Generator električne energije-650w-950w

[čopi]

Denarja in časa ste v ta sranja zabili že za malo morje........kupiš konkretno zadevo in bo tudi konkretno delala in ni treba nič po odpadih pa servisih itd!

[.grm659]

Že res,da se nič ne splača,kupiš novo pa je.Res je tudi,da v denarnici kmalu nastane luknja,če se tako obnašaš.Leta nazaj se takih agregatov el.energije ni dobilo pod 90.000sit.To pa je bila že ena plača.Tudi jugo 45 je bil čez 10.000 nemških mark.Plača pa je bila cca 550-700dm.O kakšni-HONDI ali KAWASAKIJU-si lahko le sanjal.Kupil si pač tisto kar ti je bilo dostopno.So tudi važnejše stvari kot agregat.Imam časa na pretek,volje ravno tako,dele dobim zastonj,oziroma odkupim pokvarjeno robo po simbolični ceni,potem se lotim-popravil-!V tem uživam in mi je v izziv,ko ugotavljam napake. Je pa res kar si napisal,o konkretnih zadevah(priznanih znamkah) in teh bi bili veseli tudi nepoklicani obiskovalci-cigani-.Tako pa se jim ne da nositi nevredno robo saj nima cene.Meni pa ta,nevredna sranja,lepo služijo svojemu namenu,ko so porihtana tako kot morajo bit za brezhibno delovanje.

[čopi]

Kaj a sedaj je kaj drugače? Plača 700-1000€ avto 20,000€ +

Saj se strinjam s tabo, samo so to mašine da če tudi zamenjaš kose pa porihtaš še vedno nezanesljive! Če bi že ubral tvojo pot bi si raje omislil kakšen zariban agregat evropske znamke in tega porihtal.....saj tudi kitajci so dobri za nekatere stvari ampak mene ne prepričajo če ta zadeva vključuje motor! Sami kosi motorja so narejeni iz repe in že pri podiranju moraš pazit da kaj ne polomiš. Poskusi dobiti kakšen hondin agregat teh maš recimo po italjanskih odpadih kar nekaj, prodajajo jih pa za ceno odpadnega železa iz dveh narediš enega ki ti bo laufal še pa še let!

[.grm659]

Imaš prav,tudi hondin motor imam in še ne vem za kaj bi ga uporabil,kaj bi poganjal. Za enkrat bom še počakal in izkoriščal "Kitajčke" dokler bom še imel rezervne dele.Saj bi kakšnega prodal,pa se mi neumno zdi,da bi ga dal za 40-50eurov,saj delujejo brezhibno. Pri Hondinem motorju me pa moti,ker je ojnica na vztrajnik vpeta brez ležaja.Aluminij na sornik.Vseeno pa mašince laufajo leta in leta.Edina skrb,olje in zračni filter.Ni kaj,japončki znajo.

[.grm659]

Kakor praksa kaže,nekateri generatorji delajo brezhibno-odvisno od serije-drugi ga pa radi---serjejo---.Danes sem zopet dobil enga v popravilo,ne vžge.Iskra je,semeringi opravljajo svojo funkcijo,vplinjač čist in ok..Verjetno je napaka v elektronskem prekinjevalu,ko vžge hoče trokirat,čeprav je nova svečica in vžigalna tuljava vzeta iz delujočega generatorja.Interesantno je tudi,da ima čisto drugačen kondezator, 25mic.Faradov,40/70/21,450-c. To omenjam zato,da bo še kdo vedel,kakšne napake so na teh generatorjih in kako se jih najcenejše odpravi.

[zguba]

Vzemi svečko iz delujočega agregata in probaj. Zaradi nove svečke sem pri motorni žagi zamenjal "vse", pa će vedno ni delala...

[.grm659]

Hvala za nasvet,tudi to sem probal,vžgal in trokiral in se je zaganjal.Probal sem tudi z drugo vžigalno tuljavo in je bilo isto. Napaka je bila pri elektronskem prekinjevalu,sem zamenjal in sedaj dela kot treba. Mogoče ima kdo zariban,razbit,zgorjen ali kako drugače poškodovan generator el. energije??? Bi kupil za rezervne dele za neko razumno ceno! Ponudbe na mojo E-pošto,grm659@gmail.com ali na gsm; 041-315-841.

