Nerjaveče jeklo

[čopi]

Katero nerjaveče jeklo priporočate, da zdrži temperature do 800-900 stopinj celzija....zadeva je na izpuhu na barki imenuje se dry riser če je komu znano, torej kateri inox bi prenesel takšne temperature?

[lesy1]

Če € niso problem poišči INCONEL nikljeva zlitina zdrži hudiča in pol .

LP

[čopi]

Gledal sem 310, mislim da bo to to?
http://www.azom.com/Details.asp?ArticleID=966

[erikb]

Gledal sem 310, mislim da bo to to?
http://www.azom.com/Details.asp?ArticleID=966

AISI 310 je ognjevarni inox.

Ga tudi mi rabimo, ko delamo dimnike in ostale zadeve, odporne na toploto. Ima pa malce dražjo ritko.

[igorb]

pozdravljen

ne vem za kakšen motor to potrebuješ vendar v izpuh od barke gre hladilna voda(morska voda) iz krogotoka ki hladi hladilno tekočino katera ohlaja motor,to je narejeno tako da je v izpušno koleno katero je podaljšek in izhod iz kolektorja privarjena cev katera ja na koncu stisnjena in morska voda ustvarja pritisk,s tem imas tudi zalit celoten izmenjevale,voda se razprši in hladi izhod na katerega je nasajena gumi cev ki gre na dušilec kateri mora biti zalit in potem gre na izpušni lonec narejen kot labodji vrat(v nasprotnem primeru ti valovi zalijejo motor)ko barka stoji,sam imam na barki navadno inox koleno 314 ni videt da bi mu kaj škodovalo.

lep pozdrav

[čopi]

ne gre za izpušni sistem ampak za dry riser, zadeva na izpušnem sistemu ki je delno hlajena z vodo!

[epsengineering]

ne gre za izpušni sistem ampak za dry riser, zadeva na izpušnem sistemu ki je delno hlajena z vodo!

Za te namene smo vedno uporabljali navadne AISI 316 ali 304 loke. Važna je odpornost na slano vodo. Temperatura itak ne gre v višave ki jih ti navajaš, če pa na koncu tega loka natakneš fleksibilno gumijasto cev, in v tak izpušni sistem naprej dajaš VETUS plastične komade. Če hladilne vode zmanjka, bo zgorelo vse drugo prej kot tale lok.
Zato pravi "kapetan" vsakih pol ure pogleda izpuh iz barke če "pluva vodo".
In še pomebneje na začetku vsake sezone zamenja impeler (gumi rotorček morske hladilne črpalke).

[epsengineering]

ne gre za izpušni sistem ampak za dry riser, zadeva na izpušnem sistemu ki je delno hlajena z vodo!

P.S. in še eno pravilo je tukaj pomembno. Poleg nuje menjave na začetku sezone gumijastega impelerja vodne črpalke morske vode, je zelo pametno naučiti se in ob začetku sezone zamenjati tudi klinasti jermen ki večinoma poganja to črpalko.
Edin krat ki to nisme naredil (ob pregledu se mi je zdel še kar v redu) sem potem na Šolti fehtal ribiče in improviziral z jermeni od katerce.
Če ni hlajenja ispuha, se pogon barke ustavi, in si v resnih problemih, ker tudi jadernico moraš privezat in včasih vozit dolgo na motor.

[igorb]

pozdravljen

jaz imam dve koleni mislim da notranje cca 15 mm manjši premer od zunanjega,notranje obliva hladilna voda na zunanje je pritrjena gumi cev,detalj sem z prekopiral
z vetus motorja,

lep pozdrav

[mikl]

Katero nerjaveče jeklo priporočate, da zdrži temperature do 800-900 stopinj celzija....zadeva je na izpuhu na barki imenuje se dry riser če je komu znano, torej kateri inox bi prenesel takšne temperature?

[mikl]

Katero nerjaveče jeklo priporočate, da zdrži temperature do 800-900 stopinj celzija....zadeva je na izpuhu na barki imenuje se dry riser če je komu znano, torej kateri inox bi prenesel takšne temperature?

Avstenitna vrsta nerjavnega jekla prenese temp.do 870 st.C
ali Cr-Mn-Ni ali Cr-Ni z okoli 0,5% C