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 2450
Pridružen: 25.4.2005 6:07

seveda obstajajo

OdgovorNapisal/-a tomazand » 19.8.2005 13:12

zelo uporaben in razsirjen je dizelski, ki ima sistem izpihavanja, pri bencinskem pa se sveza zmes mesa z izgoreno, malo jo tudi uide ven, pa se olje je med gorivom.
pri moji verziji tega ni, olje pa je posebej v karterju, kot pri stiritaktnikih.
potrebno je neko dodatno krmiljenje, kar zmanjsa enostavnost dvotaktnikov, prednost je v cistem izpuhu in vecji moci na enoto teze, kot pri stiritaktnem.
realno ima zadeva malo moznosti, nas rojak v Avstraliji se je resno ukvarjal s razvojem dvotaktnikov, pa mi se ni uspelo priti do njega
tomazand
Novinec
Novinec
 
Prispevkov: 9
Pridružen: 18.8.2005 14:00

OdgovorNapisal/-a tu480 » 19.8.2005 16:12

Približno enako je govoril g.Koderman o svojem motorju.

LP
tu480
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 246
Pridružen: 19.1.2003 22:13

nekonvenciolnalne ideje

OdgovorNapisal/-a tomazand » 22.8.2005 17:35

se tezko uveljavijo napram klasicnim, preizkusenim, lep primer je Wanklov motor, ki pa nima ocitnih prednosti, pac pa veliko pomanjkljivost - premalo navora v nizkih obratih.
pri moji predelavi dvotaktnika se pa zdruzijo dobre lastnosti dvotaknih (velika moc glede na tezo) in stiritaktnih (cist izpuh, mala poraba)
zadeve pa ne bom patentiral, ker potem mislis, da imas neko zascito, pa je v resnici nimas
zadeve tudi ne bo nihce namesto mene preizkusal, ker to stane, proizvajalci pa se ne ukvarjajo vec z razvojem, ker je vse tezje uvajati novosti, ker se potem vse zakomplicira, zmaga tisto, kar je najbolj razsirjeno
nekaj moznosti bi imela ideja tik ob nastanku teh motorjev
tomazand
Novinec
Novinec
 
Prispevkov: 9
Pridružen: 18.8.2005 14:00


Vrni se na Inovativnost, podjetniške ideje in projekti

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost