@klaudija, tisti N/M je zagotovo napaka.... Mogoče gre za navor v newtonmetrih (Nm).
Iz teh navodil se komaj kaj razbere, je pa očitno da gre za trgovca, ki prepakira kitajsko robo...
http://www.damilektro.at/default/elektr ... splay.html
http://www.rftec.eu/Motor%20Einbauanleitung.pdf
Asterix je opozoril na zanimiv problem. Gre pa za nesporazum pri vaših dobronamernih nasvetih ki ste jih napisali vsi forumaši.
Navodila so neuporabna (ogledal sem si originalni dokument na spletu) in bi rekel, gre za napako. Pri terminologiji in pri prevodu v Nemščino.
Bicikel s pomožnim elektormotorjem ne more premagovati 70 odstonega nagiba. Ne s 15 Nm navora, ne s 150 Nm. Tega ne zmore niti zmogljiv terenec, kvečejmu tirna vzpenjača...
Seveda pa je enota napačno napisana n-vrtljaji in ne z veliko (N), min-minuta pa je napačno napisana z veliko (M). Čisto možno da je šlo za avtokorekturo v urejevalniku besedil. Ali pa za kitajsko/birtansko imperialno poimenovanje enot.
Sicer pa to besedilo dvomim da je nemško, ampak kitajski prevod v nemški jezik. Sicer boljši kot so ponavadi...
In tu ima prav tudi Asterix, gre za netehničnega prevajalca, lahko celo za kak kitajski strojni prevajalnik...
Če bi šlo za povečanje zmogljivosti bi moralo pisati na primer "Leistungsteigerung um 70% bei 15 U/min...
Če pa še naprej razmišljam naglas, se mi zdi 70% izboljšanje izkoristka elektormotorja znanstvena fantastika. Tudi v trenutku zagona v trenutku zagona...
Mogoče gre za največjo zmogljivost elektormotoja pri največjem dovoljenem vzponu. To je recimo 7 do 12% klanec.