[.grm659]

Zdaj pa res ne vem,ali samo meni nagajajo ti ,Kitajski agregati,ostalim pa laufajo kot,da imajo,Hondine motorje???!!! Nihče se ne oglasi in pove svoje izkušnje.Kot v starih socialističnih cajtih počakaš,da nekdo drug naredi namesto tebe!-----------Kupiš,tako zadevo,ki je na sliki,pa imaš mir, zanesljivo,tiho delovanje in zelo majhno porabo. V denarnici pa ---meglo---.Ampak se splača.!

[dsf]

Imam isto takega Starke. Semering mi je že zabrisalo ven, pa sem ga sklačil nazaj brez razdiranja. Trenutno imam skurjen 12v del ker ni prenesel filanja akomulatorja. Tista informacija o kondenzatorjih je super bom ob priliki prečekiral kakšnega ima moj.

[.grm659]

Tudi meni je skurilo 12v del,ko sem polnil akomulator-cca-pol ure,45Ah-,navitje za 220v pa dela.Ko bi le uporabljali boljši lak za izolacijo,ali pa dva sloja,potem mogoče ne bi bilo teh problemov?

[.grm659]

Pred par dnevi sem kupil nedelujočo Hondo E300,ki sem jo usposobil in deluje brezhibno. Res,da je malo izhoda ( 300w ),ampak se mi dopade izvedba in poraba,ki je simbolična.



Problem pa je,ker nisem zraven dobil kablov.Nebi rad vlekel izhod nekje od zadaj,saj bi rad imel original.Ali mogoče kdo ve kje bi lahko nabavil te kable-220v in 12v ?! Sicer sem dobil kabel za poljnjenje akomulatorja,potreboval bi pa še za 220v.Drugače ga bom pa naredil.Agregatek laufa,da ga je luštn poslušat.Nobenga smradu,umirjeno in tiho delovanje.Za en wikend čist dovolj.Luči-varčne-,radio,tv pa še akomulator polniš.Poraba pa-simbolična-!!!Ni kaj,HONDA je prava zadeva. Za kaj več pa zalaufam močnejšega-1.7kw.Imam pa kar nekaj delov za 2 kw generatorje.Stator,rotor,regulator napetosti, motor,ki nima magneta,pa še bi se kaj našlo.Paše na vse generatorje saj so narejeni po istem kopitu.Gude,Loncin,Starke Austria,..

[.grm659]

Kot sem napisal že v zgornjem prispevku imam tudi nekaj delov za 2kw in 2.5kw.Deli so večinoma popolnoma enaki saj so motorji-vsi-istega kitajskega proizvajalca.Razlikujejo se po zunanjosti in raznih dodatkih kot 12v izhod za poljnjenje akomulatorjev,volt meter,kontrolna lučka nivoja olja,kontrola delovanja in mogoče še kakšna malenkost.Pri zadnjem,ki sem ga popravljal-GUDE-in Loncin je bila razlika le v konusu rotorja,drugi deli pa identični.Na slikah stator-12v izhod+240v-,rotor,regulator napetosti in pa delujoč motor,ki nima magneta ( vztrajnika )pa od druzga-rumen- bi se tudi dobilo kaj koristnega.Pri modrem,Gude sem imel problem z ležišči krtačk,ki so bila pomaknjena preveč navzdol za 5mm tako,da so krtačke lovile slab milimeter,potem pa je vse odtrgalo.Pa se je tudi to uredilo in deluje kot treba.

[.grm659]

Še par slikc el. agregata.Rabil pa bi vztrajnik na katerem je magnet.

[.grm659]

Regulator napetosti do 3kw.

[.grm659]

Še par slikc el. agregata.Rabil pa bi vztrajnik na katerem je magnet.Deli so enaki kot pri zgornjem-GUDE-generatorju.Interesantno pa je,da krtačke pri nobenmu ne drgnejo po centru prstanov rotorja,ampak so vedno skoraj pri robu.To se najlažje odpravi,da prstana,ki sta na osi rotorja,pomakneš dol ali navzgor pa je rešeno.Drugače pa bi moral nižat zadnji pokrov,ki drži skupaj rotor in stator in na njemu je tudi regulator napetosti. Mogoče pa si bo kdo pomagal pri popravilu stemi nasveti.Škodit nima kaj!!!